Descaso da Prefeitura na Fiscalização de Obras e Licenças

Publicado em 11/11/2026 por engvagnerlandi

Em nosso Blog focamos a Qualidade de Vida nas cidades.

Opinião Eng. Urb. Vagner Landi, especialista em Aprovações e Licenciamentos

Qualidade de Vida está ligado diretamente a administração pública de cada cidade, mas para isso temos que ter o retorno dos impostos que pagamos em manutenção das vias públicas , saneamento básico , segurança e FISCALIZAÇÃO , SIM FISCALIZAÇÃO !!!

A atual administração pública começou a se deteriorar no abandono total nesse setor quando começaram a desestabilizar as Subprefeituras antigas Administrações Regionais que englobam grupos de bairros divididas em Regiões nas quatro Zonas de São Paulo – Capital – Zonas sul, Leste , Oeste e Norte.

A desestabilização das Subprefeituras começaram com o João Dória e Bruno Covas , que acabaram com o setor de Aprovações de Projetos até 1.500 m2 atenuados a certos usos de imóveis e diminuíram o setor de Fiscalização de Imóveis no setor de Obras e Licenciamentos.

Ricardo Nunes parece que não se incomodou com as reclamações em todos os setores da população da capital em denuncias de obras irregulares , licenças de funcionamentos e segurança das edificações , por motivos que não cabem a nós dizermos.

Ainda a Secretaria de Urbanismo e Licenciamento aprovou junto a Câmara Municipal de São Paulo, que não precisa mais aprovar projeto até 1.500 m2 conforme o uso , apenas preencher Requerimentos On-Line e ter a Permissão de Inicio de Obras… ABSURDO TOTAL !!!

Blindou a Secretaria Municipal de Urbanismo e Licenciamento e a Secretaria das Subprefeituras que ficam no mesmo endereço no Edifício Martinelli no Centro da Cidade de São Paulo , impedindo que nós engenheiros e arquitetos entrem no Prédio Público para acompanharmos nossos processos que somos responsáveis e pagos por nossos clientes a acompanhar e aprovar os mesmos.

A atual Secretária indicada por um ex-vereador que por coincidência está preso hoje é apoiada pelo atual prefeito , mesmo com muitas reclamações que os processos demoram mais de um ou dois anos para serem analisados e aprovados, continua no cargo.

Essa situação começou quando os processos citados que estavam nas Subprefeituras foram enviados para SMUL, atolando as prateleiras nos departamentos.

A grande maioria dos funcionários públicos reclamam da atual Secretária pela sua maneira de agir com os funcionários e a pressão por parte dos interessados nos processos de Aprovações , Reformas , Regularizações e Autos de Conclusão , assim como outros processos no CONTRU e outros departamentos.

Imagem aérea do prédio após desabamento, que parece que estava regular em área construída, mas com o AVCB vencido sem Atestados de Segurança para o Uso em questão certificado por engenheiro ou arquiteto responsável com a respectiva ART-CREA ou RRT- CAU, respectivamente.

Neste caso a responsabilidade do Uso é do proprietário do imóvel, por armazenar mercadorias acima do peso que a estrutura compensa e principal , AVCB vencido como noticiado pela imprensa.

Estamos presenciando catástrofes de queda de prédios , incêndios , mortes na construção civil porque não temos fiscalização necessária para a grandeza da nossa cidade devido a desestabilização das Subprefeituras , fechando os olhos onde interessa

Nunca tivemos tão ruim na administração pública nesse setor desde 1979 a 1996 ( exceto governo de Erundina que paramos no tempo ) onde nossa capital estava bem atendida.

Casos de desabamentos , incêndios vão aparecendo a cada mês como esse abaixo em matéria da Rede Globo , do desabamento de mais um prédio na região do Brás, que é o bairro mais Irregular da nossa cidade.

https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2026/11/07/predio-que-desabou-no-bras-recebeu-ao-menos-quatro-grandes-cargas-de-tecidos-em-15-dias-segundo-bo.ghtml

O prédio não tinha o Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros (AVCB). O documento atesta que uma edificação atende às condições de segurança contra incêndio e pânico exigidas por lei.

De acordo com a Prefeitura, o prédio também não tinha alvará de funcionamento vigente. Três imóveis vizinhos foram interditados devido ao risco de colapso estrutural.

O prédio de quatro andares que desabou na noite desta sexta-feira (6), na Rua Maria Joaquina, no Brás, região central de São Paulo, abrigava uma loja de roupas e era utilizado para armazenar tecidos destinados a confecções da região. Imagens anteriores ao acidente mostram como era o imóvel, cuja fachada permaneceu praticamente intacta após o desabamento, apesar do comprometimento de grande parte da estrutura interna

A região do Brás , Mooca e Bom Retiro , 90% dos prédios são irregulares , sem recuos de frente , fundos e laterais , sem AVCB – Bombeiros , Certificados de Segurança e Acessibilidade exigidos pelo CONTRU-SMUL.

No período citado de 1979  a 1996 tínhamos uma personalidade técnica no CONTRU , que era o Arquiteto e Engenheiro de Segurança Carlos Alberto Venturelli , diretor do Contru que comandava esse setor com muita galhardia e a cidade era fiscalizada e protegida.

Veja baixo nossa última matéria sobre o mesmo tema , nada se muda mas tudo continua acontecendo !!!

O Descaso da Administração Pública nas Aprovações de Projetos na Capital

Abaixo a sequencia dos prefeitos na Cidade de São Paulo , onde destacamos os melhores no tangente a Fiscalização de Obras Irregulares e Aprovações de Projetos e Licenciamentos.

Destacamos , Reynaldo de Barros , Paulo Maluf e Jânio Quadros como os melhores que tivemos.

Prefeito(a)Período no cargoForma de ingresso / Observação
Reinaldo de Barros1979 – 1982Nomeado pelo governador; renunciou para disputar o governo estadual.
Antônio Salim Curiati1982 – 1983Nomeado pelo governador.
Francisco Altino LimaMarço – Maio de 1983Presidente da Câmara Municipal (assumiu interinamente).
Mário Covas1983 – 1985Último prefeito nomeado pelo governador antes da redemocratização.
Jânio Quadros1986 – 1988Primeiro prefeito eleito por voto direto após o regime militar (eleição de 1985).
Luiza Erundina1989 – 1992Eleita pelo voto direto; primeira mulher a governar a capital paulista.
Paulo Maluf1993 – 1996Eleito pelo voto direto.
Celso Pitta1997 – 2000Eleito pelo voto direto.
Marta Suplicy2001 – 2004Eleita pelo voto direto.
José Serra2005 – 2006Eleito pelo voto direto; renunciou para disputar o governo de São Paulo.
Gilberto Kassab2006 – 2012Assumiu como vice de José Serra em 2006 e foi reeleito em 2008.
Fernando Haddad2013 – 2016Eleito pelo voto direto.
João Doria2017 – 2018Eleito pelo voto direto; renunciou para disputar o governo de São Paulo.
Bruno Covas2018 – 2021Assumiu como vice de João Doria em 2018 e foi reeleito em 2020; faleceu no cargo em maio de 2021.
Ricardo Nunes2021 – atualAssumiu como vice após o falecimento de Bruno Covas em maio de 2021 e foi reeleito em 2024 para o mandato 2025–2028.

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Túnel do Complexo Roberto Marinho com Rodovia dos Imigrantes – Prefeitura do Município de SP

Publicado em 25/09/2026 por engvagnerlandi

Opinião Eng. Vagner Landi

A Prefeitura do Município de São Paulo comandada pelo prefeito Ricardo Nunes ,está iniciando uma excelente obra para a Capital Paulistana , novela que vem rolando desde a Pífia administração de Haddad , considerado o pior prefeito de São Paulo enquanto Nunes vem se igualando a Paulo Maluf , considerado o melhor prefeito que a Capital teve até hoje.

Esta obra terá um grande número de imóveis desapropriados de famílias de baixa renda mas serão gratificadas com moradias ou indenizadas , ao entorno do Parque Linear, melhorando a Qualidade de Vida apenas dessas pessoas mas de todo o entorno da região.

O grande mérito dessas obras de Revitalização Urbana na Capital Paulistana é eliminar as favelas em áreas nobres da capital e dar moradia digna a todos próximo de onde sempre moraram , mas ganhando uma moradia própria e não onde moravam em invasões clandestinas, muitas vezes atrelados a milícias de bandidos.

Muitos prefeitos prometem Habitações Populares nas campanhas políticas para enganarem os eleitores, mas não entregam nem 10% do prometido.

Haddad em sua gestão como prefeito ( 2013-2016),cancelou a obra que ligaria a Av. Roberto Marinho até a Rodovia dos Imigrantes que fazia parte da Operação Urbana Água Espraiada e também havia prometido 55 mil habitações populares e entregou apenas 21% da meta ,como sempre o PT enganando os menos favorecidos.

Já Ricardo Nunes em sua meta 2021-2014 previa 49 mil unidades de Habitação Popular , já entregou 10.332 unidades e terminado mais 17.274 unidades, mais 33.105 contratadas e 54 mil em processo de contratação , que totalizará 100 mil unidades a serem viabilizadas.

Um fator importante que é uma das grandes falhas do prefeito Ricardo Nunes é a inoperância no tratamento de eliminar as Favelas da Av. Roberto Marinho , pois o Governador Tarcísio terminou a obra da Linha 17 , obra essa que foi a maior vergonha do Ex Governado Geraldo Alckmin que usou vários aditamentos de contratos para financiar as campanhas eleitorais do PSDB, obra essa que era para ser entregue em 2014.

As Estações do Monotrilho foram inauguradas e muitas delas dão de frente a Favelas e bancas de venda de drogas .

Os prefeitos, desde Bruno Covas , João Dória e Ricardo Nunes ,nada fizeram para desapropriar essas Favelas que são Escolas de Bandidos.

Com a criação de vários prédios de Habitação Popular no novo projeto que vai desapropriar várias favelas ao entorno do novo Parque Linear na Região do Jabaquara , esperamos que esses moradores desapropriados tenham a prioridade de receber moradias, com todo o direito, assim com deveria ter feito com as Favelas e Malocas que circundam a av. Roberto Marinho nos dois sentidos dessa avenida.

PROJETO DO COMPLEXO VIÁRIO ROBERTO MARINHO DENTRO DA OPERAÇÃO URBANA CONSORCIADA ÁGUA ESPRAIADA – OUCAE

Esta obra é executada sob a responsabilidade da Prefeitura do Município de São Paulo através da Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras – SIUR e da SPObras , antiga EMURB.

Para os leitores entenderem , todo o dinheiro envolvido nessa obra , R$ 2,4 bilhões vem da venda do CEPAC’S – Certificados de Potencial Construtivo da região , que são títulos vendidos na Bolsa de Valores oriundos das Outorgas Onerosas pagos pelas Construtoras quando constroem acima do Coeficiente Básico para construírem mais andares em edifícios ou outros empreendimentos. Esta é uma obra em que o dinheiro não vem do Governo Federal e Estadual.

Entenda o que mudou no projeto original de 2009 , o mesmo que foi desativado pelo Pífio Haddad quando prefeito , era 2,3 km de túnel , pois no projeto atual o túnel passou para apenas 460 metros , mais 3 viadutos de transposição , sendo um Estaiado sobre a Rodovia do Imigrantes para não interromper o transito na Rodovia durante sua execução , e mais 3,7 km de prolongamento da Avenida Roberto Marinho.

A Administração Estadual pelo Governo do Estado entrará no trecho administrado pela Ecovias na Rodovia dos Imigrantes , juntamente com a Prefeitura do Município de São Paulo, com o viaduto de 420 metros Estaiado sobre a Rodovia.

A Transformação da Região do Campo Belo e Jabaquara

Esta obra realmente vai transformar toda essa região em Paisagem Urbana , Revitalização Urbana , Acessibilidade e Melhor Qualidade de Vida para os moradores da região e o maior plano de fluidez do trânsito da Zona Sul da capital para o Litoral Paulista traspondo em apenas 5 minutos do Bairro do Campo Belo até a entrada da Rodovia dos Imigrantes , sendo uma grande vitória do atual prefeito de São Paulo mesmo sendo tardia , mas que será entregue para a próxima gestão da Prefeitura , pois daqui dois anos e três meses outro prefeito estará substituindo Ricardo Nunes.

Acompanhamos em nosso Blog desde a Criação da Operação Urbana Água Espraiada , lutando para o inicio das obras e a retirada de todas as favelas do entorno da Av. Roberto Marinho que só degradam a Paisagem Urbana da Região do Campo Belo e Jabaquara , alimentando o tráfego de Drogas e os furtos a mão armada.

Vejam abaixo as diversas matérias em nosso Blog.

Av. Roberto Marinho – Obras que nunca terminam – “A Zona” na Zona Sul
Túnel Roberto Marinho da Operação Água Espraiada – Retomado por Bruno Covas – Câmara Municipal de São Paulo – Prefeitura de SP
Operação Urbana Água Espraiada – Obras Av. Roberto Marinho – Favelas

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O Descaso da Administração Pública nas Aprovações de Projetos na Capital

Publicado em 22/09/2026 por engvagnerlandi

Opinião Eng. Vagner Landi

A atual ADMINISTRAÇÃO MUNICIPAL , vem cada vez mais desmontando a excelente Organização criada nos anos 80 na Prefeitura do Município de São Paulo , quando era Secretaria das Administrações Regionais ( SAR ) , que comandava as Administrações Regionais em cada região subdivididas da nossa capital.

As Administrações Regionais eram dotadas de setores de Aprovações de Projetos e Reformas e setores de Fiscalização competentes que atendiam e muito bem os contribuintes interessados para projetos até 1.500 m2 conforme a Categoria de Uso.

Os projetos eram aprovados de 30 a 90 dias e os Autos de Conclusões também eram expedidos pelos setores com rigidez na fiscalização e no andamento das obras , vistoriadas para ver se o que estava sendo construído batia com o que foi aprovado , caso havia desvirtuamento a obra recebia o Embargo e Multas.

Para Imóveis comerciais a rigidez em atender a segurança da edificação , barulho , invasão de mesas nas calçadas e incomodidade de vizinhança eram bem vistoriados pelos fiscais do poder municipal.

Tudo isso acima descrito começou a ser desativado por Bruno Covas , João Dória e Ricardo Nunes.

O baluarte para toda essa trajetória de má administração no setor de Aprovações de Projetos na Capital Paulistana foi agora a Aprovação última da Lei 18.375 de 29 de dezembro de 2025 , onde o contribuinte não precisa mais aprovar projeto para construções até 1,500 m2, apenas preenchimento de requerimentos que o seu Alvará sai em tempo recorde , acreditando apenas na palavra descrita do Proprietário e engenheiro responsável pela futura obra.

Abaixo resumo da Lei do Absurdo :

A legislação aplicável na cidade de São Paulo para o licenciamento de projetos com área total de até 1.500 m² é a recém-sancionada Lei Municipal nº 18.375/2025. Regulamentada pelo Decreto nº 65.100/2026, ela instituiu o sistema de emissão autodeclaratória eletrônica para a aprovação e regularização de obras.

Principais Regras e Critérios

CritérioRequisitos e Limites da Lei
Área Máxima ConstruídaAté 1.500 m² de área total de edificação.
Tamanho do TerrenoO lote ou gleba deve possuir no máximo 20.000 m².
Tipos de ObrasVálido para obras novas ou reformas (com ou sem acréscimo de área). Em caso de acréscimo, a ampliação não pode passar de 50% da área existente e o total final não pode superar 1.500 m².
Usos PermitidosResidencial (com algumas exceções), comercial, serviços e industrial de baixo impacto ou incômodo.
Prazo Estimado  Prazo estimado : 30 dias  Caso o prazo expire sem análise, a obra pode iniciar sob responsabilidade técnica.

Como Funciona o Processo Autodeclaratório

O processo elimina a análise técnica prévia por parte dos fiscais da prefeitura. A aprovação é liberada mediante o envio eletrônico de documentos e uma declaração assinada conjuntamente pelo proprietário do imóvel e pelo responsável técnico (engenheiro ou arquiteto) atestando que o projeto cumpre integralmente o Plano Diretor, a Lei de Zoneamento e o Código de Obras.

Restrições e Responsabilidades

Nem todos os projetos de até 1.500 m² podem usufruir desse rito rápido. O modelo declaratório não é permitido para:

  • Imóveis tombados ou situados em raio envoltório de bens tombados.
  • Terrenos atingidos por melhoramentos viários ou decretos de desapropriação.
  • Projetos inseridos em perímetros de Operações Urbanas Consorciadas.
  • Empreendimentos classificados como Pólos Geradores de Tráfego (PGT).
  •  

Responsabilidade Solidária: Toda a veracidade das informações prestadas é de responsabilidade do profissional e do proprietário. A Secretaria Municipal de Urbanismo e Licenciamento (SMUL) realiza auditorias e fiscalizações posteriores. Caso sejam encontradas irregularidades ou falsas declarações, os alvarás são cassados, o profissional é denunciado ao CAU/CREA (podendo ser suspenso) e são aplicadas multas severas por metro quadrado.

LICENÇAS DE FUNCIONAMENTO :

As Licenças de Funcionamento nas Subprefeituras, são também preenchidas apenas com informações em requerimentos também , onde o contribuinte declara que tem AVCB , ACESSIBILIDADE , SEGURANÇA , e sai a Licença de Funcionamento na hora , podendo qualquer Despachante ou Contador de qualquer grau de profissionalismo tirar a Licença para o cidadão , pois não há mais fiscalização por falta de profissionais de fiscalização nas Subprefeituras onde só vão no local se houver alguma reclamação por email.

Quando vamos a algum Bar ou Restaurante vemos nos banheiros que na maioria dos casos não há Banheiros Acessíveis , Plataformas para acessar o andar superior , AVCB do Bombeiro vencido , sem Licença Sanitária , esta é a Zona que se encontra a nossa cidade.

Secretaria Municipal de Urbanismo e Licenciamento

Responsável pela Aprovação da Lei 18.375/25 , por um simples motivo , a incapacidade de analisar os milhares de processos nas prateleiras da Secretaria e ainda a Proibição da entrada de Engenheiros e Arquitetos no Edifício Martinelli para acompanhar e dar assessoria profissional por quem foram contratados.

A atual Secretária de SMUL , baixou uma Circular impedindo nós profissionais da área de entrar no Edifício e o nosso atual Prefeito faz vistas grossas.

A ordem é apenas agendar caso haja um Comunique-se ou um Indeferimento do processo , só que a partir que o processo de Aprovação foi protocolado , demora mais de um ano para a primeira análise para emissão de um Comunique-se ou Deferimento do mesmo , criando uma situação muito ruim , pois caso haja início de obras , o projeto após a análise pode ser que não aprove o que foi dado entrada, entenderam.

Nunca na História dessa Secretaria engenheiros e arquitetos foram impedidos de entrarem no edifício , mas por um comando de uma Pífia Secretária e o descaso do nosso prefeito , tragédias irão acontecer cada vez mais em nossa capital , pois não temos mais análises de projetos e Fiscalização nas obras, INFELIZMENTE !!!

A Tragédia na Penha

Na semana passada tivemos mais um caso de desabamento de prédio sem Aprovação de projeto na Prefeitura e sem Fiscalização técnica do andamento da obra , onde como demonstrado em foto abaixo , a obra não obedece em todos os perímetros da edificação que já estava erguida ,nenhum recuo previsto em Lei e Código de Obras , impressionante como a fiscalização não teve olhos para isso.

Na foto abaixo , prédio construído no alinhamento da rua , não obedecendo recuos de frente ( 5 metros) , Recuos de Fundos ( 5 metros) , Recuos laterais ( 3 metros ) acima de 10 metros encostados ao vizinho…. um SHOW DE HORRORES !!!

FOTO

Abaixo matérias na mídia sobre o desabamento

https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2026/09/12/predio-em-construcao-desaba-sobre-casa-na-penha-em-sp.ghtml

https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2026/09/22/responsaveis-por-predio-que-desabou-na-zona-leste-de-sp-estao-ha-10-dias-foragidos-casal-enfrenta-investigacao-por-mortes-e-golpes-milionarios.ghtml

Abaixo a Lei aprovada pela CÂMARA MUNICIPAL , enviada pelo Executivo no último dia de 2025 , pela maioria do vereadores , na surdina do final do ano de 2025.

https://legislacao.prefeitura.sp.gov.br/lei-18375-de-29-de-dezembro-de-2025

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Acessibilidade e Regras na Cidade de São Paulo

Publicado em 27/07/2026 por engvagnerlandi

https://engvagnerlandi.com/wp-content/uploads/2026/07/posts-to-podcast-1784829378.wav

ACESSIBILIDADE NA CAPITAL DE SÃO PAULO:

Aprovar um projeto hoje em São Paulo , exige o cumprimento das regras de acessibilidade em projeto com responsabilidade técnica de um engenheiros ou arquiteto com suas respectivas Art ou CAU , dos órgão fiscalizatórios.

As Leis são aprovadas pela Câmara Municipal de São Paulo criadas no Legislativo ou Executivos e são sancionadas por prefeitos passados ou presentes , mas com o tempo vão deixando de serem cumpridas , quando o sistema toma conta com o crescimento desacelerado de edificações documentadas ou não documentadas.

A melhor fase em aprovações em nossa capital foi nos anos 80 onde se aprovavam projetos em 3 a 6 meses , obras tinham um sistema organizado de fiscalização , onde a s Subprefeituras eram locais de proteção do bem público em fiscalização e Aprovações de Licenças de Alvarás.

Hoje nessa pífia administração pública que começou a ser desestabilizada por Bruno Covas , Dória e Ricardo Nunes , onde acabaram com todas as Subprefeituras quando foi dado a ordem que não se aprovariam mais Edificações Novas ou Reformas nas mesmas.

Aprovaram há pouco tempo uma Lei que até 1.500 m2 não há necessidade de entrar com projeto junto a Prefeitura , sendo apenas Declaratório e até agora …. o Ministério Público ainda não se ligou ao fato…. interessante !!!

A PAISAGEM URBANA NA CAPITAL PAULISTANA:

Realmente com as construções de vários edifícios em nossa capital com suas frentes suntuosas deixam as quadras da ruas muito mais bonitas e com mais segurança , pois muitos prédios usam vigilância particular com Câmeras Faciais , além do paisagismo de jardins e calçadas acessíveis , graças a Construtoras de renome e importância para a nossa cidade.

Por outro lado a Prefeitura não acompanha esses crescimento urbanístico na manutenção de podas de árvores , fiscalização de Drenagem Urbana , Acessibilidade dentro das edificações com banheiros acessíveis , principalmente em estabelecimentos comerciais , sinalização de solo e aérea , acústica nas edificações , um verdadeiro descaso a quem paga altíssimo IPTU , para um retorno vergonhoso do nosso dinheiro, onde nossa Qualidade de Vida despenca a cada ano.

REBAIXAMENTOS DE GUIAS:

Os rebaixamentos de guias nas edificações na capital de São Paulo é permitido apenas em 50% em metros linear da frente do imóvel , isto é da largura lote.

Caso você não encontre um lugar para estacionar seu automóvel, você sabia que você pode estacionar dentro do imóvel em que esta regra não está sendo cumprida sem direito a que autoridades públicas venham retirar ou multar você ?

Câmara Municipal de São Paulo

Quando iria em algumas Audiências Públicas na CMSP , até desanimava pois tem tantos vereadores pífios nessa Cãmara que até deixamos de ir , não fazem a mínima questão de defender nossa cidade , apenas em defesa própria assim como é todo o nosso Brasil.

Estão acabando com nossa capital , obras em todos os bairros 80% irregulares já terminadas e em construção , pois não há mais fiscalização e somos impedidos até de entrar na Secretaria de Urbanismo e Licenciamento , onde nós engenheiros e arquitetos aprovamos nossos projeto… DÁ PARA ACREDITAR !!!

São Paulo perdeu seu charme e saudades de quem viveu os áureos tempos dos nossos Pais e Avós , na era dos charmosos bondes , cafeterias e muito mais, veja abaixo esses site excelente de fotos antigas de São Paulo.

10 fotos de São Paulo antigamente para viajar no tempo

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Lei de Anistia 17.202/19 – Decreto 59.164/19, prorrogado prazo até agosto de 2026

Publicado em 30/04/2026 por engvagnerlandi

Opinião Eng. Vagner Landi ( Especialista em Aprovações de Projetos na Capital )

Com a péssima administração desde Bruno Covas e João Dória , o atual prefeito também falhou em não mudar o rumo das análises de novos projetos até 1.500 m2 que eram analisados por Subprefeituras locais , que foram enviados a Secretaria Municipal de Urbanismo e Licenciamento ( SMUL) , que não tinha o efetivo de técnicos para receber esses processos oriundos das Sub’s .

Começou então o drama para o atual prefeito que não soube administrar esse problema com Secretários que só defendem as Construtoras que lhe interessam , deixando para atras os pequenos projetos de reforma ou obras novas sem análise por mais de três anos .

Em SMUL , hoje está proibido a entrada de engenheiros e arquitetos por determinação da atual secretária , fato histórico que nunca aconteceu na capital paulistana , absurdo tal que até hoje Ricardo Nunes não se ateve ao fato , pois a determinação é só adentrar ao prédio Martinelli se houver Comunique-se ou Indeferimento , pasmem , a média para temos um fator desses demora mais de dois anos.

A desativação das Subprefeituras , ocasionou um problema que vai contra a finalidade do Plano Diretor em deslocar o contribuinte próximo a sua residência tanto no seu trabalho como a sua ida a Órgãos Públicos. Fato esse por exemplo um contribuinte que mora em Capão Redondo tem que ir até o Centro da cidade para saber quando o seu processo vai ser analisado , ainda sem poder entrar no prédio, ABSURDO !!!

Nosso políticos , Vereadores e Secretários, tornam a vida mais difícil e o sonho do cidadão em ter seu projeto aprovado para terminar sua obra e pedir o Habite-se para finalmente Regularizar sua propriedade no Cartório de Registro de Imóveis.

Obras Irregulares crescem a cada dia na Capital

Com a demora da não aprovação do projeto , todos começam a obra e finalizam , mas não podem tirar o Auto de Conclusão ( Habite-se ) , pois o projeto nem foi analisado , mas uma vez eu digo com experiência , faltam técnicos para análise dos processos e coloco a culpa total de quem teve essa pífia ideia de retirar as aprovações das Subprefeitura e congestionar SMUL.

A Falta de Fiscalização nas Subprefeituras

Hoje as Subprefeituras ficaram apenas com uma fiscalização com pouquíssimos fiscais que só vão a campo se houver denúncia e o Licenciamento das Licenças de Funcionamento que qualquer um pode preencher os requerimentos , pois a mesma pode sair pela Internet sem conferencia in-loco das informações fornecidas on-line. Muitos casos não há AVCB e Alvará, não há Fiscalização.

Aprovação de Nova Lei de Regularização de Edificações pelo Atual Zoneamento deverá ser pautada neste ano na Câmara Municipal de São Paulo.

                No ano de 2026 , 12 anos após a Revisão do Zoneamento e Plano Diretor de 2003/2004 , em estudo uma NOVA LEI DE REGULARIZAÇÃO/ANISTIA , para obras terminadas até 2023 , focando a Revisão Intermediária Lei 17.975/2023 e 18.157/2024 , atual Zoneamento, deverá ser pautada por vereadores na Câmara Municipal de São Paulo, por essa razão a prorrogação da atual Lei até agosto de 2026, esperamos que sim , pois o número de Imóveis Irregulares na Capital construídos até 2023 superam os atuais até julho de 2014.

https://legislacao.prefeitura.sp.gov.br/leis/decreto-65148-de-29-de-abril-de-2026

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Regularização de Imóveis na Cidade de São Paulo
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Transformação Urbana no Tatuapé – Qualidade de Vida em Ascensão

Publicado em 02/04/2026 por engvagnerlandi

Opinião Eng.Urb.Vagner Landi

Eu que nasci no Tatuapé , brinquei nas ruas que ainda eram de terra ( Rua Cel Luis Americano ) , presenciei a Porteira do Trem que atravessava a Rua Tuiuti , vi construir a Radial Leste e muito mais , Hoje com a transformação que não para e a valorização dos imóveis com essas construções maravilhosas de edifícios de alto padrão .

A Revitalização Urbana para uma Melhor Qualidade de Vida , graças a iniciativa privada .

Tatuapé , 8,2 km2 de área, renda mensal por família tendendo para classe B ,com cerca de 100 mil habitantes e Taxa de crescimento demográfico: 0,48%.

O Bairro do Tatuapé carece de área verde assim como toda São Paulo , possui apenas 3,86 m2 de área verde para cada habitante , muito abaixo doque a OMS (Organização Mundial da Saúde) estabelece que o índice de área verde por região deve ser igual ou superior a 12m² por habitante urbano.

Com o crescimento preocupante e a ineficiência dos nossos políticos np Planejamento Urbano, pois a cada 5 anos o bairro recebe cerca de 50 mil novos moradores e trabalhadores , que devem ocupar os lançamentos imobiliários e dividir o mesmo ar com os habitantes já existentes.

Tatuapé bairro da grande “ Zona Leste sendo que muitos países”, vejam a lista abaixo , com população em milhões:

_ Uruguai ………………..3.5

– Panamá …………………3.2

– Jamaica …………………2.7

 – Porto Rico …………….3.7

 – Líbano ………………….3.8

Histórico do atual crescimento 

 “Na década de 80 o Tatuapé assumiu a condição de Bairro do Terceiro Milênio e as profundas mudanças que estariam ocorrendo no bairro testemunharam a mudança urbanística do Tatuapé, que passou de bairro predominantemente industrial para comercial e de prestação de serviços.”

A Zona Leste de São Paulo, com mais de  4 milhões de habitantes, 35% da população da Cidade de São Paulo .

 A dimensão dessa região, é maior (em população), que 14 estados brasileiros individualmente: PB; ES; AM; AL; RN; PI; MT; MS; SE; RO; TO; AC; AP e RR.

O Tatuapé tem suas ligações rodoviárias com o Vale do Paraíba e Sul de Minas , acesso fácil a  Marginal Tiete e ao Aeroporto Internacional de Guarulhos ,apenas 15 minutos ,beneficiando empresas que transferiram toda a sua infraestrutura administrativa para o entorno da Marginal Tietê,

Matéria elaborada em nosso Blog em 27/03/2008 – Dezoito Anos Atras na visão do Eng.Urb.Vagner Landi

Tatuapé , O bairro mais valorizado de São Paulo

Veja abaixo excelente vídeo no Youtube,

Muitos moradores da Zona Sul de São Paulo , não conhecem a ZL ,principalmente o Tatuapé , esta é uma oportunidade para conhecer e presenciar curtindo os melhores bares e restaurantes , este bairro é Fantástico.

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Monotrilho Linha 17: Críticas e Realizações em São Paulo

Publicado em 30/03/2026 por engvagnerlandi

Engenheiro Vagner Landi

Opinião Eng. Urb. Vagner Landi

Monotrilho Linha 17

Graças ao nosso Excelente Governador para finalizar essa Obra idealizada por Políticos do PSDB – ( Esquerda Caviar ) comandados na época por Alckmin , Serra , Dória , Aluísio e outros, Tarcísio Gomes de Freitas muito competente e técnico foi obrigado a terminá-la pois essa obra foi aditada varias vezes servindo de Caixa para campanhas do PSDB e outros partidos da coligação.

Uma das maiores obras de cubagem de Concreto da história da nossa capital, uma vergonha o seu projeto , onde esse Monotrilho poderia ser ao nível da Av. Roberto Marinho sobre o Córrego das Águas Espraiadas e apenas 3 viadutos fariam a transposição do transito da Av. Portugal , Av. Sto Amaro e Rua Conde de Porto Alegre.

Prefeito Ricardo Nunes

Em relação ao atual Prefeito que até hoje não revitalizou o entorno da avenida em calçadas acessíveis , sinalização , manutenção de praças no entorno e retirada das Favelas de fronte as Estações, em várias matérias em nosso Blog acompanhamos essa obra há 14 anos , com passagens de vários prefeitos que nada fizeram pelo entorno da Av. Roberto Marinho e nem se interessaram e fazer Habitações Populares para dar Moradias aos Favelados que vivem no entorno.

Nota 10 para Tarcísio e Nota Zero para Ricardo Nunes !!!

Abaixo vejam nossas matérias em relação a esta obra faraônica na Capital Paulistana.

Monotrilho Linha 17 – Tarcísio Nota 10 e Ricardo Nunes deixa desejar.

Acompanhe nossa matérias em nosso Blog e deixe seu comentário que o mesmo será respondido e publicado

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Código de Obras de São Paulo Lei nº 16.642/2017 é rasgado com a Lei 18.375/2025

Publicado em 11/02/2026 por engvagnerlandi

A LEI Nº 18.375, DE 29 DE DEZEMBRO DE 2025 , que estabelece regras e procedimentos para Emissão de Alvarás Eletrônicos mediante “apenas” por Declarações de preenchimentos de Requerimentos por qualquer pessoa , proprietários , responsáveis técnicos , despachantes , contadores , curiosos , tornando as aprovações de projetos na Capital Paulistana um show de declarações falsas , assim como vem acontecendo com as Licenças de Funcionamento , ficando muito fácil , apertando um botão no computador e seu Alvará de Aprovação e Execução é emitido.

Opinião Eng. Vagner Landi

O atual prefeito da mesma linhagem dos péssimos prefeitos anteriores Bruno Covas e João Dória , desestabilizaram as Subprefeituras onde não há mais os setores de Aprovações de Projetos e Reformas e outras autorizações , todas transferidas para análise na Secretaria Municipal de Urbanismo e Licenciamento (SMUL) , fazendo com que o contribuinte tenha que ir até o Centro da Cidade para obter informações sobre como reformar ou aprovar um projeto , indo contra a principal finalidade do Plano Diretor em facilitar os serviços nas Subprefeituras perto da moradia do contribuinte.

Hoje para se aprovar um projeto na capital paulistana demora em média 2 anos para o processo começar a ser analisado e para dificultar mais ainda a atual secretária de SMUL , por ordem do atual prefeito proibiu a entrada de engenheiros e arquitetos no Prédio Martinelli , apenas se houver algum comunique-se no processo, então se demorar 2 anos para ser analisado , como que fica a obra em andamento se nem foi aprovado o projeto.

Com a incompetência tanto do Executivo como do Legislativo , São Paulo nunca esteve tão ruim no setor de aprovações de projetos novos e regularizações nos últimos 46 anos onde em 1980 foi o grande momento nas aprovações de projetos na capital onde a Secretaria da Habitação ( hoje SMUL),assim como as antigas Administrações Regionais ( hoje Subprefeituras) funcionavam perfeitamente e as Subprefeituras representavam aos contribuintes os problemas que eram apresentados nas comissões de bairros ( Conseg’s)

Abaixo os principais tópicos dessa Pífia Lei que vai rasgar o Código de Obras:

Dispõe sobre a emissão declaratória eletrônica de aprovação de projetos de edificações para obra nova ou reforma com ou sem acréscimo de área de regularização de edificações por lei em vigor para edificações até 1.500 m² de área total, estabelecendo as categorias de intervenções e os procedimentos aplicáveis e dá outras providências.

Art. 1º Esta Lei estabelece normas, regras e procedimentos aplicáveis para a emissão declaratória eletrônica de documentos de controle da atividade edilícia, previstos na Lei nº 16.642, de 9 de maio de 2017 (Código de Obras e Edificações – COE), bem como sobre procedimentos para licenciamento de empreendimentos da Administração Pública Direta e Indireta.

Art. 2º A emissão declaratória dos documentos de controle da atividade edilícia, nas hipóteses definidas nesta Lei, poderá ser realizada de forma automática e sistêmica, baseada na declaração do interessado e na validação do sistema.

Parágrafo único. A expedição do documento ocorrerá mediante a validação técnica do pedido da propriedade ou posse, das declarações de responsabilidade técnica, das declarações do proprietário e/ou do possuidor, do aceite dos interessados e do recolhimento das taxas.

Os acontecimentos virão com o tempo e muitas declarações e falsas informações principalmente em responsabilidades técnicas de engenheiros ou arquitetos que são apenas calígrafos e no andamento da obra desvirtuamento de recuos laterais , fundos e frente , alturas em relação ao vizinho e acima dos 10 metros de altura , assim com Taxas de Ocupação , Coeficientes de Aproveitamento, Taxas de Permeabilidade do Solo , pois não há fiscalização também desestabilizadas pelo atual prefeito.

Tragédias ainda poderão acontecer na capital , pois muitas Licenças de Funcionamento são emitidas com Declarações Falsas sem fiscalização no local ,sem Vistos do Bombeiro , Sem Certificados de Segurança , sem Certificados de Acessibilidade e outros documentos com Secretaria do Verde e Meio Ambiente , Termos de Permissão de Usos , Expedição de exigência da Secretaria de Transito e outros.

LICENÇAS DE FUNCIONAMENTO DECLARATÓRIAS

Outro problema que esta atual administração proporcionou em nossa capital, são as Licenças de Funcionamento de estabelecimentos comerciais apenas por declaração com preenchimento eletrônico, onde despachantes ou contadores preenchem enviam documentos com ART’S ou RRT’S de responsáveis técnicos adulterados e metragens irreais e as Licenças são expedidas via On – Line.

Estamos vendo que todos os estabelecimentos que haja Sinistro de Incêndio , Explosões , mortes em Academias , não havia Licença de Funcionamento ou Licenças expedidas que não condizem com o declarado no local.

Vejam abaixo dois fatos recentes em nossa capital;

https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2026/02/10/apos-morte-de-professora-em-piscina-prefeitura-de-sp-inicia-processo-de-cassacao-de-licenca-de-academia-na-zona-leste-de-sp.ghtml

https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2025/11/14/explosao-na-zona-leste-uma-pessoa-morreu-10-ficaram-feridas-e-casas-estao-interditadas-pela-defesa-civil.ghtml

Esses comércios perigosos funcionam por não haver fiscalização ou por fatores de corrupção de funcionários públicos , pode ser.

O número muito grande de academias na capital com mais de 400 alunos , não pode ter Licença de Funcionamento Declaratório , esses lugares deveriam ser intimados a entrar com nova Licença de Funcionamento para serem analisados por técnicos habilitados nas Subprefeituras.

Com a proliferação de obras irregulares na capital , por construções que não condizem com o aprovado ou sem responsabilidade técnica , são facilitadas pelo número reduzido de fiscais com a desestabilização das Subprefeituras.

A Prefeitura na maioria dos casos não confere a metragem atual dos imóveis ,por falta de fiscalização, não apenas em área construída ,mas em acessibilidade para pessoas de mobilidade reduzida com em segurança dessas edificações , pois 60% dos imóveis na capital têm áreas a mais construídas não lançadas em IPTU , por isso que é necessário a criação de Leis de Anistia cobrando Emolumentos e Outorgas Onerosas dos infratores , mas por outro lado o contribuinte regulariza seu imóvel e a Prefeitura atualiza o lançamento.

Hoje existe uma Lei 17.202/19 em andamento analisado pela Lei 13.885/04 para obras finalizadas até julho de 2014, pelo Zoneamento Anterior.

A Nova Lei de Anistia ou Regularização irá substituir a Lei 17,202/19 , para ser analisada pelo atual Zoneamento para obras até 31 de dezembro de 2023 , possibilitando para aqueles que pretenderem deixar seu imóvel regular junto a Prefeitura e para efeito de Registro em Cartórios.

obs: Esta Lei deverá ser aprovada em 2026 para atualização dos cadastros da prefeitura em lançamentos de IPTU para quem aderir ou ficar sujeito a altas multas.

A Câmara Municipal também tem grande parte nessa Zona que está São Paulo pois aprovam projetos por pedidos políticos e não por amor a São Paulo.

Veja a Lei na íntegra:

https://diariooficial.prefeitura.sp.gov.br/md_epubli_visualizar.php?zgBByEHpUwbCPgQk7eeMmjtIfDXzAZSw-3P2PziS1rQt1pzXydLrRZFD6bZy3-HXnaUfvEqL9WCx7QCws-mN0w

Vejam matérias abixo em nosso Blog sobre o tema em datas anteriores:

https://engvagnerlandi.com/2025/12/15/sao-paulo-rasga-o-codigo-de-obras-com-o-pl-1446-2025/

Licenças de Funcionamento em São Paulo

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Acessibilidade na Cidade de São Paulo

Publicado em 26/01/2026 por engvagnerlandi

Opinião Eng. Vagner Landi

O Engenheiro Vagner Landi e equipe são especialistas em Aprovações de Projetos de Acessibilidade para Estabelecimentos de grande porte na Capital Paulistana e Grande São Paulo

Desde 2012 estamos batalhando para uma melhor Acessibilidade nas calçadas da capital em nosso Blog, mas entra prefeito e mais prefeitos, promessas em campanha política e não fazem NADA.

Quem são os responsáveis pela Acessibilidade , Contribuinte ou Poder Público ?

A parte interna das edificações é de responsabilidade do contribuinte em aprovar um projeto junto ao CONTRU- SMUL – PMSP , para obter após obras finalizadas ,seu Certificado de Acessibilidade.

Nas áreas externas em rebaixamento de guias para cadeirantes , sinalização de solo , bancos em praças públicas e pontos de ônibus é de responsabilidade da Prefeitura.

Podemos ser um dia, portadores de alguma deficiência física ou mobilidade reduzida, então temos que nos respeitar ou ser respeitados.

A Qualidade de Vida numa cidade é analisada principalmente na manutenção dos equipamentos públicos , no calçamento para os pedestres, sinalização, mobilidade urbana ,itens classificatórios na escala mundial dentre as principais cidades do mundo, onde estamos hoje na 121ª posição.

A mobilidade urbana para pedestres com ou sem mobilidade reduzida, ainda é muito atrasada na cidade de São Paulo, com total desprezo do poder público e do próprio contribuinte, pois temos que colocar em mente que se hoje não somos portadores de alguma deficiência física ou mobilidade reduzida, podemos ser um dia, então temos que nos respeitar ou ser respeitados.

Uma solução excelente está nessa foto abaixo , com a instalação de corrimãos numa rua extremamente em declive/aclive onde não haveria como reforma-la em rampas.( foto abaixo )

Foto na entrada principal do Hospital Paulistano na Capital de São Paulo

Esta foto acima mostra muito bem as informações de solo, acessibilidade , faixas de pedestres , linhas sinuosas de atenção e estacionamento de bikes e o principal a Fiação Embutida , detalhe este principal em toda Londres.

A pessoa com Mobilidade Reduzida não pé só o cadeirante mas também os idosos , crianças, grávidas , obesos, pessoas operadas em recuperação ou acompanhadas com cuidador.

30% dos deslocamentos na capital que são feitos a pé, onde 540 mil metros quadrados são considerados acessíveis num horizonte de 78 milhões e duzentos mil metros quadrados

Na foto acima , Rua em São Paulo com Fiação Enterrada , que possibilita uma boa acessibilidade.

Na foto abaixo , um exemplo de modelo urbano de acessibilidade e mobilidade urbana que sempre citamos em matérias em nosso Blog – Barcelona-Espanha

Acima entrevista em 2014 para o programa  via Legal

Regras para Acessibilidade em Calçadas

Veja matéria baixo em que João Dória prometeu e não fez NADA !!!

Fiação Aérea em SP – Cidade Linda Redes Aéreas – A esperança nas mãos de Dória !

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destac.urbanismo@gmail.com

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CHILE – O Charme Avesso de sua cidade San Pedro do Atacama

Publicado em 12/01/2026 por engvagnerlandi

Opinião eng. Vagner Landi

foto acima : Cidade de San Pedro de Atacama

Santiago do Chile tem um charme especial pois o visual da Cordilheira dos Andes dá aquele toque especial aos fundos de qualquer foto

Santiago fundada em 12-02-1541 por Pedro de Valdívia , conquistador espanhol , com o nome de “Santiago de Nueva Extremadura”. A cerimônia de fundação ocorreu em Cerro Santa Lúcia, ao lado do rio Mapocho, escolhida essa região por seu clima moderado por conselho do cacique Picunche Millacura.

Dica , não deixe de ir nesse restaurante na Cidade do Chile : MESTIZO

Dica , não deixe de conhecer a casa de Pablo Neruda que fica no bairro Retrô de Santiago , vá a pé para curtir os bares e restaurantes pelo caminho.

Dica: Vá ver a vista da Cidade no Sky Costanera , lindo demais pra tomar aquele vinho chileno maravilhoso,

Nas últimas décadas, o crescimento urbano expandiu rapidamente aos limites da cidade  na Pré-Cordilheira dos Andes.

Comunas como La Dehesa, Lo Curro e El Arrayán, superando até a barreira dos 1 000 m de altitude..

Áreas periféricas de baixa altitude – Cuenca ( Pré-Cordilheira ),caso do cordão montanhoso do Cerro La Pirámide e do Cerro Sán Cristóbal-Noroeste da cidade.

No leste da cidade –  Serra de Ramón, Cadeia Montanhosa cadeia montanhosa formada pela Pré-Cordilheira, alcançando 3 296 m de altitude no cerro de Ramón.

No Leste com mais 20 km, encontra-se  a Cordilheira dos Andes Cordilheira dos Andes, com Vulcões e Glaciares, superando os 6 000 m.

Vulcão Tupungato, com 6570 m, localizado perto do vulcão Tupungatito, com 5 900 m de altitude.

 A noroeste se encontram o Cerro El Plomo (5 424 m) e o Nevado El Plomo, com 6070 m. A sudeste da capital, no entanto, se localizam o Nevado Los Piuquenes (6 019 m), o vulcão San José (5 856 m) e  Maipo, com 5 323 m.

O Tupungatito, San José e o Maipo são vulcões ativos

Dica: Santiago interliga-se com Mendoza (Argentina) pela Estrada de Los Caracoles, que estendendo-se até Buenos Aires (Argentina) é classificada pelos guias turísticos como uma das 10 mais belas do mundo, transpondo os Andes. As placas de sinalização em boa parte a denomina como Ruta 7.

Curtiu a Cidade do Chile , pegue o avião a vá para o Atacama, imperdível !!!

Sempre é bom reservar os passeios com Agências Credenciadas que te pegam no Hotel em San Pedro de Atacama pois os lugares são muito longe do Centrinho da cidade.

Hotel recomendado : Hotel Kimal ( 3 estrelas ), fica no Centrinho.

O Centrinho de San Pedro do Atacama é um lugar do mais simples que você vai ver , mas com ótimos restaurantes e hotéis aconchegantes mas com decoração bem estilão do lugar , você tem que sentir que foi para o Fim do Mundo.

dica: http://www.rzturismo.com.br

Esta agencia é do Rio Grande do Sul , excelente atendimento e guias especializados para as regiões da Argentina , Chile e Peru, garantido !!!

O Atacama realmente é um lugar “DO MAIS SIMPLES AO MAIS MARAVILHOSO” , você nessa vida tem que agradecer a DEUS , a oportunidade de conhecer esse lado fascinante do mundo.

Desvendando as belezas do Deserto do Atacama: um mundo de maravilhas

Sem dúvidas nenhuma ir com Agência especializada é outro papo , não importa a sua idade…

VÁÁÁÁ´!!!!

O ATACAMA É OUTRO MUNDO

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MUITO OBRIGADO !!!

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