Definidos tecnicamente como uma extensão temporária do espaço público (passeio público/ calçadas) , por uma plataforma metálica revestida por materiais diversos sobre o leito carroçável ( ruas ) equipadas com bancos , mesas , cadeiras e floreiras , seguindo as regras e normas do Decreto Lei da Prefeitura local.
Parklet de Boston-USA (acima)
Decreto 55.045/14
Criado em 2014 pelo Decreto 55.045/14 , que beneficiaria vários comércios de ruas mas de uma maneira democrática , não sendo de uso exclusivo de quem o montou , isto está bem claro na lei.
Parklet em Los Angeles – USA
SUBPREFEITURAS , perdem a credibilidade junto aos bairros.
As Subprefeituras a partir da gestão de Fernando Haddad começaram a ser desestabilizadas com processos de aprovações de projetos ou licenciamentos com a demora das análises e interesses óbvios .
Haddad pela sua má gestão na prefeitura , foi eleito João Dória que começou como um foguete , mas entregou a prefeitura a seu vice Bruno Covas , pois Dória foi eleito a Governador de São Paulo.
Bruno Covas muito incompetente em sua administração acabou de desestabilizar por completo as subprefeituras , acabando com as aprovações de projetos até 1.500 m2 de usos menos específicos , deixando as sub’s apenas com emissões de Licenças de Funcionamentos e serviços de Poupa Tempo , assim como liberações dos famosos Parklet’s, em assunto deste Post.
Com o falecimento de Bruno Covas assumiu Ricardo Nunes , seu vice , que até agora não fez nada em relação as Subprefeitura e obras aproveitam a falta de fiscalização assim como os Parklet’s sendo montados sem as mínimas condições de acordo com o Decreto Lei.
Outro fator importante destas últimas administrações na cidade de São Paulo , foi a criação da Licença de Funcionamento Eletrônica permitindo a qualquer pessoa entrar no site , responder um questionário , mentir em vários quesitos como afirmar que tem AVCB-Bombeiros, Condições de Segurança , Áreas Construídas Irregulares, mesmo assim a Licença é emitida , sem fiscalização, prejudicando aquele vizinho que paga seus impostos , tem segurança na sua edificação , correndo o risco deste infrator ter um botijão de gás ao lado de sua edificação , podendo um dia correr risco de morte por explosão ou desabamentos por falta de estabilidade da obra irregular, como exemplos….
Parklet’s Bairro do Campo Belo – São Paulo
Parklet’s irregulares na capital devem passar em 80%.
A afirmação desta porcentagem só poderá ser confirmada se a fiscalização sair em campo para pedir documentos de renovação de Alvarás dos três anos , taxas pagas e instalações sem projetos aprovados de acordo com o Decreto 55.045/14.
A população está cansada em reclamar não só destes equipamentos que retiram vagas de estacionamentos nas ruas , mas também numa poda de árvore , um buraco na rua , que pedidos e protocolos são como miragem e não acontece nada…
Veja abaixo e imprima o Manual Operacional de Instalação de um Parklet,
Nota Importante: Não colocaremos fotos de Parklet’s irregulares em São Paulo, mas é só ler o Manual do Decreto e fazer a denúncia na Subprefeitura local.
Com as figuras abaixo fica fácil identificar quais Parklet’s estão fora das normas ou por documentação vencida…
Atendendo aos anseios políticos e pedidos de inúmeros bares , aproveitando-se na época da Pandemia, que não temos mais, inventaram esse PROJETO RUAS , que contribuiu ainda mais para essa Zona que virou nossa cidade , onde pedestres não conseguem passar nas calçadas e carros ou ônibus perderam uma ou duas faixas carroçável ou de estacionamento.
Além do mais sem documentos , sem sinalização e documentos vencidos, mas onde estão nossas autoridades ????
Cidade Maravilhosa , escolhida para ser a Capital Verde de 2024
Este concurso realizado na Europa , incentiva as cidades a se prepararem de acordo com todas as diretrizes julgadas por um júri altamente comprometido em analisar os esforços de seus representantes de governo a melhorar a Qualidade de Vida de seus habitantes alinhados a objetivos com Planos Especiais de Ação , Econômico , Poluição Zero e Biodiversidade.
O European Green Capital Award foi lançado em 2010 pela Comissão Europeia para incentivar as cidades a se tornarem mais verdes e limpas e, assim, melhorar a qualidade de vida de seus cidadãos.
Cidades Europeias ganhadoras desde 2010
2024 _ Valencia – Espanha
2023 – Tallinn – Estônia
2022 – Grenoble – França
2021 – Lahti – Finlândia
2020 – Lisboa – Portugal
2019 – Oslo – Noruega
2018 – Nijmegen- Holanda
2017 – Essen – Alemanha
2016- Ljubljana – Eslovênea
2015 – Bristol – Reino Unido
2014 – Copenhagen – Dinamarca
2013 – Nantes – França
2012 – Vitória-Gasteiz – Espanha
2011 – Hamburgo – Hamburgo
2010 – Estocolmo – Suécia
O Prêmio incentiva as cidades a se comprometerem com metas ambiciosas para melhorar ainda mais o meio ambiente.
Perguntamos porque as cidades europeias são lindas em suas paisagens urbanashá centenas de anos ???
Opinião :eng.urb. Vagner Landi
Eng.Urb.Vagner Landi
Porque o respeito dos administradores e dos moradores são iguais , respeitar o Patrimônio Histórico Público tem ligação direta com a educação de seu povo.
Grenoble
Conforme anunciado na Cerimônia de Premiação em Grenoble em 27 de outubro, a nova Capital Verde Europeia 2024 é Valência na Espanha,
O Pacto Ecológico Europeu de construir sociedades MAIS VERDES COM POLUIÇÃO ZERO TANTO DO AR COMO SONORA ,é o único caminho a seguir. As cidades estão na vanguarda desta transição e, com os progressos alcançados até agora dando aos Europeus ,acreditarem sinceramente que podem construir uma Europa mais verde e mais justa para todos.
Qual a razão de Valencia ganhar este concurso ???
Valência ganhou o título devido às suas conquistas passadas e atuais no campo do turismo sustentável, neutralidade climática, bem como uma transição ecológica justa e inclusiva. 97% dos habitantes da cidade vivem a menos de 300 metros de áreas urbanas verdes.
A cidade também tem demonstrado empenho na melhoria da qualidade do ar e na restauração dos ecossistemas naturais, como a duna da Devesa e os ecossistemas das zonas húmidas.
Valência também estimula uma produção de alimentos mais saudável, sustentável e inclusiva por meio de seu “Programa de Bairro e Alimentação”.
Valencia receberá um prêmio financeiro de 600.000 euros. O prêmio apoiará a cidade vencedora na implementação de medidas para melhorar a sustentabilidade ambiental da cidade como parte da Capital Verde da Europa em 2024.
AS METAS PARA 2030….
A Comissão Europeia propôs regras mais rigorosas sobre os poluentes do ar ambiente, das águas superficiais e subterrâneas e sobre o tratamento das águas residuais urbanas. Essas propostas fazem parte da ambição de poluição zero da UE e orientarão a UE em direção às principais metas de 2030 para reduzir a poluição na fonte.
Fundo
A UE reconhece que as cidades desempenham um papel crucial na consecução dos objetivos do Pacto Ecológico Europeu, de proporcionar uma sociedade com baixo teor de carbono, eficiente na utilização de recursos, sustentável . Com mais de 70% dos europeus vivendo em áreas urbanas, as cidades desempenham um papel importante na transformação ambiental e econômica.
Parte interna de uma Dark Kitchens ( A plataforma de dark kitchens foi cofundada em 2015 e lançou sua primeira cozinha em 2016. A empresa com sede em Indianápolis é proprietária e opera cozinhas somente para entrega verticalmente integradas, alimentadas por um sistema de software próprio.)Com informações do site Chain Store Age
O Conflito com a vizinhança
O crescimento das Cozinhas Fantasmas montadas fora das Normas de Uso e Ocupação do Solo da Prefeitura do Município de São Paulo, levaram os moradores vizinhos a estes empreendimentos as reclamações nas Subprefeituras locais e na Câmara Municipal de São Paulo, cresceram de tal maneira que a Câmara teve que acionar o prefeito da capital Ricardo Nunes que junto com a Câmara em sua Comissão de Política Urbana para criação de Audiências Públicas e modificação ou criação de uma nova Atividade Comercial com o seu devido CNAE em CNPJ .
Critérios de Segurança e Critérios de Incomodidade com regramentos bem restritivos que atendam os pedidos reclamados pelos vizinhos a estes estabelecimentos foram criados e serão levados em primeira e segunda votação com a criação de regras em Decreto Lei Municipal , atendendo também Normas Técnicas Federais.
Problemas de Incomodidade na Vizinhança
Poluição do Ar exalado por chaminés sem Filtros Normatizados
Prédio Irregular em sua Construção nos Cadastros da Prefeitura
Certificado de Segurança da Edificação com data de validade
Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros
Laudo técnico de Acústica assinado por engenheiro responsável
Convívio entre Motoqueiros e Vizinhança quanto ao barulho e Estacionamento
Horário de Carga e Descarga de Entregas de Alimentos no local
Estes são os principais fatores que deverão ser atendidos para minimizar os problemas de Incomodidade de Vizinhança previsto no Plano Diretor de São Paulo.
Envolvimento do Governo Municipal
Audiência Pública na CMSP
Atividade Nova na Capital que envolve várias Secretarias, de Governo , Urbanismo e Licenciamento, Subprefeituras e Fazenda Municipal.
Afirma o vereador Paulo Frange (PTB). “O passo seguinte, o da regulamentação, vai definir o que pode e o que não pode, como o recuo das edificações para os prestadores de serviço estacionarem, além das normas que serão regulamentadas na instalação do uso e no licenciamento das mesmas.
Paulo Frange – Coordenador da Política Urbana da Câmara Municipal de São Paulo e relator da Revisão do Plano Diretor de São Paulo em trâmite no Executivo e Legislativo de São Paulo.
Veja abaixo a participação do Engenheiro Vagner Landi , especialista em Aprovações de Projetos e Licenciamentos em São Paulo
Audiência Pública – Comissão de Política Urbana, Metropolitana e Meio Ambiente | 05/09/2022
Opinião Eng. Urbano Vagner Landi
Dark kitchens , são o novo conceito em São Paulo para preparo de refeições somente para entre delivery ,instaladas dentro de pequenos e médios galpões que abrigam vinte ou mais cozinhas , que são alugados estes espaços por restaurantes de marcas já conhecidas no mercado alimentício , sem a necessidade de servir na mesa para o cliente , aluguel de espaço maior para números grandes de mesas, e instalações secundárias e terceirizadas como estacionamentos , IPTU e outros impostos , reduzindo assim o preço final da mercadoria ou um lucro maior ao servido fisicamente.
Presente já em vários países em virtude do “Não saia de casa “, aí a comida precisou chegar até você , então os serviços de Delivery começaram a crescer de tal maneira que a Solução das Cozinhas Fantasmas , além de gerar empregos para estudantes, formados em gastronomia, moto-boys entregadores ,faxineiros , administradores e uma gama imensa de empregos diretos e indiretos.
FERNANDO DE NORONHA – Como é feito a Coleta de Lixo da Ilha
A beleza natural da ilha é preservada com regras rígidas do Governo do Estado de Pernambuco e Governo Federal, com ajuda, principalmente, dos moradores e nativos da ilha.
Notamos que os moradores considerados nativos da ilha , são beneficiados em abrir algum comércio de qualquer atividade, podendo se associar em contrato com empreendedores não nativos.
Nesta matéria iremos mostrar um trabalho árduo que não aparece aos olhos dos turistas que passam apenas poucos dias na ilha, mas os moradores sabem a importância da “Coleta de Lixo”, preservando a fauna marinha, as aves maravilhosas com espécies nada vistas em outros lugares como a Noivinha, Mumbebo de Pé Vermelho, Batuíra de Axila Pretae muitos outros ou um ;
Qualquer que seja o lixo, como metais e papeis não se vêm nas ruas , calçadas e praias , fiscalizados pelos moradores , tendo como amor a esta Ilha Maravilhosa , chamado Fernando de Noronha.
Comparativo entre a maior capital do Brasil – São Paulo X Fernando de Noronha.
Impressionante pensar da quantidade de lixo que São Paulo recolhe por dia em relação a Ilha de Fernando de Noronha , neste caso a comparação é apenas da disparidade de quantidade , mas a importância desse acontecimento logístico que acontece numa Ilha.
São Paulo , gera por dia 18 mil toneladas por dia , sendo 10 mil de lixo residencial e 8 mil de restos de feiras, entulhos, da saúde, podas de árvores e outros , percorrendo com os 500 caminhões trucados de três eixos 1.500 km2 , beneficiando 11 milhões de pessoas , recolhido por 3.200 pessoas trabalhadores da coleta urbana.
Lixos hospitalares são recolhidos por caminhões de pequeno porte em Hospitais e clinicas credenciadas.
Veja abaixo a coleta de lixo em São Paulo pela Loga- Logística Ambiental de São Paulo S.A
Uma Ilha tão pequena , cuidada com todo o carinho para preservar a natureza e o bem estar dos moradores e turistas que fazem de Noronha o lugar mais lindo do Brasil.
Noronha gera em torno de 12 toneladas de resíduo domiciliar por dia que são levados para uma pequena Usina de Transbordo onde são separados manualmente por funcionários na maioria vindos do Recife , não moradores da Ilha.
A organização desta pequena/grande batalha é regida pelo Gerente da UTRS – Operação de Resíduos de Fernando de Noronha – Edgar Amaro Jr , que nos deu uma aula sobre o lixo produzido pela Ilha, como visto abaixo.
Edgar Amaro Junior – Gestor Ambiental da UTRS -Fernando de Noronha
A Reciclagem do Lixo de Noronha
A Usina consegue hoje reciclar 30 % do lixo produzido na Ilha, separando o Plástico por tipo e cor ( Polipropileno, Polietileno ,PVC e outros)
O vidro é transformado em areia após minuciosa trituração , que depois é doado para famílias mais humildes que pode ser misturado a areia utilizado em obras e em trabalhos artesanais.
Os Plásticos reciclados recebem a separação manual e são prensados em grande parte e transportados prensados pelo Porto de Noronha em navios para a capital Recife.
Outra parte dos Plásticos vão para um trabalho fantástico mostrado em uma das principais praças da Ilha, num trabalho patrocinado pela iniciativa privada ( Cervejaria CORONA ), como visto abaixo.
EXCELENTE TRABALHO DO ALEXANDRE MIRANDA ROSA ( DESIGNER DE TERMOPLÁSTICOS NA ILHA DE FERNANDO DE NORONHA )
A administração de Noronha procura mostrar não só aos moradores como para os turistas como é importante reciclar e proteger a cidade para uma Melhor Qualidade de Vida, com estes trabalhos de Sustentabilidade no tratamento de resíduos da Ilha, intensificando e conscientizando a coleta seletiva, proporcionando nos estabelecimentos comerciais em treinamentos para Bares e Restaurantes e Pousadas , mostrando a importância da destinação dos resíduos e o armazenamento nas Lixeiras das Pousadas e das Ruas.
Procuramos nessa matéria que não importa o tamanho da cidade, pois o mais importante é a conscientização das pessoas;
QUALIDADE DE VIDA:
Não importa o tamanho da cidade, pois o mais importante é a conscientização das pessoas do trabalho que dá para uma administração pública o recolher e a destinação deste lixo, tudo isso nos leva ao encontro do Bem Estar Social no entorno que vivemos , tanto para nós seres humanos como para os animais, sempre em busca de uma Melhor Qualidade de Vida tão bem defendida em nosso Blog.
Vamos curtir agora um pouquinho das fotos das paisagens mais lindas dessa Ilha chamada Fernando de Noronha e algumas Dicas de Pousada, Restaurantes e Passeios.
Fotos nesse Post estão liberadas para uso de qualquer leitor.
Lugares Pitorescos da Ilha
O Buraco da Raquel ( Esse buraco , fica mais embaixo ,segundo o Dode – guia turístico Nativo da Ilha mais Famoso )
O Buraco do Galego
Dicas para quem pretende visitar este lugar considerado o mais Lindo do Brasil
Pousada Marina , do querido Nicanor , deve ser o cara mais conhecido da Ilha pela sua Simpatia Acolhedora.
A bela Patagônia Argentina, tem na pontinha da América do Sul um extremo do mundo chamado USHUAIA, a Terra do Fogo , fundada em 12 de outubro de 1884, sobre as costas do Canal de Beagle, rodeada pela cordilheira Martial nos Andes e seus Vales Glaciais.
Como vimos na placa acima… é o Fim do Mundo!!!
O passeio de barco pelo Canal de Beagle é imperdível avistando a ilha Yécapasela, conhecida como a “Ilha das Colônias de Pinguins”.
O famoso Farol do Canal de Beagle
Um verdadeiro show de visual de Leões Marinhos , focas, Baleias e Pinguins e aves locais, FANTÁSTICO
Ushuaia foi fundada em 12 de outubro de 1884, às costas do Canal de Beagle,,rodeada pelos montes Martial e Olivia ( Cordilheira dos Andes ), aos belos vales glaciais.
Mulheres Yagans sec XIX
A populção de Ushuaia em 2010 era de 57 mil habitantes , sendo que hoje devido as varias crises econõmicas da Argentina, muitos jovens vão procurar um bom emprego , no ramo de turismo ou no próprio comércio local , subiu para 70 mil habitantes.
As Ruas de Ushuaia, sem problemas para estacionar fora da alta temporada.Plaza Islas Malvinas
Sua altitude de apenas 6m e densidade de 2,8 hab/km2,tempo úmido com neve e chuva, dando um charme especial nas ruas comerciais e residenciais da cidade , muito bem cuidada e com acessibilidade para pessoas de mobilidade reduzida e sinalização , respeitando os moradores locais e a grande quantidade de turistas que visitam a cidade o ano todo.
Uma das críticas negativas são os motoristas que não respeitam os pedestres nas faixas de travessias nas ruas.
A Terra do Fogofoi habitada por povos indígenas desde cerca de onze mil anos atrás, procedentes do norte do continente.
O homem branco avançava sobre o território, a vida dos indígenas ia sofrendo gravíssimas perturbações.
O missionário Thomas Bridges em 1883, com sua esposa e indígenas na missão de Ushuaia
O Famoso Trem do Fim do Mundo, um passeio de 1 hora e pitoresco.
Localizado no Parque Nacional da Terra do Fogo,onde sua história em que os presidiários trabalhavam para transportar de trem o fornecimento de lenha a população.
O ponto de partida do passeio histórico é a Estação do Fim do Mundo, localizada a 8 km de Ushuaia,foto acima,
KODAK Digital Still Camera
Visão do Presídio de Ushuaia e hoje abriga o Museu para visitas turísticas e Presos almoçando em 1933 ,Os presos recebiam educação primária , para os que não a possuíam, e uma recompensa pelo trabalho realizado. Havia oficinas rudimentares de carpintaria, serralharia, prensa, mecânica e calçado; outros internos trabalharam para atender às necessidades da população carcerária. Hoje, é utilizado para resgatar a história da Patagônia.
Sua altitude é de apenas 199 m e densidade de 3,0 hab/km2 ,tempo seco sem neve e pouca chuva, população até o ano 2.000 era de apenas 3mil habitantes e após a construção do aeroporto , começou a crescer de maneira crescente e hoje chega a 35 mil habitantes, muito bem cuidada e com acessibilidade para pessoas de mobilidade reduzida e sinalização , respeitando os moradores locais e a grande quantidade de turistas que visitam a cidade o ano todo, assim como Ushuaia.
Vegetação rasteira em toda área vistas com mato médio e sua arvore média tradicional que dá o nome de Calafate , onde são produzidos geleias e licores tradicionais , procurado por todos os turistas.
El Calafate, conhecida como a capital nacional das geleiras, é uma pequena cidade localizada na província de Santa Cruz, Argentina, próxima a fronteira com o Chile. Em franco desenvolvimento turístico, oferece boa estrutura hoteleira, um aeroporto pequenino, mas moderno e ótimas opções de turismo.
Perito Moreno , no mundo não há igual , ficar de frente para esta força da natureza não tem preço
Seu clima é frio, com média anual de sete graus, temperaturas máximas por volta dos treze graus e mínimas por volta dos dez abaixo de zero.
A maior geleira em extensão do mundo: O perito Moreno.
Catamarãs que levam os turistas ao Perito MorenoO Glaciar Perito Moreno, tem pontos com mais de 50 metros de altura nas faces de encontro com o Lago Argentino.Estas vistas são das passarelas que os turistas são levados após o paseio de Catamarã
El Calafate, o Maior Campo de Gelo fora dos polos , distante a 2.500 km de Buenos Aires ,esta geleira faz parte do grande Campo Continental de Gelo , sudoeste da Patagônia fronteiriço ao Chile.
Pequenas corujas são vistas nas costas das planícies arborizadas, ao fundo abaixo o Perito Moreno
O grande Homem Francisco Moreno
Para conhecer a verdadeira história deste desbravador , o Museu Glaciarium em Calafate – Província de Santa Cruz- é uma excelente aula sobre as geleiras e o grande feito deste cidadão para este país maravilhoso chamado Argentina.
Francisco Moreno ( Museu Glaciarium )
Em 1882-1883 Moreno explorou os Andes da Bolívia ,
Em 1884-1885 fez novas explorações do território ao sul do Rio Negro e da Patagônia.
Em homenagem a essa contribuição, a geleira argentina Perito Moreno recebeu seu nome.pois foi Moreno que através de suas pesquisas que levaram ao Tratado de Fronteira de 1881 entre Chile e Argentina , com vários dados arqueológicos e antropológicos no qual fundou na época em 1877 o Museu Antropológico de Buenos Aires.
Um passeio breve pelo Lago Argentino desafiando no olhar o Belo Perito Moreno
No centrinho da cidade turística de Calafate tem o Parque em homenagem a Francisco Pascasio Moreno e seus estudos e mapeamento dos Glaciares
Francisco Pascasio Moreno
Eu de intruso dando uma opinião no mapa com Francisco Moreno
O centro de lojas e restaurantes e os Perros de Calafate, na Av. Libertador
Muito legal andar pelas ruas de Calafate para encontrar os cachorros de rua muito bem tratados e acolhedores , interesseiros é lógico para um bom pedaço de carne do seu almoço ou janta, mas muitos têm donos mas já estão acostumados com os turistas e o frio da cidade.
O Charme da Avenida Principal de El Calafate
Cidade com acessibilidade , limpa e acolhedora , paisagismo com árvores bem distribuídas e centenárias
Las Cuevas del Walichu. El Calafate
As Cavernas de Walichu, ficam a 7 km do centro de El Calafate, mostra os traços dos primeiros homens que andaram nessas terras, um passeio feito em carros 4 x 4 , que entram por porteiras de fazendas particulares após o Por do Sol maravilhoso lindeiro ao Lago Argentino , imperdível e ainda oferecem um jantar com vinho a vontade dentro de uma caverna onde a temperatura chega na média de menos 7 graus.
Importantes sítios arqueológicos de Walichu, as primeiras pinturas rupestres da província foram encontradas a poucos minutos de El Calafate.
As diversas pinturas que são observadas no local têm uma grande nitidez em suas cores vermelho, amarelo, preto, branco e ocre. Entre as principais técnicas estão o arrastamento de dedos, a pintura digital usando dedos ou mechas de cabelo e o sopro com a boca através dos ossos ocos de Guanaco. Para desenvolver essas técnicas, materiais como óxidos de ferro e ferrita foram utilizados com gorduras de Guanaco, resina vegetal, gesso, clara de ovo e até mesmo saliva humana.
Guanaco
Dica: Fomos atendidos tanto em Ushuaia e Calafate por uma agência especializada em Patagônia, desde os aeroportos até as cidades e passeios nos horários marcados e rapazes e moças super atenciosos e educados.
DICA : CAMBIO
Não entre no Golpe do Banco de La Nacion da Argentina, pois no Aeroporto de Buenos Aires, pagam 121,50 /Dolar Americano por 1 Peso Argentino , mas nas lojas e comercio de Ushuaia e Calafate você consegue trocar até a 219,00/ Dolar Americano.
A “Sacanagem” deste Pífio Banco , pois se sobrar Peso Argentino , o próprio Banco não compra o seu próprio Peso de volta , só compram Reais ou Dolar . Então trazer Pesos de volta é perder dinheiro , então é gastar em perfumes e bebidas ou outros produtos no Duty Free do Aeroporto de Buenos Aires. Esta é a política da esquerda do Governo Argentino.
Quer ir para Ushuaia e Calafate, á sem problemas com a RZ-TURISNO
Contato : Raphaela Urso – Especialista em Patagônia – raphaela@rzturismo.com.br
Déficit habitacional e Áreas de Risco na capital de São Paulo
Opinião Eng. Urbano Vagner Landi
O Absurdo “ Empurra com a Barriga “ , “ Deixa pra outra gestão “ , “ Promete que o povo esquece “, estamos mais do que anestesiados com essa promessas.
Vejam abaixo a Live sobre áreas de Risco no Brasil – Record News com o Engenheiro Civil Urbano Vagner Landi com Rafael Volquind e os repórteres Fabio Menegatti e Mariana Bispo
De 2017 até agora, mais de 1,8 milhão de brasileiros ficaram desabrigados ou desalojados por causa dos efeitos da chuva em todo o país.
O levantamento é do Jornal da Record com base em informações do Ministério do Desenvolvimento Regional. Na#LiveJR de sexta-feira (03/06/22), convidamos o coordenador da Câmara Temática de Meio Ambiente da ABES (Associação Brasileira de Engenharia Sanitária e Ambiental), Rafael Volquind, e o engenheiro civil urbano, Vagner Landi, para falar sobre o assunto. A entrevista é ao vivo e comandada pelos jornalistas Fábio Menegatti e Mariana Bispo.
Participe e mande suas perguntas nos comentários no rodapé deste Post! #JornalDaRecord
Os fatos revelam e estão a olho nú quando adentramos nas áreas periféricas da nossa capital com 175 mil moradias localizadas em 407 áreas de risco , nas 26 Subprefeituras principalmente as margens dos vergonhosos córregos a céu aberto em muitos bairros da nossa capital.
Há 8 anos não temos um Plano de Gerenciamento de Risco , que após aprovado o Plano Diretor de São Paulo desde Haddad , Dória e Bruno Covas nada se fez , mas o atual prefeito Ricardo Nunes e seu secretariado estão focados nessa missão tão necessária para a nossa capital, assim esperamos !
Áreas de Riscos por região : SUL = 107 ; NORTE = 100 ; LESTE = 100 ; OESTE = 24
Os que não têm um barraco , acabam morando nas ruas da cidade de São Paulo , como nessa foto tirada por nossa equipe em frente a Estação da Luz no Centro.
O Déficit Habitacional , segundo a Associação Brasileira de Incorporadoras Imobiliárias é de 625 mil moradias, enquanto de acordo com a Prefeitura de São Paulo, este número é de 325 mil moradias.
As promessas de campanhas de todos os prefeitos eleitos nos últimos 30 anos na capital paulistana num horizonte de 100 % , nenhum ultrapassou os 19% do prometido , enquanto as ocupações irregulares vão crescendo numa proporção de 3 x 1.
Vejam os números das promessas abaixo :
Segundo o Plano de Metas da Prefeitura, 49 mil moradias deverão ser entregues até 2024, estamos em 2022 e nem 10% foram entregues até agora.
Muitos imóveis na capital paulistana sob Linhas de Transmissão de Energia Elétrica
Imóveis Desocupados na Cidade de São Paulo
A Capital paulistana tem cerca de 1.700 imóveis subutilizados que podem ser revitalizados pela iniciativa privada e serem vendidos pelos programas de HIS e HMP, mas a Prefeitura tem que colocar esses imóveis a venda aos interessados por licitação e lei aprovadas para tal, ou ela própria transformar em Habitação Popular.
A Prefeitura de São Paulo atualizou os valores de renda familiar máxima para atendimento por HIS (Habitação de Interesse Social) e HMP (Habitação de Mercado Popular), conforme previsto na Lei nº 16.402/2016 (Parcelamento, Uso e Ocupação do Solo).
I – HIS 1: até R$ 3.300,00 (três mil e trezentos reais); II – HIS 2: superior a R$ 3.300,00 (três mil e trezentos reais) e igual ou inferior a R$ 6.600,00 (seis mil e seiscentos reais); III – HMP: superior a R$ 6.600,00 (seis mil e seiscentos reais) e igual ou inferior a R$ 11.000,00 (onze mil reais).
HIS – Habitação de Interesse Social, é voltado para famílias de baixa renda, organizada em duas situações:
HIS-1: é voltada para famílias com renda familiar de até 3 salários mínimos.
HIS-2 : é voltada para famílias com renda familiar de 3 a 6 salários mínimos.
HMP – Habitação de Mercado Popular : é voltado para famílias com renda familiar de 6 a 10 salários mínimos
Dados da Secretaria Especial de Comunicação em 05/01/2022
A Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria Municipal de Urbanismo e Licenciamento (SMUL), alcançou um recorde de licenciamento de habitação popular em 2021. Foram aprovadas 131.165 moradias, número superior a todos os anos desde 2013, quando o dado passou a ser contabilizado. Destaque para as unidades de Habitação de Interesse Social (HIS), destinadas a famílias com renda entre 0 e 6 salários-mínimos, que somaram 97.373 e representaram 74% de todas as moradias licenciadas (Habitação de Interesse Social – HIS + Habitação de Mercado Popular – HMP).
Devido ao incentivo da Prefeitura para as Construtoras pela Iniciativa Privada, com isenção de taxas de Outorga Onerosa em Zonas – ZEIS- Zonas de Interesse Social , o departamento que aprova os projetos de HIS e HMP , na Secretaria Municipal de Urbanismo e Licenciamento – SMUP-PMSP , localizado no Edifício Martinelli no centro da cidade bateu o recorde em 2021 em aprovações de projetos , com um time excelente de técnico que analisam os processos para Licenciamento para inicio de obras, confira abaixo :
Confira os números de aprovações de moradia popular (HIS+HMP) entre 2013 e 2021: 2021: 131.165 unidades habitacionais 2020: 80.128 unidades habitacionais 2019: 50.458 unidades habitacionais 2018: 56.716 unidades habitacionais 2017: 39.056 unidades habitacionais 2016: 30.012 unidades habitacionais 2015: 30.354 unidades habitacionais 2014: 24.986 unidades habitacionais 2013: 10.176 unidades habitacionais
Confira os números de aprovações de Habitação de Interesse Social (HIS) entre 2013 e 2021: 2021: 92.170 unidades habitacionais 2020: 64.628 unidades habitacionais 2019: 39.187 unidades habitacionais 2018: 42.882 unidades habitacionais 2017: 26.505 unidades habitacionais 2016: 19.752 unidades habitacionais 2015: 21.964 unidades habitacionais 2014: 15.285 unidades habitacionais 2013: 6.433 unidades habitacionais
Iniciativa Privada batendo recorde em aprovações e entrega de obras , enquanto a Prefeitura e Estado só na promessa !!!
2002 vai dar novo recorde de aprovações , aliviando assim o compromisso das entregas prometidas da prefeitura em arcar na construção de Habitações Populares , que são construções bem inferiores em acabamento em relação as entregues pela iniciativa privada, em que o comprador tem que arcar com os custos de entrada e financiamento, nada mais que justo !!!
Deixe seu recado abaixo que o mesmo será publicado e respondido por nossa equipe,
Vamos Curtir essa viagem maravilhosa de Trem que sai da Ferroviária de Curitiba a 993 m do nível do mar , enquanto Morretes está a 9,9 metros, chegando até a cidade charmosa de Morretes em 68 km
Estação Ferroviária de Curitiba
Horários : Sai 8 :30 h chega 13 ;15 h a 25 km/ h
O trem tem uma Pessoa/ Guia em cada vagão que vai contando um pouco da história da ferrovia e explicando cada ponto estratégico para fotos maravilhosas , com direito a bebidas e lanches
Foto Irmãos Rebouças.
Ressaltamos a importância dos Irmãos Rebouças engenheiros que a 138 anos atrás projetaram essa ferrovia e apresentaram a D.Pedro II, que contratou empresa com mão de obra que começou com 2 mil homens , chegando ao pico de 5 mil homens para chegar até Paranaguá.
No decorrer da viagem , vemos construções antigas em ruínas da época , o lindo Rio Ipiranga , o Pico do Marombi e a Ponte São João que possui 113 m de comprimento e um vão livre de 70 metros , sendo que as peças em aço fundido vieram na época da Bélgica por navios cargueiros em peças numeradas tipo quebra-cabeça, numa mão de obra de aventuras e muitos acidentes , construída em técnicas seguindo o projeto dos irmãos Rebouças.
No trajeto, além de paisagens deslumbrantes, conta com 41 pontes, dezenas de pontilhões, 13 túneis e marcos da engenharia, como o Viaduto do Carvalho e a Ponte São João, que possui 113 m de comprimento e um vão livre de 70 m.
Curta um pouco a Viagem de Trem
Morro do Marombi e Ponte São João ( fotos tiradas do passeio lado esquerdo do trem )
A Estrada de Ferro sem dúvidas nenhuma é considerada uma das maiores e mais ousadas obras da engenharia nacional, por ser construída com início em 5 de junho de 1880.
O jornal inglês The Guardian , considerou um dos 10 passeios sobre trilhos mais bonitos do mundo, possuindo um valor histórico sem igual para o Estado do Paraná.
Está localizada na maior área contínua preservada de Mata Atlântica do país, trajeto conta com 108,2 km de extensão, ligando a capital paranaense à cidade de Paranaguá, onde está localizado um dos principais portos da região sul do Brasil.
A cidade de Morretes é muito charmosa com bons Restaurantes ( Dica : Restaurante Colonial )
Dica ( Restaurante Camarão – Rodízio de Frutos do Mar ou o famoso Barreado , servido pelo garçon Northon, natural de Morretes.
Eng.Urb. Vagner Landi com o Northon
Existe grupo de voluntários que se reúnem de final de semana para limpar lixo jogado por transeuntes ao redor da ferrovia, muito legal essa iniciativa !!!
Um pouco da história dos Irmãos Rebouças
(Parte do trecho de citação da CM de Curitiba )
Se hoje Curitiba é a capital do estado do Paraná, tal fato se deve ao empenho e à perseverança de dois irmãos nascidos na Bahia, ambos engenheiros: Antônio e André Rebouças. Filhos de Antonio Pereira Rebouças, os irmãos tornaram-se engenheiros militares e chegaram a estudar na Europa, apesar das limitações culturais, políticas e econômicas impostas aos negros naquele período.
Depois de trabalhar em obras públicas no Rio de Janeiro, André se torna um “voluntário da pátria” e segue para o conflito contra o Paraguai, no qual chegou a participar da Batalha de Tuiuti. Os dois irmãos sempre se esforçaram por apresentar projetos e soluções que visassem a melhoria das condições de vida da população, como foi o caso da distribuição de água no Rio de Janeiro. Sempre enfrentaram percalços de natureza burocrática ou preconceituosa (em razão do fato de serem negros).
Apesar disso, foram eles, por exemplo, os responsáveis por estudos e soluções técnicas que viabilizaram a construção da estrada de ferro que liga Paranaguá a Curitiba. Graças a ambos, o projeto que se reputava infactível, revelou-se promissor e Curitiba pôde reunir condições para tornar-se a capital do estado.
Os irmãos Rebouças não participaram da execução das obras da estrada, mas elas foram realizadas entre os anos de 1880 e 1884. Ao longo de seu percurso existem pontes e túneis cuja precisão e ousadia atraem turistas de todo o mundo até hoje.
Reprodução do texto autorizada mediante citação da Câmara Municipal de Curitiba
Curitiba , considerada a Capital mais bonita do Brasil , graças a Jaime Lerner , professr, arquiteto, engenheiro civil, urbanista. Foi governador durante dois mandatos e prefeito da capital Curitiba em três ocasiões. Nascido em 17/12/1937 e falecido em 27/05/2021
Não posso deixar de citar Jaime Lerner , meu arquiteto predileto , sem dúvidas , sua visão que mesclava Urbanismo/Desenvolvimento , beneficiando todas as classes sociais com muita visão de Qualidade de Vida.
Fotos tiradas por nossa equipe que podem ser utilizadas e pesquisas C. M de Curitiba e Serra Verde
Deixe seu comentário que o mesmo será publicado e respondido,
As cidades europeias se traduzem aos nossos olhos de turistas , como exemplo, cidades respeitadas pelos seus lideres e prefeitos, garantindo o futuro sustentável para seus moradores e pagadores de impostos,……comparando ao que acontece em todas as cidades do nosso Brasil em grande maioria.
A preservação da história das cidades , a preservação do Património Histórico , vemos pouco em nossas cidades , construções históricas demolidas pela especulação imobiliária , acordos políticos e demais interesses .
Orgãos de Patrimônio Histórico comandados por políticos e não técnicos de prima categoria, fizeram da nossa história, lembranças apenas em fotos de recordações.
Perguntamos porque as cidades europeias são lindas em suas paisagens urbanas há centenas de anos…… porque o respeito tanto de quem as administram e aos moradores são iguais , respeitar o Patrimônio Histórico Público tem ligação direta com a educação de seu povo.
O concurso realizado desde 2010 na Europa – Capital Verde Europeia – mobiliza a vontade dos políticos e da população em fazer o melhor em prol da melhor Qualidade de Vida nessas cidades que para participar do concurso precisam apresentar um plano de conduta , seguindo as seguintes diretrizes :
Mitigação de Mudanças Climáticas,
Desempenho de energia,
Mobilidade Urbana Sustentável,
Uso Sustentável do Solo
Mitigação de ruído.
As cidades se comprometem a enfrentar desafios como metas até 2030 ,no meio Ambiente em poluição do Ar e Sonora, Água da mais alta qualidade, Trato com a Natureza e Biodiversidade e o cuidado com os Resíduos sólidos e líquidos.
Tallinn – Estônia
É a capital e maior cidade da Estônia , localizada no Golfo da Finlândia , junto ao mar Báltico na Costa Norte do país. Tem cerca de 400 000 habitantes, aproximadamente um terço da população total do país.
São Paulo , a maior cidade da América Latina , a maior arrecadação de Imposto Territorial Urbano , a maior falta de consideração dos políticos que administram esta cidade , a maior taxa negativa de Saneamento Básico , a maior em moradores de rua , a maior taxa de mortes diária por falta de segurança, a maior em números de obras atrasadas ou paralisadas.
BASTA !!!……………….. não sabemos onde vamos parar !
As condições de manutenções prioritárias em nossa cidade numa escala de 0 a 10 …. podemos dar uma nota 4 , ainda estamos sendo bondosos.
Na área da Educação , nossas escolas Municipais e Estaduais não são reformadas quanto a manutenção externa e interna desde a era do Regime Militar onde muitas foram construídas e hoje parecem até abandonadas vistas por fora. Os governos poderiam ter aproveitado nessa época de Pandemia para reformá-las e entrega-las em melhores condições.
Na área da Segurança , temos Guardas Metropolitanos que não têm função alguma , apenas guardar e proteger prédios do poder público e não proteger nossa população.
Os Contrastes da nossa Capital
Na área de Saneamento Básico , continuamos com Córregos a céu aberto em qualquer região das Zonas Leste, Oeste , Sul e Norte . Nosso Rio Tietê e afluentes ,recebem milhares de metros cúbicos de esgoto puro que são despejados sem tratamento adequado , a olho nu e projeto de limpeza dos rios são promessas políticas há mais de 40 anos em nossa capital.
Na Infraestrutura , obras atrasadas de 10, 20 , 30 anos , subempreitadas para Construtoras criadas para alimentar as linhagens políticas , que ocasionam grandes erros em obras, transtornos na vida da população e depois vêm com Aditamentos que não sabemos até que ponto chegam.
Vemos sempre a novela se repetir que “Chuvas intensas acima do normal “ caíram em tal região , pode ser qualquer região , pode ser qualquer chuva que vai dar enchente , pois não se limpam só os bueiros para dizer que estão limpando , tem que limpar as galerias internas primárias , secundárias e principais.
Invasões de áreas particulares e públicas nas áreas periféricas não são fiscalizadas e muitas acobertadas por políticos para ganharem votos nas eleições , principais causadoras das catástrofes por deslizamentos de terra e mortes de pessoas inocentes que não têm aquela Habitação Popular sempre prometida antes das eleições.
Programas pífios de Habitação Popular assim como projetos vergonhosos de Habitação Popular que são entregues sem a mínima condição de garantia para os moradores , quanto a deterioração de paredes , esgoto e eletricidade,
Esta obra ficou paralisada há mais de 4 anos , entregue m 2021 perto das próximas eleições
Falta um programa honesto de Habitação Popular que realmente tiraria este pessoal que mora nessas áreas de riscos para tal habitação, mas com estrutura e Qualidade de Vida com prédios bem construídos, com área de lazer , escola, posto de saúde , transporte público gratuito para moradores na porta e pequenos centros comerciais.
Promessas de políticos em Habitação Popular não ultrapassam os 20% do prometido e o crescimento de favelas e barracos nas rua é bem superior , deixando nossa cidade num terror sem controle , como estamos hoje.
Partidos de Esquerda , comparecem em Audiências Públicas para reivindicar Zoneamentos para Habitação Popular , mas não vimos em São Paulo nem 10 % de esforço dos mesmos para tal , em contrapartida a iniciativa privada extrapolando a média prometida positivamente em apartamentos de HIS e HMP ,para pessoas de renda mensal de 3 a 7 salários mínimos , dando a chance para quem vai atras do emprego, atras do estudo , no esforço conseguir com braços fortes seu primeiro imóvel próprio.
Eng. Vagner Landi em Audiência Pública defendendo São Paulo
Dar barracas de graça e incentivar invasão de terrenos particulares ou públicos e não ir atras para construção de Habitações Populares para pessoas em condições sub- humanas é a marca da esquerda.
Nossa esperança é sempre num prefeito novo com ideias avançadas e convictas e que cumpra o prometido tanto para a iniciativa privada (que dá um banho na iniciativa pública) , como na iniciativa pública……. será que este prefeito é o Ricardo Nunes ???
Ricardo Nunes
Nosso Blog desde a sua criação em 2003 defende a Política Urbana e a Qualidade de Vida nas cidades , criticando positivamente o de melhor para a nossa cidade e precisa muito do seu comentário abaixo, para levarmos ao conhecimento da mídia e dos nossos governantes os problemas da nossa cidade.
Comente e deixe sua opinião que iremos publicar e responder .
Estação da Luz ao lado da entrada para a Sala São Paulo
Opinião : eng. urbano Vagner Landi
São Paulo caminha para o fundo do poço ou para a “Bolivarização “da sua população caso o nosso novo prefeito Ricardo Nunes ( MDB) não comece a se preocupar com a Saúde Visual da cidade de São Paulo.
Estamos caindo na escala das principais cidades mundiais em Qualidade de Vida e não vemos iniciativas nenhuma da Câmara Municipal de São Paulo em socorrer essas pessoas sem teto em Habitações Populares.
Desde a administração Dória/Covas nada se fez em Habitações Populares , terminaram o que restou da administração passada e nem 20% do prometido. Esperamos que Ricardo Nunes dê a volta por cima para fincar seu nome na História.]
Eng. Vagner Landi entrevistado pela TV CÂMARAA maioria das Praças Públicas e canteiros de avenidas encontra-se assim em nossa Capital
Em 2021 podemos tirar fotos como esta abaixo vista da Rua Líbero Badaró para a Av. São João passando pelo Vale do Anhangabaú, obras de Revitalização Urbana , mas que foram descaracterizadas da nossa São Paulo antiga, onde o próprio poder público destrói nosso Patrimônio Visual Cultural, então não dá para entender essa troca de poderes.
Av. S. João inicio ( Dez / 2021 )
Acontece muito em nossa capital , como podemos citar o ex-prefeito Fernando Haddad ( PT ) , que começou a instituir a desgraça , depois veio Dória/Covas ( PSDB) , não mudando absolutamente nada na Saúde Visual da nossa cidade , onde vimos que hoje está bem mais acentuado o gráfico negativo desta pessoas que não têm para onde ir.
Assumiu Ricardo Nunes ( MDB) , que parece que está com um plano junto com a ajuda da Câmara dos Vereadores em sanar esta situação catastrófica em qualquer ponto das Zonas Leste / Sul / Oeste /Norte, pois já foi um ótimo vereador e junto com o atual presidente da Câmara Milton Leite estarão juntos na Revisão do Plano Diretor e irão focar num plano de incentivar as Edificações de HIS e HMP , moradias populares em áreas periféricas com toda a estrutura de Transporte , Postos de Saúde , Escola , para estas pessoas que não podem comprar um HIS ou HMP.
Essa cidade é a Verdadeira Espanta Turista – VERGONHA !!!…. Fundos está o Pátio do Colégio
As promessas destes políticos desde Marta , Serra/Kassab, Haddad, Bruno Covas/Dória foram de entregar 100% em números de Habitação Popular e não chegaram a 20%, pois parece querem ver o Quanto Pior Melhor , principalmente nos dias de hoje que ele têm contra eles um presidente de extrema direita que não faz parte do núcleo de um consórcio político entre eles… esta é a pura realidade , só não vê que não quer !!!!
Esperamos que em 2022 seja um ano bom para a nossa capital tão querida que abriga todas as raças e credos e que nosso novo prefeito Ricardo Nunes que substituiu o péssimo político e já falecido Bruno Covas, consiga arrumar São Paulo pois tem a maioria da bancada na CMSP , a seu favor !!!
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Engº Vagner Landi - Blog Urban Policy and Quality of Life 