Avenida Celso Garcia – Mais Oito Anos se Passaram e NADA!!!


Avenida Celso Garcia – Mais Oito Anos se Passaram e NADA!!!

Em 13 de setembro de 2010,o repórter Fabiano Nunes fez uma matéria com o engenheiro urbanista Vagner Landi,especialista em política urbana sobre o descaso que a administração pública trata esta avenida tão importante,considerada como um dos principais eixos de ligação entre o centro da cidade até o bairro da Penha,passando antes por Brás,Moóca,Belém,Tatuapé,Parque São Jorge.

O urbanista defende uma Operação Urbana prevista em nosso Plano Diretor a dez anos criado no governo Marta Suplicy,não só a Celso Garcia mas também a Amador Bueno.

O engenheiro com sua equipe de trabalho já projetaram em 2010 um túnel que pode ligar estas duas avenidas com apenas 1540 metros de extensão passando sob o Centro Histórico da Penha e projeta também a Revitalização de todo o entorno destas avenidas, com desapropriações aos imóveis degradados sem valor imobiliário, propiciando mini bolsões para micro-ônibus, passagens subterrâneas nas principais ruas que cruzam a avenida.

As alternativas são muitas, apenas não surgiu ainda um prefeito de visão como Faria Lima que em quatro anos transformou nossa capital, pena que faleceu muito cedo, mas têm surgido apenas prefeitos que fazem obras faraônicas, pontuais que apenas degradam a paisagem urbana.

Querem fazer nova linha de Metrô, então que façam subterrâneas, pois no solo têm que sobrar espaço para ônibus, automóveis, motos e bicicletas e que não venham com projetos de tentativas sem audiências públicas que o Ministério Público está de olho e que não venham com promessas de campanha política só para enganar o povo da nossa Zona Leste.

Veja abaixo a matéria com o engenheiro no Diário de São Paulo,

https://engvagnerlandi.wordpress.com/2010/09/13/fabiano-nunes-reporter-do-diario-de-sao-paulofaz-materia-com-vagner-landi-2/

O engenheiro urbanista também defendeu em Audiência Pública em nome da Distrital Tatuapé da Associação Comercial de São Paulo,o qual fez parte da Comissão de Política Urbana,a criação de uma nova Operação Urbana chamada Padre Adelino que poderia ser interligada a Celso Garcia,ajudando assim a melhor fluidez do transito desde a Av.Luis Inácio de Anhaia Melo até a Marginal Tietê e uma Intervenção Urbana no bairro do Tatuapé.

Veja abaixo postado em 20-05-2010

https://engvagnerlandi.wordpress.com/2010/05/20/revisao-plano-diretor-de-sp-distr-tatuape-acsp/

Outros projetos para a Zona Leste como a Av.Conselheiro Carrão,vela matéria abaixo postada em 14-06-2010

https://engvagnerlandi.wordpress.com/2010/06/14/diario-do-comercio-faz-materia-com-urbanista/

https://engvagnerlandi.wordpress.com/2010/06/11/operacao-urbana-celso-garcia-e-av-conselheiro-carrao/

Em 18-09-2010 ,projeto apresentado para a Gazeta do Tatuapé,sobre o Tatuapé,com Roberto Watanabe,

https://engvagnerlandi.wordpress.com/2010/09/11/tatuape-342-anos-obras-tentar-amenizar-transito/

Brigamos com projetos apresentados para o bem de nossa região,projetos e idéias sem fins lucrativos,pois vemos um governo que não atende aos anseios dos moradores locais que convivem o dia a dia dos bairros,que comparecem em reuniões de associações de bairros e Conseg’s para dar sua opinião,mas o que presenciamos são projetos realizados por técnicos que nem conhecem a região e que projetam para defender interesses de certas construtoras num festival de CPI’S regado pela corrupção que aflora em nossa país.

Deixe seu comentário abaixo e forneça idéias para o que mais defendemos em nosso Blog-“A MELHOR QUALIDADE DE VIDA “

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Índice de área Verde por Habitantes – Parques Verdes em São Paulo – Endereços


Parques em São Paulo

A maior cidade do país tem poucas áreas verdes para 11 milhões de habitantes e 5,2 m2/Hab contra o recomendado de 12 m2/habitante pela Organização Mundial de Saúde (OMS)

 

Eng.Urb.Vagner Landi

São Paulo, cresceu sem nunca dar respeito a um Plano Diretor,a um Código de Obras,simplesmente quebrando o galho dos contribuintes com construções irregulares e não dando a mínima para as áreas verdes e manutenção dos nossos parques.

Priorizou o asfalto e a selva de pedra, descuidou de seus mananciais,permitindo as invasões com o apoio dos políticos,vereadores e deputados em troca de votos,tão quanto a proliferação das favelas em áreas consideradas nobres,limitando as áreas verdes em nossa capital,tal qual está classificado em 117º em qualidade de vida,mundialmente,onde a primeira é Viena na Austria.

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“Viena” ,a capital austríaca é a melhor cidade do mundo para se viver, segundo a classificação da Mercer, consultoria privada, com 19,80 m2/Hab,seguida pela cidade suíça de Zurique .

Agora a campeã mundial em área verde por habitante é Edmonton,no Canadá com 100 m2/hab,isto não quer dizer que ter o maior índice de m2/hab é ter a melhor qualidade de vida,pois o cálculo da melhor qualidade de vida depende de vários fatores tais como descritos abaixo:

As categorias para análise das condições de vida podem ser analisadas levando-se em conta 39 fatores que podem ser agrupados em 10 categorias :

1) ambiente político e social (estabilidade política, crime, aplicação da lei)

2) ambiente econômico (regulamentação de câmbio, serviços bancários)

3) Sócio-cultural ambiente (censura, limitações de liberdade individual)

4) Saúde e saneamento (suprimentos e serviços médicos, doenças infecciosas, esgoto, coleta de lixo, poluição do ar)

5) Escolas e educação (padrão e disponibilidade de escolas internacionais)

6) Os serviços públicos e transportes (eletricidade, água, transporte público, congestionamentos)

7) Recreação (restaurantes, teatros, cinemas, esportes e lazer)

8) Os bens de consumo (disponibilidade de alimentos / consumo diário, carros)

9) Habitação (habitação, aparelhos domésticos, móveis, serviços de manutenção)

10) Ambiente Natural (registro do clima, de catástrofes naturais) As pontuações atribuídas a cada fator permitem a cidade a cidade-comparações. O resultado é um índice de qualidade de vida, que compara as diferenças relativas entre quaisquer duas localizações.

No Brasil,Goiânia possui 94 m² de áreas verdes por habitante, o primeiro lugar no ranking brasileiro ,seguidas por Vitória e Curitiba.

No Brasil,Florianópolis é a melhor qualidade de vida dentro de um Brasil que é o 38º país do mundo.

O índice mínimo de área verde por habitante recomendado pela Organização Mundial de Saúde (OMS), que é de 12 metros quadrados,onde o contraste é muito grande em relação metro quadrado de área verde por habitante,dando a Parelheiros na periferia de São Paulo,Zona Sul um índice de 197 m2/hab,enquanto Vila Prudente,Zona Leste com 0,66 m2/hab.

São Paulo,deveria ter muito mais parques do que tem hoje,pois nestes anos.Nossos políticos nunca pensaram ou lutaram para a melhor qualidade de vida de nossa população com a manutenção ou criação de mais parques verdes em São Paulo,estaguinando nossa capital , com 11 milhões de habitantes e 5,2 m2/Hab .

A seguir damos a vocês a oportunidade de conhecer nossos parques verdes com sua capacidade e endereços.(Veja.com)

ZONA SUL

Ocupação Residencial Horizontal – ORH- Mananciais de Guarapiranga e Billings e vegetal em bairros arborizados contribuem para um clima ameno,

Parque Burle Marx


Cerca de 80% do parque de 138.000 metros quadrados é formado por matas remanescentes da Mata Atlântica, com trilhas, espelho d’água, palmeiras imperiais e um bicicletário. O conjunto artístico e paisagístico foi criado por Burle Marx para compor os jardins de uma casa projetada por Oscar Niemeyer, em 1950, que nunca foi concluída ou habitada e foi demolida nos anos 1990. A maioria das espécies da fauna é composta por aves.
Onde fica: Avenida Dona Helena Pereira de Moraes, 200 – Campo Limpo
Funcionamento: 7h às 19h
Contato: (11) 3746-7631

Parque Guarapiranga


O parque, de 152.000 metros quadrados, fica junto à represa de Guarapiranga e foi criado com a função de minimizar a erosão e a sedimentação da área. Centenas de garças e aves migratórias são atraídas pelos peixes da represa nos meses de maio a julho.
Onde fica: Estrada Guarapiranga, 575 – Pq. Alves de Lima / Campo Limpo
Funcionamento: 6h às 18h
Contato: (11) 5514-6332

Parque Ibirapuera


O parque foi um presente à cidade pelos 400 anos de fundação de São Paulo, em 1954, e concebido pelos arquitetos Oscar Niemeyer, Ulhôa Cavalcanti, Zenon Lotufo, Eduardo Knesse de Mello, Ícaro de Castro Mello e pelo paisagista Augusto Teixeira Mendes. Sua localização privilegiada o faz um dos parques mais procurados pelos moradores e turistas. Com 1,584 milhão de metros quadrados, o parque possui um infraestrutura com pista de cooper, ciclofaixa, quadras esportivas, viveiro, planetário, jardim japonês, Museu de Arte Moderna (MAM), Museu Afro-Brasil, Herbário, Fundação Bienal e auditório. Também estão lá a Praça Burle Marx, a fonte luminosa, lanchonetes, restaurante, sorveteria, banca de jornal e revistas. Sua flora tem figueira, carvalho, ipês, jaqueira, pauferro, paineira e pau-brasil, entre outras espécies. A beira do lago é um bom lugar para sentar e admirar o oásis que é o parque.
Onde fica: Av. Pedro Álvares Cabral s/n – Vila Mariana
Funcionamento: 5h a 0h
Contato: (11) 5574-5177

Parque Independência


Foi na Colina do Ipiranga, junto ao Riacho do Ipiranga, que D. Pedro I declarou a independência do Brasil de Portugal em 1822. O Parque abriga o Museu Paulista e um jardim projetado em estilo francês. Toda a área é tombada pelo Condephaat e Conpresp. Atrás do museu existe um denso bosque com espécies nativas como guapuruvu, pau-ferro, sapucaia, cedro, figueira e araribá, entre outras, e árvores frutíferas, que atraem periquitos, bem-te-vis, sabiás, pardais e outros animais.
Onde fica: Av. Nazareth, s/n – Ipiranga
Funcionamento: 5h às 20h
Contato: (11) 2273-7250

Parque Santo Dias


O local possui uma área verde remanescente de mata nativa da cidade, com 134.000 metros quadrados. O parque registrou a ocorrência de mais de 50 espécies de aves, atraídas pelas árvores frutíferas, palmeiras e pinheiros.
Onde fica: Estrada de Itapecerica, km 23 – Capão Redondo
Funcionamento: 6h às 18h
Contato: (11) 5511-9356

ZONA NORTE

A Serra da Cantareira contribui em muito para a dispersão dos poluentes e área de ORH – Ocupação Residencial Horizontal beneficia esta região,

Parque Anhanguera


O parque é remanescente de uma antiga fazenda de reflorestamento adquirida pela prefeitura em 1978. Seus 9.5 milhões de metros quadrados são formados por matas ciliares, campos secos e brejos, capoeiras e uma grande quantidade de cursos d’água. Preás, gambás, veados-catingueiros, tatus, pacas, capivaras, cotias, quatis, cachorros-do-mato, ouriços, répteis e anfíbios, são alguns dos bichos que se podem ver por lá.
Onde fica: Avenida Fortunata Tadiello Natucci, 1000 (km 24,5 da Anhanguera) – Perus
Funcionamento: 6h às 18h
Contato: (11) 3917-2406

Parque Cidade Toronto


O parque leva esse nome por ter nascido de um programa de cooperação técnica entre as prefeituras de São Paulo e de Toronto, no Canadá, que recuperou a área com a implantação de espécies de árvores nativas. O local, de 109.000 metros quadrados, também conta com infraestrutura que inclui churrasqueiras, quiosques, pista de cooper, bicicletário, playground com brinquedos típicos canadenses, quadras poliesportivas, espelho d’água, nascente e lago.
Onde fica: Avenida Cardeal Motta, 84 – Pirituba
Funcionamento: 6h às18h
Contato: (11) 3834-2176

Parque São Domingos


Localizado numa área antes utilizada como campo de futebol pela população, o parque foi construído em 1980. Em seus 80.000 metros quadrados há gramados e um bosque com árvores nativas e exóticas. Segundo a Secretaria do Verde e Meio Ambiente, o parque é o maior com índice de natalidade e sobrevivência de marrecos-mallard, gansos, aves domésticas, garças, irerês e martim-pescador.
Onde fica: Rua Pedro Sernagiotti, 125 – Pirituba
Funcionamento: 6h às 18h (no verão, 6h às 19h)
Contato: (11) 3831-7083

Parque Vila Guilherme


Os 62.000 metros quadrados do parque abrigam eucaliptos, ipês, sibipirunas, quaresmeiras, chorões, ligustros, alfeneiro, eritrina, resedá, um conjunto de ingás e palmeiras, além de herbáceas ornamentais e gramíneas. Seu gramado atrai aves de campo aberto, como sabiá-do-campo, coruja-buraqueira, galo-da-campina, andorinha e joão-de-barro. O local conta com churrasqueiras, aparelho de ginástica, pista de cooper, playgrounds, quadras poliesportivas e trilhas sensoriais para deficientes visuais.
Onde fica: Rua São Quirino, 905 – Vila Guilherme
Funcionamento: 5h30 às 18h (no verão, 5h30 às 20h)
Contato: (11) 2905-0165

CENTRO E ZONA OESTE

As ilhas de calor no centro da cidade devido ao alto índice de edificações verticais assim como na Zona Oeste devido aos galpões de áreas industriais e depósitos como na Vila Leopoldina,Barra Funda e Lapa,com a falta de vegetação,

Parque Aclimação

Com 112.200 metros quadrados, o parque que leva o nome do bairro confere um charme especial à região. Seu extenso eucaliptal é tombado pelo Conselho Municipal de Preservação do Patrimônio Histórico, Cultural e Ambiental da Cidade de São Paulo (Conpresp). Além dos eucaliptos, o parque também tem espécies exóticas de plantas e árvores como o chorão, figueira-benjamim, copaíba, embiruçu e jequitibá-rosa. Patos, gansos, aves aquáticas, aves migratórias, peixes e outros animais também compõem o cenário do parque, que ainda tem um lago, um jardim japonês com espelho d’água, área para piquenique, pista de cooper e uma concha acústica utilizada para shows.
Onde fica: Rua Muniz de Souza, 1119 – Aclimação
Funcionamento: 6h às 20h
Contato: (11) 3208-4042

Parque Alfredo Volpi


Seus 142.400 metros quadrados homenageiam o pintor ítalo-brasileiro considerado um dos artistas mais importantes da segunda geração do modernismo. É possível caminhar e correr nas pistas de cooper, na trilha que dá acesso à mata, utilizar o playground e seus aparelhos de ginástica. O parque é perfeito para observar espécies diferentes de pica-paus, beija-flores, gaviões e corujas. As carpas e tilápias dos lagos do parque são um atrativo para as aves migratórias como o irerê, a garça-branca e a garça-grande, e também aves ornamentais como gansos e marrecos. Também é possível contemplar outros bichos como a preguiça, os saguis, os caxinguelês e os gambás, além dos pequenos lagartos e cobras não venenosas.
Onde fica: Rua Engenheiro Oscar Americano, 480 – Morumbi
Funcionamento: 6h às 18h
Contato: (11) 3031-7052

Parque do Povo

O parque foi inaugurado em 2008 e tem 134.000 metros quadrados de área. Ainda vai demorar um pouco para as mudas de árvores crecerem e dar sombra, mas já é possível aproveitá-lo.
Onde fica: Avenida das Nações Unidas – Chácara Itaim
Contato: (11) 3329-8291

Parque Previdência

Uma trilha dá acesso à vegetação remanescente de Mata Atlântica, dando oportunidade ao visitante de observar espécies de árvores originais, como o jequitibá, cedro, cangerana, jacarandá-paulista, embaúba, pau-jacaré e tapiá-guaçú. São 91.500 metros quadrados de área em que ainda é possível aproveitar o campo de bocha, o playground, o viveiro de animais, o orquidário e o Museu de Meio Ambiente.
Onde fica: Rua Pedro Peccinini, 88 – Jardim Ademar
Funcionamento: 6h às 18h
Contato: (11) 3721-8951

Parque Raposo Tavares


O parque foi construído sobre um antigo aterro sanitário e por isso sua vegetação não é muito significativa, sendo formada basicamente por áreas ajardinadas, arbustos, herbáceas ornamentais, gramíneas, bosques baixos e leguminosas. O parque tem 195.000 metros quadrados e possui pista de cooper, quadras poliesportivas, quadras de campo e aparelhos de ginástica.
Onde fica: Rua Telmo Coelho Filho, 200 – Vila Albano
Funcionamento: 7h às 18h
Contato: (11) 3735-1372

ZONA LESTE

A Zona Leste apresenta uma grande área impermeabilizada com pouco verde,detentora das maiores enchentes em épocas de chuvas,sendo uma região de grande desequilíbrio ambiental,

Parque Chácara das Flores


Uma área de pouco mais de 41.000 metros quadrados que pertencia originariamente a uma antiga fazenda, com algumas edificações ainda mantidas. O parque tem um galpão coberto que é utilizado para jogos, uma quadra poliesportiva, playground, e aparelhos de ginástica.
Onde fica: Estrada Dom João Nery, 3551 – Guaianazes
Funcionamento: 6h às 18h

Parque Chico Mendes

O parque de 61.600 metros quadrados está localizado em uma das regiões mais carentes de verde da cidade. O terreno pertencia à Chácara Figueira Grande, em São Miguel Paulista. Sua infraestrutura conta com casarão para reuniões e exposições, churrasqueiras, quiosques, quadras poliesportivas, pista de cooper, playgrounds, trilha, nascentes, córrego e lago. Alguns animais podem ser visto no parque, tais como corujinha-do-mato, gavião-carijó, sabiá-laranjeira, joão-de-barro e gambá-de-orelha-preta, além de preás, frangos-d’água, tilápias, saguis-de-tufo-branco e aves domésticas, como marrecos, patos e gansos.
Onde fica: Rua Cembira, 1201 – Vila Curuçá Velho
Funcionamento: 7h às 18h

Parque do Carmo


Um pedaço da Mata Atlântica forma esse gigantesco parque de 1,5 milhão de metros quadrados com lagos, ciclovia, pista de cooper, anfiteatro para shows e cerca de 80 churrasqueiras. Um viveiro serve de berçário de mudas de árvores para serem plantadas pela cidade. É possível ver mergulhões, pica-paus, andorinhas e sabiás e outros bichos como gambás, preguiça-de-três-dedos, macacos e veados-catingueiros. O parque também é palco todos os anos da celebração da florada das cerejeiras, organizado pela comunidade japonesa.
Onde fica: Av. Afonso de Sampaio e Souza, 951 – Itaquera
Funcionamento: 6h às 18h
Contato: (11) 2748-0010 e (11) 2746-5001

Parque Piqueri


Uma antiga chácara deu origem ao parque, idealizado pelo Conde Francisco Matarazzo. O local serve de abrigo para algumas aves migratórias e diversar espécies de pássaros, peixes e répteis. Eucaliptos, sibipirunas, palmeiras, paineiras e bambus são alguns exemplos da flora encontrada no local, formado por canteiros com espécies arbustivas e herbáceas ornamentais, bosques implantados, alamedas e gramados.
Onde fica: Rua do Tuiuti, 515 – Tatuapé
Funcionamento: 6h às 18h
Contato: (11) 6197-2213

Espero ter contribuído para que vocês conheçam nossos parques e colaborem criticando ou dando novas idéias para melhorarmos nossos parques em manutenção preventiva e criação de novas praças e parques amplos ou lineares,aumentando quem sabe,nosso m2/hab e elevando nossa Melhor qualidade de Vida,o que mais defendemos em nosso Blog.

Abaixo tabela da Cobertura Vegetal por Subprefeituras ( em % )que são 31 na cidade de São Paulo,

1 – Aricanduva/Vila Formosa – 8,05%       2 – Butantã – 36,92%  3 – Campo Limpo – 18,77%

4 – Capela do Socorro – 42,75%    5 – Casa Verde / Cachoeirinha – 10,01%

6 – Cidade Ademar – 23,9 %     7 – Cid. Tiradentes  – 31,74%   8 – Ermel. Matarazzo – 11,97%

9 – Freguesia do Ó/V.Brasilandia – 8,46%   10 – Guaianases – 18,72%

11 – Ipiranga – 18,63%    12 – Itaim Paulista – 9,49%   13- Itaquera  – 39,7 %

14 – Jabaquara – 4,51%   15 – Jaçanã/Tremembé – 24,3%  16 – Lapa – 13,66%

17 M’Boi Mirim – 35,18%  18 – Moóca – 3,85%   19 – Parelheiros – 86,44%

20 – Penha – 18,6 %   21 – Perus – 73,92%    22- Pinheiros – 19,31%

23 – Pirituba/Jaraguá – 41,75%   24 – Santana/Tucuruvi – 19,26%

25 – Santo Amaro – 21,74%    26 – São Mateus – 41,59%   27 – S.Miguel – 13,31%

28 – Sé – 7,26%    29 – V.Maria/V.Guilherme – 5,74%

30 – Vila Mariana – 13,0%    31 – Vila Prudente – 6,67%

Fonte:Secretaria de Coordenação das Subprefeituras e Secretaria do Verde e Meio Ambiente da Cidade de São Paulo

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Obrigado !

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Lei 15.499/11-Lei do Alvará Condicionado – será revisada no segundo semestre


Lei 15.499/11-Lei do Alvará Condicionado – será revisada no segundo semestre

A revisão sairá no segundo semestre para aprovação na Câmara Municipal de São Paulo com a principal medida de ampliar a metragem e liberar para imóveis acima de 1.500 metros quadrados, mas terão que seguir regras especiais no tangente a segurança da edificação.

Veja abaixo entrevista na íntegra de José Police Neto, presidente da Câmara para o repórter do Diário do Comércio, jornal da Associação Comercial de São Paulo, Ivan Ventura.

http://www.dcomercio.com.br/index.php/cidades/sub-menu-cidades/91153-comercio-vereadores-podem-ampliar-lei-do-alvara

Opinião do engenheiro urbanista, especialista em política urbana-Vagner Landi

 A importância desta lei para a segurança das edificações comerciais da capital paulistana, protegendo tanto os responsáveis pelo uso como seus frequentadores.

Temos exemplos de explosões que já aconteceram na cidade de São Paulo e no Rio de Janeiro em estabelecimentos comerciais que não tinham seu Alvará de Funcionamento e nem seu Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros, pois eram protegidos por uma fiscalização amena,que comprometeram vidas humanas.

Áreas acima de 1.500 m2 são consideradas de risco e necessitam da aprovação do CONTRU órgão principal da prefeitura de São Paulo no controle da segurança das edificações, sério nas análises dos processos e incorruptível, pois nenhum técnico do Contru vai assinar uma aprovação, se o imóvel não estiver em condições de segurança e estabilidade, além da exigência da aprovação do AVCB-Corpo de Bombeiros.

Em minha opinião, que a Licença de Funcionamento Condicionada para imóveis irregulares acima de 1.500 m2 terá que ser comprovado que o imóvel já está com o processo de Condições de Segurança junto ao Contrú e o projeto do Corpo de Bombeiros em andamento,com todos os atestados das condições mínimas de segurança da edificação assinados por responsáveis técnicos devidamente registrados  no Crea,que após sua emissão o responsável pelo uso e os técnicos assumam o compromisso do prazo para Inspeção de Obras e Serviços seja cumprida no prazo de 180 dias dados pelo Contru após a análise do processo,para que sua licença não seja cassada, se houver constatação por parte do poder público de informações falsas ou obras que não estejam sendo executadas.

O contribuinte que cumprir todas as regras da lei terá sua licença de funcionamento e ficará no aguardo de uma futura Anistia para imóveis irregulares, desde que após a emissão de seu ALFC,não altere sua área construída informada nos requerimentos iniciais, sob pena de multa de R$ 10.000,00 para o responsável pelo uso e o responsável técnico que assinou os atestados,isto está bem claro na lei 15.499/11.

Outra regra que a prefeitura poderia adotar é o lançamento da área indicada em requerimento ou via internet da área total construída do imóvel que sempre é a mais do que está lançada no IPTU,já atualizando também o ISS sobre a área a mais construída.

Então quando sair a Anistia o uso tem que estar conforme o Zoneamento e o Auto de Licença de Funcionamento Condicionado,será transformado em Licença Definitiva.

Temos que ter como responsabilidades de ambas as partes,tanto ao contribuinte como a fiscalização para a melhor qualidade de vida dos paulistanos desta capital tão querida que acolhe todas as raças e credos.

Fica claro que nosso presidente da Câmara Municipal de São Paulo e demais vereadores não estão fazendo apologia política e sim trabalhando para a melhor segurança das edificações como, por exemplo, nas igrejas, faculdades, grandes estabelecimentos comerciais prédios mistos e outros, pois a votação em plenário foi de 100%.

Veja abaixo o fato que incentivou o prefeito Kassab em acelerar o processo de exigir a Licença de Funcionamento aos imóveis irregulares em São Paulo,mas obrigar a todos a ter um parâmetro de segurança dentro dos estabelecimentos com responsáveis técnicos assinando atestados de estabilidade,segurança e elétrica.

Um caso grave nos estabelecimentos comerciais,principalmente de alimentação e oficinas,são os botijões de gás que colocam em risco seus ocupantes e seus vizinhos no entorno,

http://www.youtube.com/watch?v=DTSyyHyxlqE

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Alvará Condicionado – Licença de Funcionamento Lei 15.499/11 – Decreto 52.857/11-Prorrogado até março de 2013


NOVA PRORROGAÇÃO DA LEI DO ALVARÁ CONDICIONADO

veja link abaixo

https://engvagnerlandi.wordpress.com/wp-admin/post.php?post=2773&action=edit

 

Câmara aprova mais prazo para alvará condicionado

Foi aprovado em 13/06/2012, em segunda votação, o projeto de lei que estende o prazo do requerimento do alvará condicionado para 31 de março de 2013. O instrumento autoriza o funcionamento do comércio (em caráter provisório) até que o comerciante regularize seu estabelecimento e obtenha o alvará definitivo.

Agora, a proposta de autoria dos 55 vereadores irá à sanção ou veto do prefeito, Gilberto Kassab. “Foi uma votação simbólica, pois o projeto é assinado pelos 55 vereadores. Com a sanção do prefeito, será necessário criar uma grande campanha para que as pessoas possam entender o que é o alvará condicionado e como eles poderão usá-lo”, disse o presidente da Câmara, vereador José Police Neto.

A expectativa é de que a proposta seja sancionada entre hoje e amanhã. A alteração no prazo de requerimento do alvará condicionado é importante. A lei atual prevê para este mês o encerramento do prazo de requerimento.

A prorrogação para 31 de março de 2013 foi um pedido do comércio e, em especial, da Associação Comercial de São Paulo (ACSP). Eles entendem que o tempo para solicitar o alvará foi curto demais, principalmente depois dos seguidos problemas na sua emissão pela internet – meio exigido pelo texto da lei.

A Prefeitura autorizou a emissão do alvará condicionado pelo Sistema de Licenciamento Eletrônico (SLEA) em dezembro do ano passado. No entanto, o sistema apresentou diversos problemas que só foram resolvidos em março deste ano.

O comércio teve apenas três dos seis meses previstos na lei para pedir o alvará condicionado. Além disso, havia críticas à ausência de uma campanha dando ciência sobre os benefícios do instrumento. A ACSP também defende maior publicidade desse instrumento voltado a auxiliar a regularização do comerciante. Em parceria com a Prefeitura, a entidade elaborou uma cartilha com todos os passos para requerer o documento pela internet.

A ACSP defende outra mudança na legislação. Segundo o texto atual, só podem pedir o documento lojas instaladas em imóveis com até 1.500 m². No Centro, há comércios em prédios com metragens superiores a essa e impedidos de pedir o alvará via net.

Vereador José Police Neto, presidente da Câmara:

http://www.policeneto.com.br/

O vereador, presidente da Câmara Municipal de São Paulo, pede mais  divulgação por parte da prefeitura – veja matéria no site do jornal : http://www.dcomercio.com.br/

É bom ter uma pessoa que entende do assunto e muito atuante na Câmara como José Police Neto, que na minha opinião chegará um dia a ser prefeito desta cidade,pois é muito competente e Ficha Limpa. Esta é uma lei importante e uma chance para que todos fiquem em dia com suas obrigações com a fiscalização sem tomar multas e já amarrado para uma futura anistia que deverá vir em breve, talvez no próximo ano ou ainda neste com a revisão do plano diretor

Veja matéria abaixo no Jornal “Gazeta do Tatuapé” com o engenheiro urbanista Vagner Landi,

Acesse o Link abaixo e amplie na lupa (+)

http://gazetavirtual.com.br/edicoesvirtuais/gt/1912/index.html?pageNumber=2

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QUAL O PAÍS COM A MELHOR QUALIDADE DE VIDA – QUAL A CIDADE MAIS SEGURA DO MUNDO


QUAL O PAÍS COM A MELHOR QUALIDADE DE VIDA,

QUAL A CIDADE MAIS SEGURA DO MUNDO,estas duas perguntas são as mais procuradas em pesquisas em nosso BLOG,nas estatísticas do WordPress emtodo mundo.Então levo a vocês mais informações com dados precisos e atualizados,

Boa leitura,

Eng.Urbanista Vagner Landi,

Qualidade de Vida é um assunto muito discutido em todo o mundo por diversos fatores que devemos levar em consideração, diretamente ligado a condições de vida de qualquer cidadão em qualquer lugar do mundo, por mais rico ou pobre que seja o país ou o próprio nível de vida do cidadão, sempre terá a melhor cidade para se morar!

Uma boa Qualidade de Vida é fundamental para atrair e
reter as pessoas num local com uma força de trabalho hábil,criação de novas empresas,novas escolas de ensino,atração turística e um controle perfeito da política economica,revertida pelo governo em favor da população local em saúde e educação,que são as bases para o crescimento sustentável e aprovação recíproca governo/população.

As categorias para análise das condições de vida podem ser analisadas levando-se em conta 39 fatores que podem ser agrupados em 10 categorias :

1) ambiente político e social (estabilidade política, crime, aplicação da lei)

2) ambiente econômico (regulamentação de câmbio, serviços bancários)

3) Sócio-cultural ambiente (censura, limitações de liberdade individual)

4) Saúde e saneamento (suprimentos e serviços médicos, doenças infecciosas, esgoto, coleta de lixo, poluição do ar)

5) Escolas e educação (padrão e disponibilidade de escolas internacionais)

6) Os serviços públicos e transportes (eletricidade, água, transporte público, congestionamentos)

7) Recreação (restaurantes, teatros, cinemas, esportes e lazer)

8) Os bens de consumo (disponibilidade de alimentos / consumo diário, carros)

9) Habitação (habitação, aparelhos domésticos, móveis, serviços de manutenção)

10) Ambiente Natural (registro do clima, de catástrofes naturais) As pontuações atribuídas a cada fator permitem a cidade a cidade-comparações. O resultado é um índice de qualidade de vida, que compara as diferenças relativas entre quaisquer duas localizações.

As melhores cidades em qualidade de vida de acordo com a Consultoria Internacional Mercer que divulga anualmente o ranking, leva em consideração aspectos como política, sociedade, economia, saúde, saneamento, escolas, serviços públicos, transporte e moradia.

Confira as dez mais em “Qualidade de Vida”

1º. Viena (Áustria)

 

 

 

 

 

2º. Zurique (Suíça)

 

 

 

 

3º. Genebra (Suíça)

 

 

 

 

 

 

4º. Vancouver (Canadá)

 

 

 

 

 

5º. Auckland (Nova Zelândia)

 

 

 

 

 

6º. Dusseldorf (Alemanha)

 

 

 

 

 

7º. Frankfurt (Alemanha)

 

 

 

 

 

8º. Munique (Alemanha)

 

 

 

 

 

 

9º. Bern (Suíça)

 

 

 

 

 

10º. Sydney (Austrália)

 

 

 

 

 

No Brasil,Florianópolis, capital de Santa Catarina,é considerado com a melhor qualidade de vida,atualmente,e se destaca pela educação de seu povo,preocupação com o ensino desde o nível básico até o superior,sendo modelo seguido por vários estados no Brasil,portando 15,3% da força de trabalho já chegaram aos bancos universitários e 43,5% têm ao menos ensino médio completo e o pequeninos preparados para o futuro.

A expectativa de vida é de 75,2 anos,acima da média nacional de 72,4 anos.

Parabéns a Santa Catarina,pois é a cidade que mais enriqueceu nas últimas três décadas,tendo o PIB per capita o dobro da média brasileira.

Florianópolis é a melhor qualidade de vida dentro de um Brasil que é o 38º país do mundo.

Para se considerar a classificação de um país em Qualidade de Vida,vários fatores são levados em conta,como custo de vida,economia,infraestrutura,cultura e segurança,como os principais.

Considerando como países em Melhor Qualidade de Vida,consideramos a seguinte sequencia:

1. França

2. Austrália

3. Suíça

4. Alemanha

5. Nova Zelândia

6. Luxemburgo

7. Estados Unidos

8. Bélgica

9. Canadá

10. Itália

Os latino-americanos mais bem avaliados:

19. Uruguai

26. Argentina

31. Chile

33. Costa Rica

34. Panamá

38. Brasil

 

As mais seguras cidades do mundo,

– Um dos fatores que ajuda em muito a classificação das cidades em relação ao item que classifica sua Melhor Qualidade de Vida,é baseada em medidas de estabilidade interna, os níveis de criminalidade, a eficácia da aplicação da lei e as relações internacionais do país.

Confira as dez mais “Seguras do Mundo”

1º. Luxemburgo  (Luxemburgo)
2º. Bern (Suíça)
3º. Helsinque (Finlândia)

4º. Zurique (Suiça)
5º. Viena (Austria)
6º. Genebra (Suiça)
7º. Estocolmo (Suécia)
8º. Cingapura (Cingapura)
9º. Auckland (Nova Zelândia)
10º.Wellington (Nova Zelândia)

 

Enquanto que a qualidade de vida permaneceu estável nas cidades americanas, houve um declínio nas Américas Central e do Sul “devido à instabilidade política, aos problemas econômicos e à falta de energia em certos países”.

“Altos índices de criminalidade também continuam sendo um dos maiores problemas em muitas cidades da região”            .

O local das Américas Central e do Sul com a melhor colocação no ranking de qualidade de vida é Pointe-à-Pitre, em Guadalupe, no (62º) lugar, seguido de San Juan, em Porto Rico (72º), e a capital argentina, Buenos Aires (78º).

104º. Brasília
116º. Rio de Janeiro
117º. São Paulo

Metodologia de pesquisa :Agradecimento  a Mercer Consultoria

Em particular, as avaliações são revisadas em caso de importantes acontecimentos políticos, econômicos e ambientais. Mercer avalia as condições de vida locais em todas as 420 cidades que pesquisas em todo o mundo.

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Licença de Funcionamento Condicionada – Lei 15.499/2011; Dec.52857/2011,sofrerá alterações e deverá ser prorrogada até março de 2013


Câmara Municipal de São Paulo deverá votar em segunda votação a prorrogação da Lei de Licença de Funcionamento Condicionada – Lei 15.499/2011; Dec.52857/2011, com possíveis alterações para dar maior amplitude ao comércio de São Paulo, pois a atual não foi bem aceita pelo contribuinte não residencial e a Prefeitura não fez uma propaganda adequada na mídia explicando como é importante esta lei, principalmente para regularização do CADAN.

Opinião do Eng.Urbanista VAGNER LANDI

O porquê disso tudo, foi a falha que existe no Plano Diretor, que ainda não foi revisado, com a classificação de vias locais em lugares que podem ser tratadas como vias coletoras e não são, como antes eram tratadas pela largura maior de 12 metros, impossibilitando de certos comércios ou pequenas industrias não poluentes que cresceram ao longo do tempo e não podem atualizar sua Licença de Funcionamento em virtude das alterações, brecando suas possibilidades de geração de emprego, que é um dos principais ícones do Plano Diretor.

A própria prefeitura faz CRIA E NÃO FAZ CERTO !!!!

Este fator acima citado é um dos muitos que impedem burocraticamente a análise dos processos, impossibilitando o protocolamento dos processos via papel e não no eletrônico, alimentando a fiscalização que por sua vez tem que seguir a legislação atual, que na verdade não é eficaz.

Outro fator importante é a metragem que restringe apenas a 1500,00 m2,impossibilitando grandes estabelecimentos comerciais,educacionais,industriais,da saúde ,igrejas e muitos outro, que são verdadeiros geradores de emprego em se adequarem na segurança das edificações e não poderem usufruir desta importante lei “tão mal elaborada”

As audiências públicas são realizadas, mas parece que não dão ouvido a quem participa e entende do assunto, como técnicos, engenheiros, arquitetos que vivem o dia a dia das aprovações das Subprefeituras e Secretaria, enfrentando a burocracia do lado de fora do balcão.

A Câmara vai aprovar o processo desta lei provavelmente prorrogando o prazo para protocolamento via papel ou no eletrônico, até março de 2013,ano possível para dar anistia aos imóveis irregulares adequando-os ao Novo Plano Diretor que deverá ser revisado com o próximo prefeito.

O mais importante em minha opinião seria a liberação para áreas acima de 1500 m2,proporcionando a todos num período pré-determinado atualizando a metragem indicada no processo a segurança das edificações com liberação do Contru e Bombeiros, após estes passos a emissão do Auto de Licença de Funcionamento Condicionado com o uso de acordo com o Zoneamento Urbano classificado para a região e obedecendo a largura das vias acima de 12 metros, mesmo sendo vias locais.

Estes fatores técnicos simplificariam  avida das empresas que precisam trabalhar quatro meses por ano só para pagar impostos e multas da fiscalização por não terem Licença de Funcionamento que é o documento principal para hoje ter a obtenção do CADAN,pela Lei Cidade Limpa.

Tudo isto, meus amigos é a luta contra a burocracia de aprovar,hoje,um projeto ou processo nos anais da Prefeitura da Cidade de São Paulo, no qual em nosso BLOG, defendemos tanto com ideias para a “MELHOR QUALIDADE DE VIDA”.

Caso tenha alguma dúvida entre em contato com a DESTAC

Tel: 11 – 20922922 ; 22963079

www.destacurbanismo.com.br

destac.eng@terra.com.br

Desde 1975,prestando serviços de assessoria técnica e projetos, regularizando atividades comerciais junto a PMSP,com um grande trunfo, “TRABALHAR POR INDICAÇÃO” de clientes satisfeitos e com a direção do Eng. CIVIL Vagner landi e da Arqta Paula Zanelato

 

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Decreto 52857/2011- Licença de Funcionamento Condicionada pode ser prorrogado por mais seis meses


Decreto 52857/2011- Licença de Funcionamento Condicionada pode ser prorrogado por mais seis meses

O prefeito Gilberto Kassab,afirmou quando assinou este decreto que esta lei beneficiaria milhares de pessoas que estavam em condições irregular,e poderiam deixar seu negócio documentado com um sistema informatizado e integrado ao sistema do estado de São Paulo,de modo a potencializar ainda mais as ações e alcance do projeto

A partir da data da aprovação do decreto,segundo visão dos cardeais da prefeitura em ano eleitoral, todos os empresários que não conseguem regularizar sua atividade comercial por estar funcionando em imóvel que apresente algum tipo de irregularidade, como por exemplo, planta original descaracterizada por conta de reforma não autorizada, ou que possuam pendências no Cadastro Informativo Municipal (CADIN) terão até quatro anos para regularizar sua situação.

Na opinião do engenheiro urbanista Vagner Landi

Só que esta lei está sendo um furo na água,pois a prefeitura foi pífia na divulgação e a fiscalização branda por se tratar de um ano eleitoreiro,influenciaram em muito ao fracasso desta lei e muitas empresas preferem ficar no anonimato,sem licença de funcionamento,driblando a fiscalização para não se entregar a prefeitura na metragem real existente,colocando em risco a segurança de seus frequentadores dos estabelecimentos  não residenciais.

Já falam que a prefeitura em junho quando vencerá o prazo real para protocolamento ou via internet dos processos da Licença de Funcionamento Condicionada,poderá prorrogar o prazo com uma bateria de propagandas,incentivando o contribuinte não residencial a conseguir sua Licença de Funcionamento.

É bom lembrar que a Lei Cidade Limpa deu certo,ajudando o prefeito Kassab a se reeleger com o apoio tucano de José Serra,derrotando o então candidato,também do PSDB ,o atual governador Geraldo Alckmin,mas hoje para se tirar o CADAN,que é o registro regular da propaganda nas fachadas dos imóveis,precisa da aprovação da Licença de Funcionamento para sua liberação,ou correr o risco de levar uma multa de dez mil reais por cada propaganda não regulamentada.

Então,burrice de quem não querer tirar sua Licença de Funcionamento hoje,beneficiando-se desta Lei tão importante para os estabelecimentos não residenciais.

Apoio plenamente esta prorrogação de prazo por parte da Câmara Municipal de São Paulo em comum acordo com o prefeito Gilberto Kassab e poderá,ainda ter aumento da área construída existente,que hoje na atual lei,é para imóveis com até 1.500 metros quadrados de área construída.

Os números que as Subprefeituras estão apurando sobre o número de peocessos entrados no papel ou por via eletrônica são muito além do esperados,chegando na casa até hoje de 15% apenas em relação ao número de imóveis sem licença na cidade de Sao Paulo.

Muitos imóveis em São Paulo,tem mais de 1.500 m2,como grandes redes de lojas,igrejas,supermercados,academias,escolas,que cresceram com o tempo gerando mais empregos e ficam marcadas por não poderem regularizar e consolidar a segurança junto ao CONTRU,com a área regularizada em perfeitas condições de funcionamento.

São Paulo,precisa de mudanças na maneira de governar,não podemos mais tratar os empresários como bandidos e sim como geradores de empregos com direito a crescer no próprio local,desde que sua edificação tenha uma segurança atestada pelos órgãos municipais,estaduais e federais,propiciando mais impostos para os cofres públicos e mais leveza na maneira de se tratar os empresários e não colocando malotões em frente aos seus estabelecimentos.

José Police Neto

José Police Neto,(Presidente reeleito da Câmara Municipal de São Paulo),abordou na aprovação desta lei,com muita clareza:

-A importância desta lei que dará ao empresário,comerciante,profissional liberal,industriais,escolas e outros usos,desde que estejam conforme no Uso e Ocupação do Solo.Hoje estará restrita neste decreto a apenas 1500 m2,mas já está em estudo para o próximo ano abrir para edificação acima desta metragem.A união de todos os vereadores em defesa de mais geração de empregos na capital paulistana.

Estas palavras de José Pólice Neto não tiveram valor até hoje,não pela sua competência como técnico e político,mas depende em muito de um trabalho de informação por parte da prefeitura em explicar ao contribuinte de qual é  a importância desta lei para a capital paulistana,para maior segurança das edificações e melhor qualidade de vida,tão bem defendida em nosso Blog.

Veja abaixo a íntegra deste decreto.

http://camaramunicipalsp.qaplaweb.com.br/iah/fulltext/decretos/D52857.pdf

CASO QUEIRA FAZER UMA CONSULTA SOBRE SEU IMÓVEL COMERCIAL DE SUA PROPRIEDADE OU ALUGADO,ENTRE EM CONTATO COM A EQUIPE DO ENG.VAGNER lANDI OU COM ALGUMAS DE SUAS ARQUITETAS DA DESTAC E TIRE QUALQUER DÚVIDA A RESPEITO DESTA LEI TÃO IMPORTANTE PARA O COMÉRCIO DE SÃO PAULO E PARA TIRAR SUA LICENÇA DE FUNCIONAMENTO PARA  OBTER O SEU CADAN.

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CDHU-Valorização dos imóveis populares em São Paulo,com Gabriela França do SBT


Jornal do SBT Manhã

O engenheiro urbanista foi convidado pelo SBT para dar opinião sobre a valorização dos imóveis populares de baixa renda em certas regiões da capital paulistana.

Entrevistado pela repórter Gabriela França ( veja abaixo) no jornal da manhã do SBT

http://www.sbt.com.br/jornalismo/noticias/?c=19259&t=Imoveis

Hoje muitos imóveis populares entregues aos moradores de baixa renda que vieram de cortiços ou favelas,que pagam suas mensalidades de acordo com a renda familiar têm um prazo por lei para poder vender.Muitos adquirem  moradias em áreas nobres da capital paulistana e outros na periferia onde não há um transporte público adequado,escolas,creches,com falta total de infra-estrutura no entorno,não havendo uma valorização comparativa.

Há regiões que a valorização em dois anos atingiu de 300% a 500%,fazendo com que o morador venda seu imóvel antes do mesmo poder ser vendido,sem quitá-lo,por meio de um contrato de gaveta para outra pessoa.Isto acontece até em três meses que adquirido o imóvel,voltando esta pessoa para a favela novamente.incrível !

Outro fato que está acontecendo muito é que certos edifícios,por ter um certo número de andares é exigido elevadores que tornam a manutenção onerando o condomínio e a manutenção do edifício não tem a colaboração monetária por todos,ocasionando  a degradação do local,tornando favelas verticais.

Uma área nobre que será contemplada pela Operação Urbana Água Espraiada é o eixo da Av.Roberto Marinho até o início do bairro do Jabaquara,envolvendo bairros nobres como o Campo Belo e Brooklin,bairros nobres da Zona Sul de São Paulo,onde 10% do investimento é para Habitações de Interesse Social.Estas habitações irão acomodar os moradores de 19 favelas locais cadastradas,podendo tornar no futuro próximo um conflito entre moradores de classes sociais ,se os mesmos não cuidarem bem do seu patrimônio em manutenção para não virarem favelas verticais,um problema social muito sério para esta região da cidade de São Paulo.

Entenda bem a visão da prefeitura para esta obra da Operação Urbana Água Esparaiada.

Para a Prefeitura, a Operação Urbana Água Espraiada valerá o esforço em virtude da melhoria no trânsito. A extensão da Avenida Roberto Marinho até a Imigrantes dará maior fluidez ao tráfego, sobretudo ao tráfego de passagem,aliviando o engarrafamento da Avenida Lino de Moraes Leme e o sistema viário local da região. Hoje a Avenida Roberto Marinho termina na Lino de Moraes conduzindo os motoristas que querem acessar o Jabaquara por uma série de ruas com baixa capacidade de absorção de tráfego. O prolongamento fará com que aqueles que têm por destino os bairros do Jabaquara e Americanópolis, além da própria rodovia dos Imigrantes, possam fazê-lo sem adentrar nos bairros.Além das mudanças no trânsito, a prefeitura pretende realocar as famílias que forem transferidas da região para 4 mil unidades habitacionais. Outras 6 mil unidades serão implantadas em conjunto entre a Prefeitura (por meio da Secretaria Municipal de Habitação) e o Governo do Estado (por meio da Companhia de Desenvolvimento Habitacional e Urbano – CDHU).  A via Parque contornará os limites do parque linear e contará com três faixas de tráfegos, num total de 10,5 metros de largura, sendo duas destinadas ao tráfego de veículos em geral e uma destinada ao tráfego de transporte coletivo, em sistema ainda a ser definido, além de possuir uma ciclovia de passeios de 3 metros de largura. Com isso, o tráfego de passagem (aquele que se destina a áreas externas à Operação Urbana) como, por exemplo, quem tem por destino a rodovia dos Imigrantes, ABC e Baixada Santista, seja separado do tráfego local, podendo melhorar a qualidade urbanística da área da superfície da Operação Urbana, na medida em que a poluição sonora e do ar causada podem ser controladas. Assim, o túnel,aliado à implantação do parque de 600.000 m² na superfície, pretende trazer para a região um ganho em  qualidade urbanística e ambiental. O parque, além dos ganhos ambientais, proporcionaria melhorias na drenagem através da formação de lagos de retenção de águas de chuva.

Aumento da população X Habitação Popular

O aumento da população na capital paulistana que hoje chega  ao patamar de ser a sexta maior cidade do planeta com aproximadamente 11,5 milhões de habitantes, tem 5,7% da população total do Brasil e sua região metropolitana, com 19 223 897 habitantes, é a quarta maior aglomeração urbana do mundo.

O déficit da Habitação Popular na cidade de São Paulo é negativo ao ponto de 700 mil novas moradias deverão ser construídas na capital paulistana até 2014, previsto pela PEC-Proposta de Emenda Constitucional 285.

Está previsto,mas as promessas nunca são cumpridas por nossos políticos,pois enquanto não mudarmos o sistema de governar com responsabilidade e leis forem colocadas de maneira respeitosa,poderemos um dia ter uma cidade com uma ‘Melhor Qualidade de Vida”

A PEC 285, da forma como foi aprovada pela Comissão Especial da Câmara, prevê a destinação de 2% das receitas com impostos federais e 1% da arrecadação dos estados e municípios à habitação de interesse social, pelo prazo de 20 anos.

O índice de famílias que precisam de um lar digno aumenta a cada mês na capital paulistana, pois não para de vir gente de todo o lugar do Brasil e de outros países a procura de emprego, sujeitando-se até ao emprego escravo em confecções em findos de armazéns e outros afins, totalizando um número absurdo de aproximadamente 400 mil famílias a procura de uma chance de ter um lar digno de morar, pois vivem em áreas de risco, terrenos que foram desapropriados pelo governo, onde 60 % estão em praças ou parques públicos.

O novo Plano Diretor de São Paulo, foi criado em 2002 com prazo para ser revisado até 2012, já estamos em 2012 !

A distribuição dos investimentos não condiz com uma regra básica no Plano Diretor, que é a geração de emprego perto da moradia, facilitar e aprovar um projeto e licenciá-lo rapidamente dentro das regras dos planos diretores estratégicos para cada subprefeitura na capital paulistana.

Fizemos uma matéria com o UOL,(veja abaixo),que mostrou o outro lado da moeda,de como são entregues pelo governo as Habitações Populares para os mais desfavorecidos,onde não há por parte da CDHU ,uma fiscalização adequada e uma punição para as construtoras que entregam verdadeiras me..as,que ao serem habitadas e usadas vão aparecendo os erros construtivos,tanto na parte estrutural,hidráulica e elétrica,deixando seus usuários até com saudade de voltar para seu barraco ou seu cortiço,incrível,mas é verdade !

https://engvagnerlandi.wordpress.com/2012/04/28/cdhu-habitacao-popular-engenheiro-urbanista-acompanha-uol-em-materia/

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DUBAI – Cidade Jardim no Deserto DUBAI – Garden City in the Desert


DUBAI – Arquitetura fascinante – cidade jardim no deserto

Mais uma matéria elaborada pela equipe do eng. urbano Vagner Landi desta maravilhosa cidade chamada Dubai e dicas para quem deseja viajar e conhecer o mundo moderno

Dubai

Um dos sete emirados e a cidade mais populosa dos Emirados Árabes Unidos (EAU) com aproximadamente 2 262 000 habitantes, recebe 4,7 milhões de visitantes por ano,comparado ao nosso Brasil com apenas 4 milhões.

Os sete emirados árabes  são Abu Dhabi  (capital), Dubai, Sharjah, Ajman, Umm al-Quwain, Ras al-Khaimah e Fujairah.

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Investir em Turismo,

O grande investimento  em turismo começou  há dezesseis anos,tendo um crescimento de turistas de 700%,numa federação dos emirados onde Dubai tem a menor reserva de petróleo,mas já se prepara para o futuro, investindo em turismo.

História da prosperidade

Em 2 de dezembro de 1971 Dubai, juntamente com Abu Dhabi e outros cinco emirados, formaram os Emirados Árabes Unidos após o ex-protetorado-britânico saiu do Golfo Pérsico em 1971

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Em 1973, Dubai se juntou a outros emirados para adotar uma moeda única: os Dirham dos Emirados. Na década de 1970,

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Dubai continuou a crescer a partir de receitas geradas com o petróleo e com o comércio, nesse período a cidade viu um grande afluxo de imigrantes libaneses que fugiam da Guerra Civil Libanesa O porto de Jebel Ali (supostamente o maior porto do mundo construído pelo homem) foi estabelecido em 1979. Jafza (Zona Franca de Jebel Ali) foi construída em torno do porto em 1985 para proporcionar às empresas estrangeiras de importação irrestrita de trabalho e capital de exportação

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Dubai é de US$ 44 mil  a renda familiar por ano e toda a população de Dubai tem onde morar ,boa assistência a saúde e escolas para todos e inglês falado por toda a população.

Empresas estrangeiras que cada vez mais se instalam na cidade por força de lei rigorosamente cumprida que obriga cada um delas a ter 51% de capital nacional,tornado-as sócias de Dubai.

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Os dólares do petróleo  nos Emirados, podem sustentar Dubai que é o máximo do artificialismo . Há Torres de Grua  por toda parte, edifícios cada vez mais altos .

Hoje Dubai pode-se falar que é a obra de engenharia  mais cara do mundo,com áreas sendo aterradas onde antes era mar

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De onde vem a água num deserto total,

90% da água vem da dessalinização da água do mar,que é um processo físico-químico de retirada de sais da água, tornando-a doce e própria para o consumo,num lugar que chove durante quatro dias no ano  e as árvores e os gramados são mantidos por um rigoroso processo de irrigação por aspersão. Se falhar por uma única semana, tudo se transformará em deserto, como era há apenas 30 anos.

Assim como uma versão oriental de Las Vegas, o maior desafio de Dubai é a obtenção de água – que é encontrada em toda parte, mas, no Golfo, só é própria para consumo com a ajuda de grandes usinas de dessalinização. São elas que produzem as emissões de dióxido de carbono que tornaram os Emirados Árabes Unidos um dos países que mais emitem carbono do mundo. As usinas geram ainda uma enorme quantidade de sedimentos que são bombeados de volta ao oceano.

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No limite – Para saciar a sede, os Emirados Árabes dessalinizam o equivalente a 4 bilhões de garrafas de água por dia.

Mas sua fonte é escassa: a região tem em média um suprimento de água estimado para apenas quatro dias. Essa margem de escassez é ainda mais reduzida pelo consumo notório de ícones da construção civil.

 A exemplo do Burj Khalifa, considerado o prédio mais alto do mundo, e que sozinho consome o equivalente a quantidade de água em 20 piscinas olímpicas por dia para manter-se com temperatura amena em meio ao deserto.

Os níveis de de salinidade do golfo aumentaram de 32.000 para 47.000 partes por milhão em 30 anos.

Downtown Burj Dubai

Esse número é suficiente, afirma Christophe Tourenq, pesquisador do World Wildlife Fund em Dubai, para ameaçar mangues, a fauna e a vida marinha local. O rápido crescimento causou também outros tipos de problemas ambientais, incluindo o tratamento dos detritos que tem feito um esforço imenso para acompanhar todo esse desenvolvimento. Até agosto, a única unidade de tratamento de dejetos de Dubai foi forçada a manejar 480.000 metros cúbicos de água com detritos diariamente, quase o dobro de sua capacidade total.

 A moeda corrente é o dirham.

Em relação ao dólar norte americano, o preço é fixo desde 1980:

– USD 1,00 é igual a AED 3,6725.

As notas são de AED 1.000 (prateada), AED 500 (vermelha), AED 200 (azul), DHS 100 (vermelha), AED  50 (roxa), AED 20 (azul), AED 10 (verde) e AED 5 (marrom). Há moedas de AED 1 e de 50, 25 e 10 fils (centavos),mais identificadas pela cor do que pelo número

A grande maioria dos trabalhadores  vem da Índia, Paquistão, Afeganistão, Bangladesh, Sri Lanka, Líbano, Palestina, Irã, das Filipinas, atraída pelas oportunidades de trabalho na construção civil e nas redes hoteleiras e comércios diversificados.

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Economia,

O combustível que alimenta essa economia fascinante é a fartura de petróleo. Num país cuja superfície equivale a pouco mais de um terço do território do Estado de São Paulo, jazem 8,5% das reservas mundiais provadas de petróleo – 97,8 bilhões de barris – e 3,3% das reservas de gás natural (213,5 trilhões de m3). Quase todo ele concentrado no litoral de Abu Dhabi, o óleo dos EAU não se esgotará em menos de um século.

Dubai Mall

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Lugares espetaculares que você não pode deixar de visitar,
As dicas principais para que vai a primeira vez a Dubai que podem ajudar a cutir esta cidade maravilhosa das arábias:

1-No grupo de pessoas ou família alguém deve entender o básico do inglês,

2-Ande de taxi que é muito barato e o aeroporto é próximo aos hotéis,cerca de 12 km em média,são carros novos modelos da Toyota,Lexus,Hundai e Nissan

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Modelos de táxis confiáveis

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3-Cuidado com os taxi brancos ,pois cobram o dobro no taxímetros,geralmente trabalham para os hotéis,

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4-Contrate os passeios nos hotéis ou reserve na agencias aqui no Brasil,quanto aos preços são os mesmos,sem preocupação,

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5-Nos primeiros dois dias de chegada,compre os tickets do BII-BUS-TOURS,que sai  DHS 80 (dirham),válido por dois dias,onde você desce e sobe a hora que quiser do ônibus panorâmico,parando em pontos principais da cidade,e inclui passeio de barco pelo porto da Enseada de Dubai

 

Brindar uma cerveja Belga com meu cunhado Dr.Alexandre no Belgian Beer Café

6-Bebida é um caso sério,só em lugares fechados e após certos horários fixados geralmente após as 18:00h,melhor levar sua garrafinha de bebida para o quarto do hotel.

7-As mulheres usam a Burqa ou Niqab nas ruas quando saem de suas casas e os homens a tradicional vestimenta árabe com aquele turbante e o tradicional chinelo aberto,mas respeitam muito os turistas e também querem ser respeitados,pois as leis são muito severa para quem aprontar,

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Nota: A religião não permite que os fiéis mostrem em público as partes íntimas para os homens, a região entre o umbigo e o joelho; e, para as mulheres, o corpo inteiro, exceto o rosto e as mãos.

Por esse motivo, as vestes não podem ter nenhuma transparência nem serem justas a ponto de delinear o corpo. Essas partes só podem ser vistas pelo cônjuge e alguns familiares. Dentro de casa, portanto, veste-se qualquer roupa. Existem também normas para diferenciar a aparência feminina da masculina. Os homens não devem usar objetos de ouro ou seda.

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8-Troque seus dólares em casa de cambio onde a conversão é de AED 3,66 / USS 1,00,pois nos hotéis fazem por USS 3,20,existem varias espalhadas pela cidade,

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9-Segurança total nas ruas,sem perigo algum de furto e respeito acima de tudo ao ser humano,

10- Metrô de última geração e ônibus e pontos  com ar condicionado,mas andar de táxi é muito barato.

11- Alimentação sem qualquer problema,comida de todas as nacionalidades a custo para todos os gostos,

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12-Visitas em Mesquitas só com hora determinada e as mulheres devem vestir a burqa e não podem ser fotografadas sem a burqa,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

13-Conhecer Dubai e não conhecer Abu Dhabi ,sua viagem não será completa,pois o ideal é ficar o mínimo seis noites em Dubai e quantos dias quiser em Abu Dhabi(Mínimo dois dias)

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detalhes em madre-pérola

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Detalhes nas colunas foleadas em ouro fazem da mesquita um ambiente fascinante para meditação e bem estar.

Detalhes das colunas em mármores e dos lustres em cristais

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Paredes em mármore

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Mesquita Sheik Zayed ( Abu Dahbi )

Dá para chegar umas 10:00h no “Parque da Ferrari” (Ver logo abaixo) ficar até as 16:00h e depois ir direto para visitar a Mesquita de Abu Dahbi que é maravilhosa e as mulheres tem que colocar a Burqa para entrar e não pode tirar fotos das mulheres tanto dentro como fora sem as Burqas.

A Grande Mesquita Sheik Zayed  em Abu Dhabi, a capital do Emirados Árabes Unidos foi construída pelo falecido Presidente dos Emirados Árabes Unidos (EAU), HH Sheikh Zayed bin Sultan Al Nahyan. Seu lugar de descanso final é localizada no terreno ao lado da mesma mesquita.

Como grande mesquita do país, é o lugar essencial do culto de sexta-feira recolha e orações do Eid. É a maior mesquita nos Emirados Árabes Unidos e números durante Eid pode ser mais de quarenta mil pessoas.

Grande Mesquita Sheik Zayed Center (SZGMC) escritórios estão localizados nos minaretes leste. SZGMC gerencia operações do dia a dia, como um lugar de culto e de reunião sexta-feira e também um centro de aprendizagem e descoberta por meio de suas atividades educacionais e programas culturais para os visitantes.

A biblioteca, localizada no minarete norte / leste, serve a comunidade com livros clássicos e publicações que abordam uma série de assuntos islâmicos: ciências, a civilização, caligrafia, artes, moedas e inclui algumas raras publicações que datam mais de 200 anos. Em reflexo da diversidade do mundo islâmico e os Emirados Árabes Unidos, a coleção inclui o material em uma ampla variedade de idiomas, incluindo Árabe, Inglês, francês, italiano, espanhol, alemão e coreano

É fascinante entrar e conhecer esta mesquita ,tirar fotos e guardar na lembrança o quanto o culto a uma religião é sagrado e respeitoso como lição de vida,não deixe de ir,é muito bonito !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dimensões e estatísticas da Mesquita

A mesquita  acomoda mais de 40.000 adoradores. O salão principal de oração pode acomodar mais de 7.000 fiéis. Existem duas salas pequenas de oração, com uma capacidade de 1.500, cada, um dos quais é o salão de orações do sexo feminino.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Existem quatro minaretes sobre os quatro cantos do pátio que se erguem cerca de 107 m  de altura. O pátio, com o seu design floral, mede cerca de 17.000 m2 , e é considerado o maior exemplo de mosaico de mármore do mundo. Sivec de Prilep, Macedónia foi usado no revestimento externo (115,119 metros quadrados de revestimento foi usado na mesquita, incluindo os minaretes) Lasa de Itália foi utilizado nas elevações internas Makrana da Índia foi utilizado nos anexos e escritórios Aquabiana e Biano da Itália Oriente Branco e Verde Ming da China

A Torre Burj Khalifa Bin Zayid  ,

O Burj Khalifa Bin Zayid  em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, é, o maior arranha-céu já construído pelo homem, com 828 metros de altura e visto  de cima, o Burj Khalifa forma uma flor-de-lótus, sagrada no Oriente.

Sua construção começou em 21 de Setembro de 2004,

 

 

 

Em 2005,

 

Em 2006,

 

 

 

Em 2007,

 

 

 

Em 2008/2009

 

 

 

Finalmente inaugurado no dia 4 de janeiro de 2010,consumindo o equivalente ao gasto de 500 mil lâmpadas de 100 watts ao mesmo tempo de energia elétrica e necessita de 1 000 000 litros de água por dia.

Foi rebatizada devido ao empréstimo feito por Khalifa bin Zayed Al Nahyan, xeique do emirado de Abu Dhabi, depois que este emprestou US$ 10 bilhões para evitar que Dubai desse um calote em investidores de uma de suas principais companhias, a Dubai World

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O edifício faz parte de uma área de 2 km² em desenvolvimento, chamada “Downtown Burj Dubai”, sinceramente um dos lugares mais lindos do muno que já vi,construído pelo homem,localizado no “First Interchange”, ao lado das duas principais avenidas da cidade, a Sheikh Zayed Roade a Financial Centre Road (anteriormente conhecida como Doha Street). O arquiteto do edifício é Adrian Smith, que trabalhou com a Skidmore, Owings and Merrill  até 2006. A empresa de arquitetura e engenharia sediada na cidade de Chicago ficou encarregada do projeto. As primeiras empreiteiras são a Samsung Engineering & Construction, a Besix e a Arabtec. A Turner Construction Company foi escolhida para comandar o projeto.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vista do 142º andar,onde se vê o complexo dos lagos artificiais da fonte das águas dançantes,um show a parte no Downtown Dubai.

O orçamento total do projeto do Burj Khalifa girou em torno de 4,1 bilhões de dólares e para toda a nova “Downtown Dubai”, 20 000 milhões de dólares.Mohamed Ali Alabbar, o presidente da Emaar Propertiers falou no 8º Congresso Mundial do Council on Tall Buildings and Urban Habitat, que o preço do metro quadrado de sala de escritório é de US$ 43 000 dólares, e a Armani Residences, imobiliária encarregada das vendas dos apartamentos, comercializava o metro quadrado das salas por 37 500 dólares.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

No dia 17 de janeiro de 2009 o Burj Dubai alcançou sua altura final de 828 metros. O Burj Khalifa possui um posto de observação a 442 metros de altura,no 142º andar.

Com o aço que foi preciso para construir o Burj Khalifa, daria para construir uma estrada percorrendo 1/4 da circunferência terrestre (dos Estados Unidos ao Oriente Médio).

Dubai Mall,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O Dubai Mall é o maior shopping center do mundo. Está localizado no complexo Burj Khalifa, em Dubai nos Emirados Árabes Unidos. Foi inaugurado em 4 de novembro de 2008. O shopping custou 20 bilhões de dólares e possui 1.200 lojas, hotel, 22 salas de cinemas multiplex stadium, uma praça de alimentação com 160 operações fast-food e 120 restaurantes, uma pista de patinação (Dubai Ice Rink) e um dos maiores aquários do mundo com mais de 33.000 animais marinhos em exposição (Dubai Aquarium and Discovery Centre).

DUBAI AQUARIUM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DUBAI AQUARIUM ,é o terceiro maior aquário do mundo com 85 espécies e mais de 400 tubarões,que você passa dentro de  um túnel acrílico de espessura considerada com tubarões e neros sobre sua cabeça,realmente fantástico.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Desenvolvido e operado pelo Oceanis Australia Group, oficialmente ganhou o Recorde Mundial do Guinness para o mundo “Maior Painel de Acrílico” (32,88 m de largura x 8,3 m de altura × 750 mm de espessura e pesando 245,614 kg). O painel de visualização acrílica é maior do que Okinawa Japão Churaumi Aquarium (22,5 m de largura x 8,2 m de altura e 600 mm de espessura). Seu painel de visualização 750 milímetros de espessura acrílico pode suportar a pressão de 10 milhões de litros de água usados no aquário, mas a sua transparência dá aos visitantes uma visão clara de mais de 33 mil animais marinhos em exposição Em fevereiro de 2010, um vazamento no aquário causou uma evacuação parcial e desligamento breve de uma parte do shopping. A 10.000.000 litros tanque do aquário é o maior aquário suspenso no mundo

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

The Mall do Ice Rink Dubai

Pista de Gelo no interior Dubai Mall.
The Mall do Ice Rink Dubai arena multiuso, utiliza tecnologia de instalação de refrigeração através do desenvolvimento de 1,5 polegadas (38 mm) de cama de gelo, 2 vezes a espessura de uma pista de gelo para NHL olímpica atração. Dubai Ice Rink pode hospedar uma capacidade de até 2.000 convidados, quando convertido em uma sala multi-funcional com classe mundial, incluindo um sistema multimídia de 20 m × 10 m de tela LED.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Gerente de Operações, Rowlands Richard, 7 anos galês patinação artística campeão pares, descreveu: “Dubai Ice Rink em si é um mecanismo interessante, trazendo a primeira pista de gelo de tamanho olímpico para Dubai Uma instalação de primeira classe que oferece o melhor. de, incluindo mais de 1.800 pares de patins importados de um fabricante líder na Itália para caber crianças e adultos de todas as idades e tamanhos, o Ice Rink Dubai vai sediar noites temáticas, Aprenda-a-skate programas, aulas de patinação artística e hóquei matches. A avançada tecnologia usada na pista de gelo Dubai assegura que a consistência do gelo leito é mantido em todos os momentos. Ao incorporar a tecnologia refrigerador de empurrar em glicol através de uma rede de tubos, e monitorização da refrigeração ao longo de um período de cinco a seis dias , a 38 mm de gelo-cama é adaptado para suportar múltiplas atividades em um ambiente seguro “.

Ski Dubai é a primeira estância de esqui indoor do Oriente Médio e oferece um cenário incrível para desfrutar a neve, esqui, snowboard e trenós ou apenas brincando na neve. A construção abrange incríveis 22.500 metros quadrados cobertos com neve de verdade durante todo o ano. Ski Dubai está relacionada com o Mall of the Emirates e faz parte do Grupo Majid Al Futtaim de Empresas.

Ski Dubai tem 5 pistas que variam em dificuldade, altura e inclinação. A corrida mais longa sendo 400 metros com uma queda de mais de 60 metros, fazendo-a funcionar no interior do mundo o primeiro negro. Os esquiadores e snowboarders de todos os níveis irão desfrutar destas pistas diferentes e snowboarders também pode praticar suas acrobacias no quarter pipe de 90 metros de comprimento. Crianças e pais vão se divertir no Parque de Neve interativo que é o maior parque de neve indoor do mundo com 3000 metros quadrados. Entrada gira em torno de AED 183 / Pessoa

Museu de Dubai

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O Museu de Dubai é o principal museu de Dubai está localizada no Forte Al Fahidi, construído em 1787 e que se pensa ser a mais antiga construção em Dubai.

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O museu foi aberto pelo governador de Dubai, em 12 maio de 1971, com o objectivo de apresentar o modo de vida tradicional no Emirado de Dubai. Inclui no local antiguidades, bem como artefatos dos países asiáticos e africanos negociados com Dubai.

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Também inclui váriios dioramas mostrando vida no emirado antes do advento do petróleo. Para além de artefatos de recentes descobertas tão antiga quanto 3.000 a.C.

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O Forte de Al Fahidi foi construído em várias fases. A mais antiga torre foi construída em torno de 1787 e que se pensa ser a mais antiga construção em Dubai que existe ainda hoje. O forte foi utilizado para guardar a terra abordagens para a cidade de ataques de tribos vizinhas. Também tem servido, por diversas vezes ao longo da história como a sede do governo, a residência do governador, uma loja de munições, e uma prisão.

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Mercado do Ouro em Dubai

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Dubai Gold Souk , é um mercado tradicional  em Dubai.Localizado no coração da zona empresarial do Dubai comercial em Deira, na localidade de Al Dhagaya.

O souk é composto por mais de 300 varejistas que comercializam quase exclusivamente no sector da ourivesaria. Varejistas no souk incluem ambas as lojas bem estabelecidas, como Damas, Jóias ARY, Jóias e Shyam Alukkas Alegria, bem como lojas menores, que operam principalmente no souk de ouro. Por algumas estimativas, cerca de 10 toneladas de ouro está presente em um determinado momento no souk .

Comércio no souk de ouro cresceu durante a década de 1940 devido a políticas de livre comércio de Dubai que incentivou os empresários da Índia e do Irã para criar lojas no souk. Apesar de uma queda geral no mercado do ouro mundial, a participação de Dubai do valor do comércio de ouro e diamantes para o seu comércio não petrolífero direito, aumentando de 18% em 2003, para 24% em 2004. Em 2003, o valor do comércio de ouro em Dubai foi de aproximadamente AED. 21 bilhões (EUA $ 5,8 bilhões), enquanto o comércio de diamantes foi de aproximadamente AED 25 bilhões (EUA $ 7 bilhões) em 2005.

A Índia é o maior comprador de Dubai de ouro, representando aproximadamente 23% do comércio do emirado de ouro total em 2005.

A Suíça foi o maior fornecedor de Dubai de lingotes de ouro, resíduos e sucata. Da mesma forma, a Índia respondeu por aproximadamente 68% de todo o comércio de diamantes relacionada em Dubai,. Partes da Bélgica em diamante Dubai comercial foi de cerca de 13% (2005)

Burj Al Arab ( Torre das Arábias)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O Burj Al Arab, é um luxuoso hotel edificado em Dubai ,. O Burj Al Arab é operado pelo Jumeirah Group e foi construído por Said Khalil. Ele foi projetado por Tom Wright da WS Atkins PLC. Com 321 metros (1.053 pés) é a mais alta estrutura exclusivamente usada como hotel.[No entanto, a Rose Tower, também em Dubai, já superou a altura do Burj Al Arab, e tirou este título após a sua abertura, em abril de 2008. O Burj Al Arab foi construído sobre uma ilha artificial de 280 metros (919 ft) fora da praia de Jumeirah, e está conectada com a ilha principal por uma ponte curvada particular. É uma estrutura ícone, desenvolvida para simbolizar a transformação urbana em Dubai, e para imitar a vela de um barco.

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A construção do Burj Al Arab tem início em 1994. Localizado no Golfo pérsico, ele foi construído sobre uma ilha artificial de areia, que levou dois anos para sua formação contendo estrutura de concreto e três níveis no subsolo. Ele foi construído para assemelhar-se com a vela de um dhow, um tipo de barco Árabe. Duas colunas partindo do chão até o topo originaram um “V” formando um imenso “mastro”, enquanto que o espaço entre elas foi erguido os andares. O arquiteto Tom Wright disse: “O cliente queria um edifício que se tornasse um ícone ou simbolo declarado de Dubai, que seja espantosamente lindo e semelhante a Ópera de Sydney, ou como a parisiense Torre Eiffel. Ele precisava de ser um edifício que iria tornar-se sinônimo do Nome daquele país.

O arquiteto e consultor de engenharia para o projeto foi Atkins, a maior consultoria multidisciplinar do Reino Unido. O hotel foi construído pelo grupo Sul-Africano de construção Murray & Roberts.A construção do hotel custou $ 650 milhões.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O jantar neste hotel custa AED 500/Pessoa com direito a consumação ou ir somente no Bar por AED 225 com direito a consumação,tendo de confirmar presença fornecendo o numero do cartão de crédito e se não comparecer será descontado do seu cartão,caso você não cancele com antecedência. Este.Este lugar é imperdível!..(Veja no detalhe onde fica o Restaurante/Bar)  e o Heli ponto.

Outras fotos ,e o engenheiro urbanista Vagner Landi com a jornalista Leila Greco e detalhe da vista panorâmica do bar para Dubai

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Suas acomodações mais simples possuem aproximadamente 52 m², contendo jacuzzi e sala de estar. Possui suítes de dois andares com escadas de mármore, além de duas suítes reais localizadas no 25º andar, com cinema e elevador privativos. O hotel é decorado em ouro dentro e fora dos quartos, além do átrio de entrada.

Enseada de Dubai

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Passeio noturno na Enseada de Dubai em barco panorâmico de varias companhias a escolher com preços variados entre AED 250 A 350 / pessoa,passando em frente a casa do Sheikh Saeed,Banco Nacional de Dubai e a Câmara do Comércio de Dubai.

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A urbanização e os  jardins de Dubai

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fascinante andar pelas avenidas de Dubai e observar o retorno que o governo proporciona em qualidade de vida.Os canteiros e praças ao entorno de avenidas,ruas ou até mesmo nas estradas,são irrigados diariamente para manter o verde e o coloridos das flores naturais,com um sistema de drenagem onde as mangueiras são visíveis a olho nu. Dubai,hoje,é a cidade que mais consome água no mundo para cuidar de seus jardins,equivalente a 250 milhões de litros de água por dia,dessalinizada da água do mar num sistema astronomicamente produtivo,pois a cidade foi criada em cima do deserto e chuvas só quatro dias por ano na média.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fiação embutida,calçadas intertravadas permeáveis,pontos de ônibus com ar condicionado,mínima poluição visual,sinalização com manutenção preventiva e inexistência de buracos na pavimentação.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Safári no Deserto

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Safári com jantar nas Dunas,onde o próprio carro 4×4 vem te buscar no Hotel para fazer um safári nas dunas do deserto,após descalibrar os pneus dos carros e curtir numa adrenalina legal com paradas para fotos,andar de camelo,tirar foto ou pegar na mão uma águia do deserto e finalizar com um jantar a moda árabe,assistindo danças típicas e bebidas a vontade.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Este passeio tem de todos os preços,desde AED 80 a AED 300,sendo bom informar-se no hotel onde estiver.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Passeio de helicóptero por Dubai  ( Imperdível)

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Este passeio é muito interessante pois você terá uma visão real da arquitetura louca de Dubai numa visão real de uma cidade planejada numa miragem mirabolante do projeto das palmeiras que são condomínios de casas e hotéis projetados sobre o mar e do mapa mundi formado por um conglomerado de ilhas artificiais para edificaçõe de todos os tipos residenciais e hoteleiras,fascinante!

A vista parecem maquetes,mas são verdadeiras !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O mapa Mundi visto de cima

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Resort’s Particulares

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Condomínios criados em ilhas artificiais

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Um Show de Arquitetura e Urbanismo

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Impressionante !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Este passeio gira em torno de AED 1.190 / Pessoa por 25 minutos

Parque Ferrari ( Abu Dhabi )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hospedado em Dubai é bom contratar uma Van se estiver em grupo ou pegar um taxi e combinar com o motorista para ficar com você o dia esperando para você ir ao parque e depois conhecer os ´pontos principais de Abu Dahbi,sai em média AED 100 / Pessoa,pois dista cerca de 1:40h de carro.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Entrada no Parque da Ferrari, AED 225 / Pessoa

Atlantis, The Palm

Atlantis, The Palm é um hotel resort em Palm Jumeirah, em Dubai.Foi inaugurado em 24 de setembro de 2008. O resort é modelado após o Atlantis, em Paradise Island Resort, em Nassau, Bahamas.  Quase tudo o que nele está debaixo d’água como tema.

Desenvolvimento

O resort é composto por duas torres ligadas por uma ponte, com um total de 1.539 quartos. Há duas estações do monotrilho ligando o recurso à seção principal da Palm Jumeirah ilhas

 

 

 

 

 

 

 

 

O resort de 5 estrelas, também inclui a ha 16 (40 hectares) Aquaventure parque aquático temático, 45.000 m2 (480.000 m²) centro de conferências, e 1.900 m2 (20.000 pés quadrados) de espaço de varejo. O resort também tem uma Baía dos Golfinhos no qual os hóspedes podem nadar e interagir com os golfinhos no Atlantis.

Palm Jumeirah

A Palm Jumeirah é um arquipélago artificial criado com a recuperação de terras pela Nakheel, uma empresa detida pelo governo de Dubai em Emirados Árabes Unidos. É uma das três ilhas chamadas de Palm Islands (Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali e Palm Deira) que se estendem para o Golfo Pérsico, aumentando a costa de Dubai por um total de 520 quilômetros (320 milhas). A Palm Jumeirah é a menor e do original de três Palm Islands em desenvolvimento pela Nakheel. Ele está localizado na área costeira de Jumeirah do emirado de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos (EAU).
O Jumeirah Palm é na forma de uma palmeira. Consiste em um tronco, uma coroa com 16 folhas, e uma ilha crescente em torno dessa forma de 11 km (6,8 milhas) paredão longo. A ilha é de 5 por 5 km (3,1 por 3,1 mi) e sua área total é maior que 800 campos de futebol. A coroa é ligada ao continente por uma de 300 metros  de ponte e do crescente está conectado a parte superior da palma da mão por um túnel submarino ao longo dos próximos anos, como as fases de turismo desenvolver, The Palm Jumeirah é apresentado como que em breve será uma das principais estâncias do mundo. The Palm Island é o auto-declarado “Oitava Maravilha do Mundo”. A ilha dobrou o comprimento da costa de Dubai.

De acordo com o material desenvolvedor publicidade , a Palm Jumeirah ilha terá hotéis temáticos, três tipos de villas (moradias assinatura, Casas Jardim e Casas Canal Cove cidade), prédios de apartamentos, praias, marinas, restaurantes.

http://www.youtube.com/watch?v=aDQQ3FHJqbc&feature=related

Realmente uma obra prima da construção civil,vale a pena conhecer,muito lindo ver de helicóptero.

The World Islands

As Ilhas do Mundo, são uma coleção de ilhas artificiais em forma para os continentes do mundo, localizadas na costa de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos. Será composto de 300 pequenas ilhas artificiais privadas divididos em quatro categorias: casas particulares, casas de propriedade de sonho, resorts e ilhas da comunidade.

http://www.youtube.com/watch?v=kTyks-IRFPY 

http://www.youtube.com/watch?v=7eUcRjo9Yv4

Taxis aquáticos

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Um dos métodos mais tradicionais de transporte entre Bur Dubaii e Deira é através de abras, pequenos barcos que os passageiros usam para atravessar o Estuário de Dubai, entre as estações abra em Bastakiya e Baniyas Road.

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Existem dois principais portos comerciais em Dubai, o Porto Rashid e  Porto de Jebel Ali é o 7º porto mais movimentado do mundo. Jebel Ali é o maior porto do mundo feito pelo homem e o maior do Oriente Médio.

O governo tem investido fortemente na infra-estrutura rodoviária de Dubai, embora este investimento não tenha acompanhado o aumento do número de veículos. Isso, juntamente com o fenômeno do tráfego induzido, tem levado a crescentes problemas de congestionamento.

Dubai tem também um extenso sistema de Táxi, de longe o meio de transporte público mais utilizado no emirado. Empresas públicas e privadas de táxi,  existem cerca de 7.500 táxis que operam no emirado.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A minha colaboração e o prazer de estar passando estas informações para que entrar em nosso Blog, que visa na medida do possível trazer idéias urbanísticas e arquitetônicas de revitalização urbana para a capital de São Paulo,cidade extremamente diferente destas cidades planejadas e novas,cidade que cresceu apoiada por políticas urbanas completamente ultrapassadas ,comandadas por políticos corruptos que nunca se preocuparam em tratar a cidade com planos diretores seguidos dentro da lei.

São Paulo poderá ser quem sabe um dia uma esperança para nossos filhos e netos, de um alcance para uma melhor qualidade de vida ou teremos que criar novas cidades,novas capitais planejadas,pois do jeito que vão as promessas não cumpridas,podemos parar um dia.

Saiba um pouco mais sobre a dessalinização da água do mar , tecnologia de primeiro mundo em Dubai, no Blog da Política Urbana,

Dubai – Dessalinização da água do mar – Dubai – Seawater Desalination

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TATUAPÉ – Trânsito sem projetos pela CET ,não acompanham progresso do bairro


Matéria publicada no maior jornal de bairros da capital paulistana com os engenheiros Vagner Landi e Roberto Watanabe em abril de 2012

Vagner Landi

e

Roberto Watanabe,especialistas em Política Urbana e problemas na cidade de São Paulo 

CET   revela que mão única gera riscos
Há alguns meses, um dos funcionários   da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), Edson Veloso, falou sobre as   tendências do trânsito no bairro do Tatuapé, durante uma das reuniões do   Conselho Comunitário de Segurança. Segundo ele, por se tratar de um local   extremamente adensado e com a perspectiva de ter um número cada vez maior de   automóveis em circulação, tudo leva a crer que o Tatuapé passará a adotar o   sistema binário, no qual algumas ruas de duas mãos passam a ter mão única de   direção.TRANSTORNOS

Atualmente, o bairro possui diversas ruas com tráfego nos dois   sentidos, o que vem causando grandes transtornos aos motoristas que   necessitam se locomover nos horários de pico. Com o aumento da quantidade de   moradores e, conseqüentemente, do número de carros nas vias, o Tatuapé vive a   expectativa de enfrentar congestionamentos em quase todos os períodos do dia.   Para o urbanista Vagner Landi, a adoção deste sistema já deveria ter sido   concretizada há muito tempo. “Caso isso fosse feito, hoje estaríamos   acostumados ao novo modelo e menos estressados”, ressalta.

ENGENHEIRO

O engenheiro Roberto Watanabe[ex-subprefeito de Itaquera – gestão Marta Suplicy), afirma que mesmo vivendo em 2012, os   motoristas transitam pelo bairro em ruas construídas para receber o tráfego existente   nas décadas de 1960 e 1970. “Quarenta anos depois, vivenciamos medidas   paliativas que não suprem o crescimento da região”, avalia. Watanabe disse,   também, que a CET pode somente correr atrás do prejuízo, depois do estrago   ter sido consumado. “Desta forma a empresa permanece demonstrando falta de   preparo e de planejamento para absorver o impacto gerado pelo crescimento   imobiliário”, diagnostica.

MÃO DUPLA

As ruas Francisco Marengo, Monte Serrat e Cantagalo, por exemplo, que   ainda resistem ao tráfego em mão dupla, são as campeãs em congestionamento em   determinados horários. Suas características, de acolher tanto imóveis   residenciais como comerciais, são responsáveis por uma circulação ainda maior   de veículos. Além de levarem os filhos às escolas, pais ainda se utilizam dos   diversos serviços oferecidos nestes endereços. “Quando todos os novos   condomínios estiverem ocupados no Tatuapé, como a CET pretenderá estruturar o   trânsito para tornar o trânsito do bairro mais amigo?”, pergunta o urbanista.

O OUTRO LADO

De acordo com o departamento de comunicação da CET, diante da   afirmação de seu funcionário e dos questionamentos técnicos, houve a   constatação de que o quadrilátero formado pelas ruas Serra do Japi, Melo   Freire, Antonio de Barros e Emilia Marengo, está em constante processo de   verticalização residencial, ocasionando dificuldades na acessibilidade e   circulação interna pelo bairro, principalmente nos horários de maior   movimento.

A assessoria revelou que, como forma de minimizar estes problemas de   trânsito, a empresa vem implantando sentido único em algumas ruas, como a   Itapura, Serra do Japi e Apucarana. Além disso, outras sinalizações   (semáforos, redutores de velocidade, faixas de travessia de pedestres e   minirrotatórias), também vêm sendo implantadas, visando melhorar as condições   de segurança e fluidez na região.

CRESCIMENTO DO   BAIRRO

Face ao dinamismo de crescimento do bairro, com a instalação de novos   centros comerciais e de serviços, que criam novas rotas de tráfego, a CET   informou, ainda, que periodicamente avalia o nível de saturação das vias,   determinando a necessidade de regulamentar o sentido único em algumas delas.   No entanto, conforme a assessoria, este artifício implica no aumento de   velocidade dos veículos, com consequente influência na segurança, além de   acarretar problemas de acessibilidade para toda a região, visto que a   circulação existente já está consolidada. Desta forma, os fatores de   segurança, fluidez e acessibilidade são considerados buscando o equilíbrio   entre os interesses dos usuários.

A CET ressalta que faz avaliações periódicas de fluxo de pedestres e   de motoristas nas vias da cidade para definir a implantação de sinalização.   São considerados critérios como geometria da via, o volume veicular, pólos   geradores de travessia de pedestres e histórico de acidentes no local.

Sérgio Murilo   Mendes

(Edição de 15 a 21   de abril de 2012)

 

Landi e Watanabe,já criticam a anos os problemas de transito no bairro do Tatuapé na Zona Leste,hoje está cotado entre os três mais valorizados  em novos empreendimentos da capital paulistana,seguido da Vila Nova Conceição e Campo Belo na Zona Sul de São Paulo.

Não podemos mais suportar a brincadeira de estátua que o CET e seus engenheiros de transito fazem com o Tatuapé.Ruas de mão dupla não suportam mais ônibus e carros estacionados dos dois lados das vias.

O sistema viário em razão ao crescimento do bairro é arcaico e necessita de mudança urgente tanto na direção única das vias como na sincronização dos semáforos e horários de carga e descarga com fiscalização efetiva aos horários.

Escolas com setorização de parada de carros nos horários de entrada e saída de alunos,estacionamentos em apenas um dos lados das vias em horários determinados e facilitação para criação de novos estacionamentos e criação de novos pontos de Zona Azul,são soluções para o eixo do quadrilátero entre o Complexo Pe Adelino,Rua Apucarana,Azevedo Soares,Avenida Salim Farah Maluf,parte alta do bairro.

Avenida Salim Farah Maluf,Av.Celso Garcia,Rua Antonio de Barros,Rua dos Cristais,parte baixa do bairro,devem ter projetos em breve para conter a paralisação do trânsito adiante.

Veja abaixo uma das matérias a anos atrás com os especialistas na Gazeta da Zona Leste e Gazeta do Tatuapé.

https://engvagnerlandi.wordpress.com/2010/09/11/tatuape-342-anos-obras-tentar-amenizar-transito/

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