Reajuste de IPTU em São Paulo-Tribunal de Justiça mantém reajuste !!!

Publicado em 15/11/2013 por engvagnerlandi

Tribunal de Justiça mantém reajuste de IPTU em São Paulo

Opinião Eng.Urb.Vagner Landi

Já estava previsto que o aumento iria ser aprovado e confirmado pelo presidente do TJ, Ivan Sartori de São Paulo e agora não podemos fazer mais nada a não ser dar um voto de confiança ao atual prefeito de São Paulo Fernando Haddad para que pense com mais afinco a nossa capital.

Precisamos de mais Habitação Popular,pois não podemos conviver com favelas em bairros nobres,pois são verdadeiras escolas de bandidos,prejudicando famílias honestas que não têm condições de viver em lugar melhor mas que precisam ter uma ajuda para ter uma vida mais digna.

O deficit habitacional em São Paulo é muito grande chegando a… e a Revitalização e a Reurbanização de São Paulo faz-se necessário,mas com certa urgência,pois temos Operações Urbanas revistas em nosso Plano Diretor que estão paradas e muitas nem saíram do papel,favorecendo a proliferação de favelas em áreas de risco como mananciais,áreas não edificantes em linhas de terrenos de Alta Tensão,praças públicas invadidas e beira de córregos e outros.

Fatores ligados a saúde,educação e segurança que todos sabem,mas não sabemos ao certo como este dinheiro do IPTU é arrecadado e para onde vai,pois não temos informações que batem com as promessas de campanha.

A revitalização da cidade,o embutimento da fiação aérea promessa de campanha de Haddad,a melhoria da Qualidade de Vida,tão bem defendida em nosso Blog,o transporte urbano,a Mobilidade Urbana.

Aí,perguntamos….será que este aumento em desculpa que a Planta Genérica da cidade está desatualizada,vai gerar dinheiro suficiente para melhorar São Paulo,vai dar certo ?

Como paulistanos que trabalhamos para pagar nosso impostos com galhardia e prazer,que recebemos todos os credos e raças em nossa Sampa querida,temos que dar um crédito a este jovem prefeito do PT,mais uma vez,pois prefeitos que passaram em administrações passadas desde Faria Lima,ainda não deram a conta do recado,mas dou meu crédito a Fernando Haddad que esta tentando arrumar esta cidade com o ditado de afastar a corrupção e melhorar a qualidade de vida dentro do Arco do Futuro.

eria abaixo da Folha de São Paulo.por

GIBA BERGAMIM JR.
DE SÃO PAULO

O Tribunal de Justiça de São Paulo derrubou uma liminar que suspendia o reajuste do IPTU na cidade. Com isso, volta a valer o aumento de 20% para imóveis residenciais e até 35% para os demais em 2014. Nos anos seguintes, os limites máximos de aumento serão de 10% e 15%, respectivamente.

A decisão contraria uma outra da 7ª Vara da Fazenda Pública que concedeu uma liminar após uma ação movida pelo Ministério Público Estadual.

A Promotoria argumentava que a sessão na Câmara que aprovou o projeto foi ilegal porque o texto não havia sido incluído na ordem do dia, mas sim numa sessão extraordinária. O juiz Emílio Migliano Neto, da 7ª da Vara, aceitou argumento do Ministério Público de que a Câmara não respeitou os princípios da legalidade e publicidade.

Além de questionar a irregularidade da votação, a Promotoria disse na ação que o reajuste causará “desocupação forçada” dos imóveis, já que moradores não terão condições de pagar o IPTU.

O prefeito Fernando Haddad (PT) então apresentou um recurso, que foi acolhido hoje.

Ontem, o presidente da Câmara, José Américo, e o secretário de Negócios Jurídicos, Luis Massonetto, apresentaram o recurso diretamente ao presidente do TJ, Ivan Sartori, que aceitou hoje o pedido de suspensão da liminar.

Ivan Sartori

Em seu recurso, a prefeitura disse que a suspensão representa “gravíssima lesão ao erário e à ordem pública ao inibir a revisão da Planta Genérica de Valores (PGV)”.

A PGV define os valores do metro quadrado dos imóveis por região na cidade. Ainda segundo o texto, a suspensão do IPTU frustraria um “incremento na arrecadação na ordem de R$ 800 milhões.”

Veja abaixo tabela de aumento,

Deixe seu comentário que o mesmo será publicado e editado,

Obrigado !!!

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Suspensão de lei que aumenta IPTU -Juiz nega pedido de Haddad

Publicado em 07/11/2013 por engvagnerlandi

IPTU – Aumento é barrado pelo Juiz Juiz Emílio Migliano Neto,da 7ª Vara da Fazenda Pública

Opinião,Eng.Urb.Vagner Landi

O prefeito Haddad está tomando um rumo incerto quanto a sua popularidade perante as classes sociais na capital paulistana,pois vem com discurso que o aumento dos valores dos imóveis está defasado em relação a Planta Genérica de Valores e a classe mais desfavorecida será privilegiada ,pois terá seu IPTU com alíquota diminuída…………Prefeito.vamos governar com pulso e resolver os problemas desta cidade que é a 117ª colocada entre as grandes cidades do mundo em Qualidade de Vida !!!

Isto poderá ocasionar varias manifestações nas ruas da capital,pois a notícia cada vez mais chega aos ouvidos da juventude,filhos da classe média,mais atingida por esta possível tentativa de aumento de imposto que pode atrapalhar a planilha familiar durante 2014.

Quem paga a conta é a classe média que terá seu IPTU COM AUMENTO BEM ACIMA DA INFLAÇÃO DURANTE QUATRO ANOS,INIBINDO QUALQUER CHANCHE DE ACOMPANHAMENTO DE SALÁRIO EM TODAS A CLASSES TRABALHADORAS,além de pagar a Segurança em seu condomínio ou rua,Plano de Saúde,Escola particular para ter um ensino digno para seus filhos,Mobilidade Urbana dentro das ruas dos bairros e não apenas nas principais avenidas,Sinalização de Solo eficiente também dentro dos bairros,Limpeza em praças públicas e se ficarmos falando em tudo,haja texto!!!

Sabe o que acontece na Câmara Municipal são discursos de vereadores que na verdade nem sabem o que quer dizer a sigla “ IPTU”,e não pensam nos contribuintes mas sim em votar a favor do prefeito para continuarem sustentando os cargos dos famosos ASPONE’S – Assessores de Porcaria Nenhuma em troca de votos positivos como por exemplo o que disse o líder do PT A NOSSA Folha de São Paulo,hoje:

O líder do PT na Câmara, Alfredinho Cavalcanti, disse ontem à Folha que, caso o projeto volte a ser votado, será aprovado novamente. “Creio até que conseguiremos mais votos para isso”, disse.

Enquanto o respeitável vereador e professor José Police Neto,que sustenta sim uma nova votação,mas que se faça com Audiências Públicas e debates para votar,após colher as informações da população.

Juiz Emílio Migliano Neto ,teve que dar uma lição de moral ao atual prefeito que tem uma assessoria pífia quanto a decisão de desrespeitar 7ª Vara da Fazenda Pública, que voltou a negar pedido do prefeito Fernando Haddad (PT) e manteve a liminar que suspende o aumento do Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU) em São Paulo a partir de 2014.

Ele critica Haddad na decisão. “O excelentíssimo senhor prefeito deve estar ciente de suas responsabilidades em todas as esferas (administrativa, civil e penal) em levar adiante um projeto de lei em que o representante do Ministério Público, que é o legítimo fiscal da lei, discute judicialmente, do ponto de vista formal, a legitimidade desse ato legislativo”.

Veja Matéria de hoje na Folha de São Paulo

http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2013/11/1368172-juiz-nega-pedido-de-haddad-e-mantem-suspensao-de-lei-que-aumenta-iptu.shtml

Veja matéria no Blog do urbanista de 30/10/2013 – Opinião,

https://engvagnerlandi.com/2013/10/30/aumento-do-iptu-em-sp-e-aprovado-apesar-de-rebeliao-de-aliados/

Participe,dê o seu comentário em meu Blog,Compartilhe,Faça sua parte,explique para os seus filhos,esta situação não pode mais continuar,pois estamos diante de um governo corrupto,na esfera Municipal,Estadual e Federal,

abs a todos e não deixe de dar seu comentário clicando abaixo em “Deixe seu Comentário”

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Avenida Celso Garcia – Audiências Públicas JÁ !!!

Publicado em 05/11/2013 por engvagnerlandi

eng.urb.Vagner Landi

Amigos,leitores do Blog do Urbanista,começo por dois comentários de pessoas que tenho a fiel e mais nobre admiração,pois trata-se de um professor conceituado da capital paulistana e de um engenheiro conhecedor da tradição desta Av.Celso Garcia de grande história da capital paulistana,comentários estes,no post no rodapé desta matéria publicado no início deste mês de novembro,sobre o projeto da SPTRANS e PMSP ,que deverá ser colocado em Audiências Públicas,

Professor Jorge Zacharias disse:

Para quê obras deste porte em uma região histórica e que pode oferecer outras soluções, muitas presentes no comentário do leitor acima? Sou a favor de revitalizar, mas com critério e eficiência. Dois fatores são decisivos para a deterioração da avenida, a fiação elétrica exposta e a quantidade de ônibus poluentes e ineficientes. Sugiro que se implante o VLT nesta extensão, circulando pelo centro da avenida com pontos de parada. Isto retiraria os ônibus da avenida que somente aportariam a ela para transbordo de passageiros do eixo VLT para os bairros vizinhos; além disto contribuiria com mais um transporte de média capacidade auxiliar ao metrô e aos trens. A via do VLT pode comportar grama em quase toda a extensão, exceto cruzamentos, o que deve se corroborado com o plantio de árvores nas calçadas, levando-se em conta a retirada da fiação externa, mantendo-se somente a rede aérea do VLT que não contribui para a poluição visual. Teríamos uma avenida agradável, com arborização e pouco investimento. No trecho histórico a presença do VLT contribui para a preservação e certamente agradará a população. Vale lembrar que este projeto apresentado privilegia o transporte sobre pneus (ônibus e carros), bem como o consumo de combustível fóssil, mantendo a poluição nos mesmos patamares.

Esta é minha opinião, parabéns pelo blog, grande abraço. Prof. Dr. Jorge Zacharias

Engenheiro Mario Teixeira de Branco. disse:

Caro colega Vagner,

Não há dúvidas que esse projeto é fantástico, em detalhes. Tudo o que alcança a visão do nobre urbanista é espetacular. Seduz ao mais ingênuo munícipe que se não se vê envolvido nessas áreas desapropriadas, porém o nobre urbanista não participa de questões fundamentais a esse contexto. Enumerando questões de altíssima relevância, atente aos pontos. 1) Para onde vão as famílias ? Ah ! danem-se. milhares de famílias moram na Celso Garcia ! É isso então ?, A divulgação desse projeto tem causado enorme mal estar em todas as pessoas que imaginam seus imóveis desapropriados. 2) Sabedores que são das indenizações pois a prefeitura não paga o que vale os imóveis, esse projeto está levando pessoas hoje a um estado de total desespero. Isso é desumano, merece e cabe uma ação na justiça de indenização por danos morais esse mal estar a pessoas que com sacrifício construíram seu patrimônio. 3) Qual o objetivo desse projeto ? Vazão de trânsito, ou embelezamento ? Quanto a vazão não há engarrafamento na Celso Garcia a não ser no horário de pico, onde muito antes desse momento e depois, as outras avenidas, Radial e Marginal estão totalmente paradas, Atente para o detalhe que há cerca de seis anos consegui junto ao departamento de trânsito a implantação de estacionamento na própria avenida, no trecho entre a s ruas Bernardo Magalhães e Vilela. Os estudos de tráfego concluíram que das 9 as 17 horas era possível e assim se fez. Um mundo de cruzamentos e semáforos e o gargalo da Penha sim prejudicam o andamento do fluxo nos horários de pico. Esse projeto vai fechar os cruzamentos e demandar alternativas para cruzar a avenida ? Afirmo que esse projeto não atenderá os objetivos a que se destina quanto a vazão. Não atenderá.4) No trecho do Tatuapé, há muito tempo não encontramos imóveis fechados, Aqui a coisa anda bem, temos todos tipos de comércio e serviços a disposição.
Vejo que falta sensibilidade e alcance de visão, pois a prefeitura está quebrada, não tem dinheiro pra nada devido os altos juros pagos pela Dívida Pública.
O prefeito Haddad agora cobra um aumento violento de impostos para tentar atender suas promessas de campanha.
A maior prioridade hoje é saúde e educação, a prefeitura está deixando um mundo de pessoas morrerem em imensas filas de espera e mal atendimento. E quanto a educação nem se fale.
Tantos são os argumentos que daria um livro.
Quer revitalizar a Celso Garcia ? Te dou a solução. A solução é um Metrô por baixo da Avenida, o que atenderia a demanda da mesma pois reduzirá e muito a circulação de ônibus e ajudará de forma definitiva a vazão da linha Leste do Metro que está no limite da sua capacidade.
Quer embelezar, faça então um projeto de” DESPOSTERIZAÇÃO”, Tire os postes da Celso Garcia e os faça subterrâneos. Simples assim.
Com certeza essas duas soluções são muito e muito mais baratas e eficientes para a resolver os problemas e principalmente não estuprará as famílias e comerciantes das áreas envolvidas.
Tenham esses homens que idealizam esse projeto de sonhos, pelo menos respeito por essa imensa população envolvida, que é todo povo da cidade de São Paulo, pois torrar dinheiro público fará faltar verbas em outras áreas, como já mencionei, em toda cidade e o cidadão que mora do outro lado da cidade pagará caro por isso.

Engenheiro Mario Teixeira de Branco.

Veja matéria do urbanista sobre VLT,

https://engvagnerlandi.com/2013/09/14/vlt-veiculo-leve-sobre-trilhos-o-charme-dos-bondes-em-sao-paulo/

VLT- Veículo Leve sobre Trilhos

O Bonde do século 21 é o VLT- Veículo Leve sobre Trilhos;

Estes veículos cabem muito bem em varias cidades do mundo e garantem a satisfação da população,principalmente nas principais cidades do mundo,onde a qualidade de vida é bem a frente da classificação de São Paulo – 116º,entre as principais cidades do mundo em índice populacional.

VLT,é uma espécie de trem urbano e suburbano de passageiros, cujo equipamento e infra-estrutura é tipicamente mais “leve” que a usada normalmente em sistemas de metrô

Os carros elétricos tradicionais e os veículos de light rail são usados em várias cidades pelo mundo, pois estes permitem transportar um maior número de pessoas que qualquer autocarro.

Matéria sobre o projeto da Av.Celso Garcia,

https://engvagnerlandi.com/2013/11/01/av-celso-garcia-desapropriacoes-projeto-sp-trans/

Deixe seu comentário e participe da discussão deste projeto que a SPTRANS quer impor pensando única e exclusivamente com os arcaicos ônibus poluentes que circulam na capital paulistana,

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CALÇADAS-Mobilidade Urbana em São Paulo- Urban Mobility in Sao Paulo

Publicado em 04/11/2013 por engvagnerlandi

CALÇADAS-Mobilidade Urbana em São Paulo

Eng.Urb.Vagner Landi – Opinião

Procuro levar aos leitores do meu Blog,críticas construtivas para a nossa cidade em que vivemos – São Paulo – Capital,falando bem ou mal dos nossos vereadores do Legislativo ou do nosso prefeito do Executivo;

Um problema muito sério na 117ª colocada entre as cidades com Melhor Qualidade de Vida que é São Paulo-Capital,são as calçadas.Andar pelas calçadas principalmente dos bairros da capital paulistana é calamitoso.

Pensar em que todos nós,nos tornaremos cidadãos com Mobilidade Reduzida é lógico e passam-se administrações municipais e o índice diminui muito pouco,pois o retorno que a Prefeitura nos dá em relação ao que pagamos de impostos,principalmente em IPTU,é meramente piada.

O desrespeito que a antiga administração Kassab impôs ao contribuinte em pesadas multas,chegando a 6004 multas,sem direito a recurso,criticadas em matéria do urbanista em 26/02/2013,com atuação pífia da fiscalização,não instruindo e sim multando,fez com que o atual prefeito Fernando Haddad,sancionasse uma lei para corrigir este erro danoso,instruindo o contribuinte aumentando o prazo para 60 dias a contar da data da intimação para proprietários de imóveis arrumarem suas calçadas,através de fiscalização instrutiva ou denuncia pelo SAC da Prefeitura,além de anistiar as multas aplicadas desde setembro de 2009.Estas regras já estão valendo desde abril deste ano,mas não vemos mudanças até agora,continuamos na mesma!

http://ultimosegundo.ig.com.br/brasil/sp/2013-04-01/projeto-preve-transferir-para-a-prefeitura-manutencao-das-calcadas-em-sao-paulo.html

Acessibilidade

Não há dado oficial de quantos metros quadrados ou lineares de calçada existem em São Paulo. A cidade tem 17 mil km lineares de vias. Se houvesse calçada nos dois lados de cada via, haveria aproximadamente 34 mil km lineares de calçadas.

Matéria com o Eng.Urb.Vagner Landi no Programa Via Legal na TV Cultura , https://www.youtube.com/watch?v=DzzMMNU7sLM&list=UUMMJm4lYxEh7GM4loYh6-SQ&index=331

O poder público assume a responsabilidade de oferecer informações padronizadas e pode até fazer as adaptações necessárias nas calçadas, mas a conta é do dono do imóvel. Apenas as rampas de acesso das calçadas são de responsabilidade das subprefeituras da cidade, de acordo com o site da prefeitura.

Vejam abaixo últimas matérias publicadas na Folha de São Paulo,com opinião de importantes urbanistas da nossa cidade,

http://media.folha.uol.com.br/cotidiano/2012/04/09/regras-calcada.pdf

http://www1.folha.uol.com.br/fsp/cotidiano/137341-o-longo-caminho-por-calcadas-seguras.shtml

Abaixo matéria em fevereiro do ano ano passado,que ajudou aos nossos governantes a corrigir esta lei que estava sendo usada de maneira agressiva aos cidadãos,mas também deve ser aplicada,para a Melhor Qualidade de Vida aos pedestres que usam as calçadas da nossa cidade.

Matéria em 26/02/2012 no Blog do Urbanista

https://engvagnerlandi.com/2012/02/26/lei-15-442-de-2011-lei-das-calcadas/

Deixe seu comentário,pois este assunto é muito importante ou denuncie calçadas e mande fotos que encaminharemos a Subprefeitura local,

Obrigado,em nome da Melhor Qualidade de Vida,tão bem defendida no Blog do Urbanista

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Av.Celso Garcia-Desapropriações-Projeto SP-TRANS

Publicado em 01/11/2013 por engvagnerlandi

Vagner Landi

Matéria em primeira mão,sobre a Celso Garcia,atual projeto,

Engenheiro Vagner Landi,especialista em política urbana e estratégica de cidades,opina sobre o novo projeto de revitalização da Avenida Celso Garcia, que na verdade deve ser mais uma promessa louca desta atual administração publica ,pois quando há muita desapropriação desagrada a opinião publica !!!

A Celso Garcia dos anos 60,principal ligação para a ZL.

A Celso Garcia,avenida esquecida há varias administrações passadas,desde a gestão Faria Lima,toma força na atual administração num projeto faraônico ,que irá desde o Parque D.Pedro até o Jardim Antonio de Andrade na Ponte Rasa,que além de melhorar o fluxo de ônibus,automóveis,motos e bicicletas,revitalizará toda a região,eliminando imóveis degradados ao entorno destas avenidas.

O projeto apresentado pela SP-TRANS,contempla desapropriações desde o Largo da Concórdia até a Ponte Rasa,rasgando as avenidas Celso Garcia,Rua Cel Rodovalho,Av.Penha de França,Av.Cangaiba,Av.Gov.Carvalho Pinto,Av.S.Miguel até o Jardim Antonio de Andrade.

O eixo maior de desapropriações será realmente a Avenida Celso Garcia com vários desvios devido a edificações de grande porte e novos empreendimentos em construção,para vários pontos de parada e ultrapassagem de linhas de ônibus que serão direcionadas para pontos específicos,evitando assim filas de ônibus.

Landi,questiona sobre o bairro da Penha,

Varias desapropriações, poderiam ser evitadas, com a construção de um Túnel que passaria sob o Centro Histórico da Penha,pois o local é favorável para este tipo de obra,Ideia de projeto de sua autoria.

Nota: Ver Post’s publicados em varias matérias no Blog do urbanista no final deste artigo,

Outro ponto importante do projeto são as estações de ônibus,onde o passageiro entrará em subestações com ar condicionado e único lugar para subir e descer com corredor de ônibus exclusivo com faixa à esquerda com pavimento rígido em toda extensão.

Desde o Tatuapé até a Ponte Rasa teremos 21 estações de paradas da SPTRANS com paradas no canteiro central,que são as seguintes:

Estação Felipe Camarão,Simas Pimenta,Santo Elias,Caetano Perrella,Antonio de Barros,Terminal Aricanduva,Benedito de Camargo,Metrô Tiquatira,Cangaíba,Vila Londrina,Cel.Meireles,Tiquatira,Vila Vidal,Terminal Ponte Rasa,Vigília,Conceição do Rio Verde,Embira,Arthur Friedenried,Lucio de Arruda Leme,Boturussu e Jardim Antonio de Andrade.

Pontos positivos do projeto do executivo da Prefeitura da Cidade de São Paulo:

– Calçadas largas,acessíveis e arborizadas,com mobiliário urbano,piso tátil,inclinação 3%,rebaixos do meio fio para pedestres.

-Faixas de ultrapassagens nas paradas para linhas expressas,semi expressas e paradoras,

-Faixas exclusivas de ônibus,à esquerda,junto ao canteiro central para dar mais velocidade ao ônibus,sem interferências com o Trânsito,

-As estações serão amplas e confortáveis,plataformas em nível e informações em tempo real,

-Ciclovias bidirecional,não colocando o ciclista junto com os automóveis e ônibus,

-Os espaços públicos serão qualificados e aproveitados para descansos e pequenas áreas de lazer ,

– As tipologias de paradas serão em Plataforma central com embarque e Desembarque em ambos os sentidos,

Pontos negativos não em relação ao projeto,mas sim como estes projetos são jogados imediatamente ao contribuinte:

– Ausência de Audiências Públicas para mostrar o projeto a população local que será afetada ou beneficiada com a obra,que não são divulgadas e quando são em horários inadequados ao trabalhador,

– Existem Operações Urbanas previstas no Plano Diretor,como Celso Garcia e Amador Bueno,que este projeto deveria sem contemplado nelas e não está sendo,pois ainda não saíram do papel.

Sem VLT, não dá !!!

–VLT em Roma – foto tirada pelo urbanista em outubro/2013

A Av.Celso Garcia poderia contemplar O Bonde do século 21 é o VLT- Veículo Leve sobre Trilhos,estes veículos cabem muito bem em varias cidades do mundo e garantem a satisfação da população,principalmente nas principais cidades do mundo,onde a qualidade de vida é bem a frente da classificação de São Paulo – 117º,entre as principais cidades do mundo em índice populacional,VLT,é uma espécie de trem urbano e suburbano de passageiros, cujo equipamento e infra-estrutura é tipicamente mais “leve” que a usada normalmente em sistemas de metrô,e os carros elétricos tradicionais e os veículos de light rail são usados em várias cidades pelo mundo, pois estes permitem transportar um maior número de pessoas que qualquer autocarro.

–VLT em Barcelona -foto tirada pelo urbanista em novembro/2012

OBS: Veja o espaço que ele ocupa em relação ao espaço usado para pedestres,bicicletas,automóveis.

– O conflito psicológico de quem tem seus imóveis lindeiros a estas avenidas que serão ou não desapropriados,como pessoas que moram há décadas na mesma casa e terão que sair para lugares,deixando para trás sua história,

– Quando e como serão avisados da desapropriação,pois o projeto contempla sua finalização de obra em 2016,

– Impacto no transito durante o período de obra em ano de Copa do Mundo.

Landi é a favor desta obra e não espera que seja mais um projeto eleitoreiro que não saia do papel,mas que seja bem explicado a população local e que faça Audiências Públicas de demonstração do projeto e participação direta dos interessados e que as indenizações de desapropriações sejam justas e pague pela área construída os imóveis de acordo com o metro quadrado de cada região ,pois com o aumento de IPTU para o próximo ano favoreceria que será desapropriado.

Veja abaixo a luta do eng.urb.Vagner Landi junto aos Conseg’s e Associação Comercial de São Paulo em defesa da avenida Celso Garcia e imediações,em anos passados.

https://engvagnerlandi.com/2010/06/11/operacao-urbana-celso-garcia-e-av-conselheiro-carrao/

https://engvagnerlandi.com/2013/04/04/avenida-celso-garcia/

https://engvagnerlandi.com/2013/02/23/avenida-celso-garcia-corredor-de-onibus-na-gestao-fernando-haddad/

https://engvagnerlandi.com/2012/07/04/avenida-celso-garcia-mais-oito-anos-se-passaram-e-nada/

Participe,deixe seu comentário que o mesmo será publicado,respondido e editado,

Obrigado,por uma Zona Leste melhor!

Publicado em Uncategorized | Com a tag Celso Garcia, Desapropriações na Av.Celso Garcia, Jardim Antonio de Andrade, Projeto Avenida Celso Garcia, Projeto da SPTRANS cELSO gARCIA | 31 Comentários

Aumento do IPTU em SP é aprovado, apesar de ‘rebelião’ de aliados

Publicado em 30/10/2013 por engvagnerlandi

Aprovação em segunda votação na Câmara Municipal de São Paulo do aumento do IPTU,foi apertada ,mas o atual prefeito conseguiu o que mais desejava,contrariando suas promessas de campanha do Arco do Futuro.

Veja matéria na Folha de São Paulo de Hoje,abaixo

http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2013/10/1364170-mesmo-com-rebeliao-de-veradores-camara-aprova-aumento-de-iptu.shtml

Matéria abaixo editada anteriormente pelo urbanista já prevendo com certeza esta artimanha dos vereadores que pensam apenas nos cargos que tem na administração pública e não em seus eleitores que não poderão pagar a taxa mensal que as vezes é mais alta que a sua renda individual familiar.

Opinião do Urbanista,

Isto é São Paulo,uma das cidades mais caras do mundo e com uma Qualidade de Vida colocada em 117a na escala mundial entre as principais cidades do mundo.

O que nos deixa mais revoltados e não temos força para alterar este contexto é o retorno zero em Educação,Saúde,Segurança,Mobilidade Urbana,Limpeza Urbana,mas sim a cara de PAU dos políticos que comandam esta cidade,que comandam nosso Brasil.

O tempo dirá,mas também já está demorando demais……….. num País sem Oposição e sem Vergonha na Cara.

Veja abaixo para você guardar para as próximas eleições o nome dos vereadores que votaram a FAVOR da PROPOSTA e CONTRA O POVO

Veja como votaram os vereadores:

A favor do aumento – CONTRA O POVO

Alessandro Guedes (PT);
Alfredinho (PT);
Ari Friedenbach (Pros);
Arselino Tatto (PT);
Atílio Francisco (PRB);
Calvo (PMDB);
Conte Lopes (PTB);
George Hato (PMDB);
Jair Tatto (PT);
Jean Madeira (PRB);
José Américo (PT);
Juliana Cardoso (PT);
Laércio Benko (PHS);
Marquito (PTB);
Milton Leite (DEM);
Nabil Bonduki (PT);
Nelo Rodolfo (PMDB);
Noemi Nonato (PROS);
Orlando Silva (PCdoB);
Paulo Fiorilo (PT);
Paulo Frange (PTB);
Pastor Edmílson Chaves (PP);
Reis (PT);
Ricardo Nunes (PMDB);
Ricardo Teixeira (PV);
Senival Moura (PT);
Souza Santos (PSD);
Vavá (PT);
Vadih Mutran (PP).

Contra o aumento – A FAVOR DO POVO

Adilson Amadeu (PTB);Andrea Matarazzo (PSDB);Aurélio Miguel (PR);AurélioNomura(PSDB);Claudinho Souza (PSDB);Coronel Camilo (PSD);Coronel Telhada (PSDB);Dalton Silvano (PV);David Soares (PSD);Edir Sales (PSD);Eduardo Tuma (PSDB);Floriano Pesaro (PSDB);Gilson Barreto (PSDB);Goulart (PSD);José Police Neto(PSD);Marco Aurélio Cunha (PSD);Mário Covas Neto (PSDB);Marta Costa (PSD);Gilberto Natalini (PVP);Ota (PROS);Patrícia Bezerra (PSDB);Ricardo Young (PPS);Roberto Tripoli (PV);Sandra Tadeu (DEM);Toninho Paiva (PR);Toninho Vespoli (Psol).

Abaixo,matéria completa do site TERRA,com detalhes do texto da Lei aprovada para ser sancionada pelo prefeito Fernando Haddad,

http://economia.terra.com.br/sp-vereadores-aprovam-aumento-de-ate-35-para-o-iptu-em-2014,c682549a10702410VgnVCM10000098cceb0aRCRD.html

Abaixo,matéria editada no site do urbanista,votada em primeira votação na semana passada, e veja os vereadores que mudaram de opinião,em relação ao votado em segunda votação,

https://engvagnerlandi.com/2013/10/26/aumento-de-iptu-em-sao-paulo-quem-votou-contra-e-a-favor/

Deixe seu comentário que o mesmo será publicado e editado,

Obrigado!!!

Publicado em POLITICA URBANA, Uncategorized | Com a tag Arco, Aumento do IPTU em SP em segunda votação, cara de PAU, folha de são paulo, Indices de aumento do IPTU em SP, IPTU SP Folha de São Paulo, na Câmara Municipal de São Paulo, qualidade de vida, Quem votou a favor do aumento de IPTU em São Paulo | 1 Comentário

Câmara de SP aprova aumento do IPTU – Folha de S.Paulo

Publicado em 26/10/2013 por engvagnerlandi

Votação hoje na Câmara – 31 vereadores votaram a favor do aumento e contra o povo !!!…guardem estes nomes…!!!

Opinião,eng.urb.Vagner Landi

Aumento de IPTU em São Paulo, votado hoje à noite em primeira votação na Câmara Municipal teve até certa resistência por um grupo de vereadores, certos em votar contra, os em cima do muro que não votaram e os que estão com cargos na atual administração que votaram a favor para não perder estes cargos, isto tudo meus amigos pensando apenas neles e não nas condições econômicas de seus eleitores.
O fato meus amigos todos sabemos, que até a semana que vem o Povo vai ser vencido em segunda votação, com certeza !!!
A desculpa do Governo Municipal e que a Planta Genérica esta desatualizada em relação ao valor venal dos imóveis em relação a valorização no seu entorno.
Agora eles não levam em conta de quem faz esta valorização e a própria iniciativa privada com grandes empreendimentos e revitalização edificada e paisagismo urbano,enquanto a PMSP,não oferece manutenção de praças,jardins,canteiros centrais,mobiliário e mobilidade urbana,sinalização de solo,iluminação publica,limpeza de bueiros,fiscalização de poluição sonora e do ar,semáforo e claro em segurança,educação ,saúde e educação….se ficarmos colocando palavras no ar,enchemos esta pagina.
A tal desculpa do valor venal do imóvel e pura balela, pois a maioria da população contribuinte não sabe como e calculado o IPTU, então porque não fazer um Decreto-Lei alterando-se o calcula a maior o valor venal e diminuindo o fator de correção que multiplica para dar um custo final para o contribuinte, que poderia ser bem menos em porcentagem, simplesmente uma jogada simples matemática.
Meus amigos, o sistema está errado, não só em São Paulo que rege este Brasil, mas em todo o nosso país, pois a mentalidade dos nossos políticos é governar aumentando cada vez mais impostos e não ter criatividade alguma para fazer um bom governo.
Fazer um bom governo e colocar pessoas certas no lugar certo, mas neste país, votar a favor do prefeito é pensar nos seus próprios interesses.
Esta é a nossa política – Este e o nosso Brasil – para tristeza da nossa Sampa querida,a 117ª em Qualidade de Vida entre as principais cidades do mundo,que deverá cair mais no próximo ano.

Veja o nome dos vereadores que votaram a favor do aumento,para você ver ou lembrar se votou nele ou se irá votar nele de novo,pois com certeza votará a favor novamente na próxima semana,a favor,é lógico!!!

Alexandro Guedes ………PT
Alfredinho …………………..PT
Ari Friedenbach…………. PROS
Arselino Tatto …………….PT
Atílio Francisco …………..PRB
Calvo ………………………….PMDB
Conte Lopes ……………….PTB
Coronel Camilo …………..PSD
Edir Sales …………………..PSD
David Soares……………… PSD
Goulart ………………………PSD
Jair Tatto …………………..PT
Juliana Cardoso ………….PT
Laércio Benko …………….PHS
Marquito ……………………PTB
Marta Costa ……………….PSD
Milton Leite ……………….DEM
Nabil Banduk ……………..PT
Nelo Rodolfo ……………….PMDB
Noemi Nonato …………….PROS
Orlando Silva ……………..PCdoB
Ota …………………………….PROS
Paulo Fiorilo ……………….PT
Paulo Frange ………………PTB
Reis …………………………….PT
Ricardo Nunes …………….PMDB
Senival Moura …………….PT
Vavá…………………………….PT

Veja matéria abaixo
Folha de São Paulo de 25/10/2013

http://www1.folha.uol.com.br/infograficos/2013/10/78605-votacao-do-iptu-em-sao-paulo.shtml

Veja Post deste Blog em 10 /10/2013,já prevendo esta votação,TABELA DE AUMENTO EM CADA BAIRRO,

https://engvagnerlandi.com/2013/10/10/aumento-de-iptu-em-sao-paulo-indices-de-aumento-para-2014/

Deixe seu comentário que o mesmo será publicado,

Obrigado!!!

Publicado em Uncategorized | Com a tag Aumento do IPTU em SP, Câmara Municipal, folha de são paulo, Governo Municipal, iptu, São Paulo, tABELA DE AUMENTO DO IPTU EM sp, Vereadores que votaram a favor do aumento do IPTU | Deixe um comentário

Sul da Itália a Itália Central- Puglia –Basilicata – Abruzzo – Lazio– Tips to meet the South of Italy

Publicado em 25/10/2013 por engvagnerlandi

Para você leitor do Blog da Política Urbana e Visão Estratégica de Cidades,voltado para a Melhor Qualidade de Vida,também proporciona matérias sobre viagens e dicas de lugares,tudo registrado nas lentes do urbanista,boa leitura !

Sul da Itália a Itália Central– Puglia –Basilicata – Abruzzo – Lazio

Agora,continuando as matérias 1ª,2ª e 3ª,onde começamos por Roma e descemos a Costa Amalfitana,Sicília e Calábria,passando pelas regiões de Basilicata e Puglia,vamos entrar na região de Abruzzo,esticando de Bari a Chieti em 308 km em 2:42h,curtindo as montanhas,os vinhedos,as Oliveiras e os figos da Índia,pelas estradas que um dia muitos Italianos saíram no final e começo dos séc IXX e XX respectivamente,para criar famílias no nosso querido Brasil,

Boa Leitura,

……………………………..e vejam os link’s das outras matérias no final deste post,

Pescara,

Pescara é a cidade mais populosa na região Abruzzo ,

Banhada pelo mar Adriático,sendo é um dos dez maiores centros econômicos, comercial e turística da costa Adriática,estendendo-se por mais de 20 km ´pois tem seu charme como Estância Balneária no verão. Grandes pedras, foram colocados para preservar a costa da erosão de água de inundação,pelo derretimento das montanhas de gelo durante o verão.

Uma coisa boa de ver em Pescara é a preocupação com a acessibilidade para pessoas de mobilidade reduzida,capazes de criar uma ponte estaiada apenas para pedestres e bicicletas,margeando o braço do rio e as margens do porto do mar Adriático,pois é a cidade dos Designer’s,

Dica:Pra quem gosta de Jazz,todo mês de julho Pescara tem um festival internacional de jazz:- O Jazz Pescara foi o primeiro festival de verão italiano dedicado ao jazz música.Desde 1969,tornado-se o mais importante da Europa.

Pescara foi o berço de Gabriele D’Annunzio (O poeta Gabriele D’Annunzio , natural de Pescara), foi um grande patrocinador para a criação da nova cidade.

Tem um grande centro universitário com mais de 30.000 alunos, tendo o Roma ISIA, uma filial em Pescara, formação de estudantes na área de design industrial .

Saindo de Pescara indo para Chieti é perto,apenas 22,7 km que dá para fazer em 23 minutos e de Chieti para Casoli em 42 km em 47 minutos

Casoli,

Charme num topo de uma montanha,que para mim é muito especial pois foi daqui que meu Nono saiu casado com minha Nona e 1913,cidade onde ele nasceu e tive o prazer de conhecer sua casa intacta até hoje,retratando a simplicidade da época e a bravura de um homem que veio com a cara e a coragem,tentar a vida num país promissor chamado Brasil,”fechando com a chave a porta de sua casa para um dia pensar em voltar e nunca mais voltou”,mas criou uma família maravilhosa razão da nossa existência,

A maior emoção nesta viagem,foi quando chegamos a Comuni di Casoli e fomos ao Cartório de Documentos local,

Fomos muito bem atendidos e contamos nossa história de que eramos neto de Doménico D’Angelo e Maria Di Pasqua D’Angelo,pais da minha mãe,foi então que veio o livro de seu nascimento em 1889 e o endereço da sua casa,que o mesmo deixou quando veio para o Brasil em 1913,fechou esta porta e nunca mais voltou e a casa está intacta até hoje!……..Fantástico e trilhamos o caminho que na época fez com sua mala e a Nona do lado para pegar o caminho do Brasil de navio!!!

Emoção a flor da pele junto com meu irmão Vladimir em frente a porta que um dia ele fechou…isto não tem preçooooo!!!

Salve o Nono Doménico D’Angelo e a Nona Maria Di Paschoa D’Angelo

“Nonni Sacri”

Em Casoli,

A tradição do antigo alfaiate,acima,

Todo ano tem uma festa em Casoli (CH), “Incêndios Pessoas Itinerantes”. Evento organizado por NegozIn Paese em colaboração com a Cooperativa Voloentieri eo Município de Casoli

Chamados Incêndios nas ruas, jogo de luz, lanternas voadoras, projeções, produtos típicos, sons e músicas do “Zarravulle” e mostrar companhia teatral “Eagles,preservando a história desta comuna da região de Abruzzo,Itália Central.

As uvas da região de Abruzzo,

Veja a festa abaixo,

http://www.youtube.com/watch?v=8I92sYFktG8

http://www.youtube.com/watch?v=nrrCjiIrswk

Chieti

Chieti, é uma comuna italiana na Itália Central , a 200 quilômetros a nordeste de Roma . Comuna italiana da região dos Abruzzs, província , com cerca de 56.000 habitantes. Estende-se por uma área de 58 km², tendo uma densidade populacional de 865 hab/km² . Chieti encontra-se uma crista ao longo do rio Pescara,poucos quilómetros do Mar Adriático , e com a Maiella e Gran Sasso montanhas ao fundo.

Seus principais pontos turísticos são a Catedral Gótica, reconstruída pelo bispo Attone I em 1069,o Oratório de Sacro Monte dei Morti,Igreja de San Francesco AL Corso(1239),Igreja de Santa Chiara,Museu Arqueológico Nacilnal de Abruzzi,Museu de Arte de Costantini Barbella e o Museu Arqueológico.

História,

Durante a II Guerra Mundial , Chieti foi declarada uma cidade aberta (como Roma ) e não foi bombardeada. A cidade neste momento acolheu muitos refugiados dos perto de cidades e aldeias. Forças aliadas libertaram a cidade em 9 de junho de 1944, um dia após a alemães deixaram a cidade.

A Universidade de Chieti ( Università G. d’Annunzio – Chieti e Pescara ) é baseada em Chieti e Pescara e anfitriões cerca de 35.000 alunos, cobrindo áreas de Arquitetura, Artes e Filosofia, Economia, Línguas e Literaturas Estrangeiras, Gestão, Medicina, Farmácia, Psicologia, Ciências, Ciências Sociais e Medicina do Esporte.

Para o retorno final desta maravilhosa trajetória que você acompanhou desde as etapas 1ª,2ª e 3ª,saímos de Chieti para Roma em apenas 195 km em 1:53h

Roma

Roma,bom ponto de partida ou chegada de uma viagem,para quem já conhece,pois sempre terá um lugar que não deu para visitar anteriormente e que poderá ser preenchido nestas escapadas.

Detalhes de Planejamento Urbano,fiação subterrânea,veja o tamanho do micro-ônibus que circulam dentro do centro histórico de Roma,diferentes dos gigantescos ônibus em São Paulo, policiamento ostensivo nas ruas,preservação do patrimônio histórico e muito mais no link sobre Roma logo abaixo em matéria feita pelo urbanista em abril deste ano.

Os VLT – Veículos Leves sobre Trilhos ,poluição zero que circulam junto com os automóveis em perfeita sintonia com os pedestres,

Abaixo mapa da Itália para maiores informações e orientações para programar sua viagem a Bela Itália e vá tranqüilo,reserve sua passagem diretamente nas companhias de passagens,hotéis pelo excelente Booking.com e carro alugue com a Hertz com GPS ou leve o seu com o mapa da Itália,sem problemas nenhum,pois as estradas italianas são perfeitas e bem sinalizadas e os pedágios com tickets que é só apertar o botão e pagar o ticket quando entrar em cada cidade,muito simples e depois deixe seu comentário de agradecimento….é claro !

http://www.vamosparaitalia.com.br/mapa_italia_1.JPG

Viva l’Italia, uno dei migliori posti in Europa, con la sua gente galanti, allegro e conserva la storia e la cultura in uno splendido scenario e molto appassionato di noi brasiliani!

Para você que ainda não leu as outras três matérias no Blog do Urbanista,veja os link’s abaixo na sequencia,

1º

https://engvagnerlandi.com/2013/10/18/sul-da-italia-costa-amalfitana-tips-south-of-italy-amalfi-coast/

2º –

https://engvagnerlandi.com/2013/10/19/sul-da-italia-sicilia-tips-to-meet-the-south-of-italy/

3º

https://engvagnerlandi.com/2013/10/24/sul-da-italia-da-calabria-a-italia-central-tips-from-calabria-italy-central/

Veja abaixo matérias editada neste ano pelo urbanista em visita de Veneza a Roma por Toscana,

https://engvagnerlandi.com/2013/05/21/veneza-a-roma-por-toscanamuito-belo-venice-to-rome-tuscany-very-beautiful-venezia-a-roma-la-toscana-molto-bello/

L’Italia è molto bella e deliziosa !!!

Veja abaixo , projeto financiado pela prefeitura de Abruzzo, Itália

Agradecimentos:

Agradeço a Nossa Senhora Aparecida em me proporcionar conhecer cada vez mais lugares no mundo inteiro e poder elevar meus conhecimentos e fazer o que gosto,projetos e urbanismo.

Aos meus companheiros de viagem maravilhosos,meu irmão Dr.Vladimir,minha cunhada Augusta e minha esposa Luna,muito obrigado!!!

Obrigado também pelo japonês que tirou esta foto!

Deixe seu comentário que o mesmo será editado e publicado,Obrigado!!!

Publicado em Uncategorized, Viagens e Dicas de lugares no mundo | Com a tag Casoli, Casoli Itália, Chieti, Domenico D"Angelo, Incêndios Pessoas Itinerantes, Maria Di Paschoa D'Angelo, NegozIn Paese, Pescara, Roma ISIA, Sulla Linea Gustav, UD'A, Università G. d'Annunzio | 6 Comentários

Helipontos em São Paulo – Disputa na Justiça está barrando novos e velhos helipontos na capital- Helicopters in Sao Paulo

Publicado em 24/10/2013 por engvagnerlandi

Helipontos em São Paulo – Disputa na Justiça está barrando novos e velhos helipontos na capital

Veja matéria abaixo da Folha de São Paulo de André Monteiro e Eduardo Geraque e opinião da Arquiteta Paula Zanelato da Destac Arquitetura e Urbanismo,especialista no assunto,

http://tools.folha.com.br/print?url=http%3A%2F%2Fwww1.folha.uol.com.br%2Fcotidiano%2F2013%2F10%2F1355784-disputa-na-justica-barra-novos-e-velhos-helipontos-na-cidade.shtml&site=emcimadahora

Opinião do Eng.Urb.Vagner Landi da Destac

O Brasil está a frente de países como México, Venezuela, Argentina, Colômbia e Chile,possuindo o maior mercado no segmento de aviação executiva na América Latina.

O Brasil possui a segunda maior frota do mundo com 10.562 aeronaves,e a cidade de São Paulo, principal centro econômico do País, concentra 35% (577 aeronaves) de toda essa frota.

São Paulo, há aproximadamente 450 helicópteros registrados e cerca de mais de 2 200 pousos e decolagens por dia,enquanto que em Nova York, são 120 aeronaves, mas proibidas de sobrevoar o centro da ilha de Manhattan, a região mais importante e conhecida da cidade
Você sabia que São Paulo é a única cidade do mundo que possui um controle de tráfego aéreo exclusivo para helicópteros.

A Lei de autoria do vereador Chico Macena,hoje Secretário das Subprefeitura da Gestão Fernando Haddad, preve pousos e decolagens somente entre 7 e 20 horas. A distância mínima de escolas e hospitais era maior, de 500 metros. Além de apertar o cerco para as novas construções, a lei dá aos helipontos irregulares já existentes uma chance de conseguir a licença da prefeitura. Hoje, das 215 áreas de pouso e decolagem da capital, 129 não têm a autorização municipal, funcionam apenas com a anuência da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que analisa se o lugar proporciona segurança para o voo.

ANAC,

A Anac, não leva em consideração a Lei de Zoneamento e o impacto do fluxo de aeronaves na vizinhança. ‘ Demos aos proprietários um prazo de noventa dias para se regularizarem ‘, afirma Miguel Luiz Bucalem, secretário municipal de Desenvolvimento Urbano.

Os benefícios,

O cenário que São Paulo apresenta hoje,é muito complicado pois foi uma cidade que cresceu desordenadamente e aprovou projetos com vários Helipontos que ainda não estão regularizados,que serão regulamentados com a finalização do Novo Plano Diretor da capital paulistana.O transito insuportável,a locomoção de serviços essenciais a saúde pública como ambulâncias e Resgates tipo SAMU,transportes de órgãos para transplantes humanos,deslocamento de autoridades e pessoas,coberturas jornalísticas para informação em tempo real do transito da capital,fazem a necessidade da aprovação por parte da prefeitura destes vários Helipontos nos principais edifícios na nossa Sampa.

A regulamentação destes Helipontos trará mais benefícios a São Paulo,positivamente, pois quem não quer,pode precisar um dia,então vamos abrir a cabeça dos durões que só querem aparecer e não deixar São Paulo andar,pois a regulamentação dar-se-á para horários pré-determinados em favor do impacto ambiental e da Melhor Qualidade de Vida tão bem defendida em nosso Blog.

Eng.Vagner Landi e Arquiteta Urbanista Paula Zanelato da DESTAC

Publicado em POLITICA URBANA, Uncategorized | Com a tag aNAC hELIPONTOS, HELICOPTEROS EM SP, Helipontos, Helipontos em São Paulo, Lei dos Helipontos em SP | 2 Comentários

Sul da Itália – da Calábria a Itália Central – Tips from Calabria Italy Central

Publicado em 24/10/2013 por engvagnerlandi

O Blog do Urbanista,especializado em Política Urbana e Visão Estratégica de Cidades,voltado para a Melhor Qualidade de Vida,também proporciona matérias sobre viagens e dicas de lugares,tudo registrado nas lentes do urbanista,boa leitura !

Continuação do Post matéria Sul da Itália Sicília,link no rodapé deste post,1ª e 2ª parte,

Saindo da Sicília,voltando para a Calábria,pelas balsas que atravessam com o seu automóvel,curtindo a bela Calábria indo em direção a Itália Central e “Viva l’Italia terra delle mie radici”

Cidades principais da região de Calábria para visitas rápidas são Pizzo, Reggio di Calábria,Catanzaro,LameziaTerme,Cozensa e Crotone.

Pizzo

Este lugar é bom para ficar uma noite,pequeno pitoresco para um pequeno descanso para prosseguir viagem pela bela Calábria.

Comuna italiana da região da Calábria, província de Vibo Valentia, com cerca de 8.596 habitantes. Estende-se por uma área de 22 km², tendo uma densidade populacional de 391 hab/km², situado em um penhasco com vista para o Golfo de Santa Eufemia.

A pesca é uma das principais atividades, inclusive a de atum e coral.

Tem como principal ponto turístico um velho castelo, construído pelo aragonês no século 15, em que Joachim Murat, ex-rei de Nápoles, foi baleado em 13 de outubro de 1815.

Outras atrações incluem a igreja barroca de St. George (1632) e a Igreja caverna de Piedigrotta (século 17)

Em Pizzo,meus agradecimentos ao Designer Pasquale Cardona que nos recebeu muito bem em seu Hotel Villino Ermina,simplicidade por fora mas luxuoso e moderno por dentro,projetado por este artista muito conceituado na Calábria.

Para se ter uma ideia de distancia de Pizzo na Calábria até Taranto na Puglia são 287 km em 3:00h,se tiver tempo passe nas cidades citadas abaixo.

“Cardona, abbracci da un tuo amico brasiliano”

Reggio di Calábria,

Considerado o terceiro centro econômico do continente sul da Itália, com uma população de mais de 180 mil hab, distribuídos por 236 Km2 e na área urbana 260 mil hab.

Catanzaro,

Catanzaro, comuna da região da Calábria, província de Catanzaro, com 93.540 habi. Estende-se por uma área de 111 km², tendo uma densidade populacional de 843 hab/km².

http://www.youtube.com/watch?v=RSFlYEjga40

LameziaTerme,

é uma cidade italiana de 70.261 hab na provincia de Catanzaro ,localizada na fronteira oriental da planície costeira comumente chamado Piana di Sant’Eufemia, que foi criado por secagem de uma vasta área pantanosa

http://www.youtube.com/watch?v=6IMHaJe-gi0

Cozensa ,

A província de Cosenza é uma província da Calábria,capital de 155 comunas com 734 mil hab, densidade de 110 hab/Km2.

Faz fronteira a norte com a Basilicata – província de Potenza e Matera,ficando a este com o Mar Jônio, a sul com província de Crotone e Catanzaro e a oeste do Mar Tirreno.

Crotone.

Crotone ,comuna da Calábria , com cerca de 61 mil hab,estende-se por uma área de 179 km2, com densidade populacional de 333,7 hab/km². Encontra-se na costa jônica da Calábria,sobre um declive da foz do rio Esaro,também foi importante para a filosofia pois Pitágoras passou um tempo longo de sua vida influenciando a vida política da cidade.

Taranto,

Uma boa esticada de Pizzo na Calábria para a região de Púglia para Taranto,que dá pra fazer em 3,00 horas ,pois são 287 km,após um belo café da manhã em Pizzo,pois Taranto é uma comuna italiana, capital da província homônima, na região da Puglia,com 194.795 habitantes, estende-se por uma área de 209.64 km², tendo uma densidade populacional de 898 hab/km².

Taranto está próxima de varias comunas italianas na região do melhor vinho da Itália,muito apreciado por nós brasileiros,onde ficamos admirados em pagar aqui um preço altíssimo por essa iguaria,em comparação ao que pagamos lá,em torno de 6,00 Euros a 15,00 Euros,garrafas que aqui no Brasil somos explorados de R$ 120 a 180,00 reais,então se der pra trazer,traga,despache ou coloque na mala,pois cada pessoa pode trazer 16 garrafas.

Dicas: Um hotel que você pode reservar pela Internet,pelo excelente site do Booking Iternacional – Booking.com é o Hotel Histó em Taranto

Relais Histó San Pietro Sul Mar Piccolo

Via Sant’Andrea Circummarpiccolo -70123 – Taranto – www.relaishisto.it

Este endereço o GPS acha,pois o Booking tem uma falha de endereço em relação a este hotel,pois localiza-se do lado oposto a Taranto,mas quando você chega no hotel,não acredita no que está vendo,pois o mesmo foi construído num sítio arqueológico,realmente além de bonito muito romântico e uma atendimento simpático e um restaurante dos melhores da Itália,vale a pena esta dica,pois o custo benefício muito bom para ficar o mínimo duas noites.

Enquanto hospeda-se em Taranto aproveite para visitar as cidades de Manduria e Sava,e dirija entre as plantações de uvas,azeitonas e figos da índia,num show de paisagens de cultivos organizados,inesquecível.

Manduria,

Manduria é uma cidade e comuna italiana da Puglia , Itália, na província de Taranto .Com c. 30 mil habitantes, está localizado a 35 km a leste de Taranto, e 14 quilômetros ao norte da costa.

A Terra do Primitivo de Manduria,vinho dos mais famosos e apreciados por nós brasileiros e que são encontrados a preços que variam de 4 Euros a 22 Euros,que chegam aqui a 160 Reais ou mais,revoltando quem vai a Itália e sentir o quanto somos explorados aqui,

As estradas que levam a todas estas cidadelas italianas,as chamadas comunas italianas,são rodeadas em seu entorno por lindas plantações de uvas,azeitonas,tomates,num clima agrícola/romântico,organizadas num alinhamento perfeito,traduzindo a qualidade dos produtos finais como um bom vinho,azeite e o pomodoro…e Viva a Itália !!!

As vinhas são antigas, em conjuntos com intermináveis olivais.A região de Puglia é responsável por quase metade da produção anual de azeite da Itália e vinho. Felizmente a região está começando a sacudir a sua reputação como um produtor de vinhos de top Primitivo di Manduria agora está ganhando reconhecimento internacional.

Sobre o vinho,conta Vladimir….

Primitivo di Manduria DOC é feito de 100% Primitivo uvas (ao contrário de outros vinhos Primitivo, como Gioia del Colle Primitivo, que são misturas). Este vinho é também caracterizada por teor de álcool por volume percentual – cerca de 14%. Os vinhos produzidos com Primitivo tem notas de ameixa e especiarias, como Zinfandel, mas por causa dos solos de crescimento diferentes e clima, o personagem de frutas é menor Jammy, a estrutura mais semelhante aos vinhos do velho mundo, com notas rústicas de terra e especiarias, bem como sabores de frutas domesticados,sem dúvida nenhuma é só tomar e sentir a diferença dos demais,descritos pelo meu irmão de sangue Dr.Vladimir Landi( foto abaixo)

Dica: Uma boa cantina para compra de um bom vinho é a Savese de Sava,que fica em Sava,próximo a comuna de Manduria,com visita aberta ao público e degustação livre e para quem quer trazer nas malas garrafas de vinho,pode-se trazer para o Brasil até 16 garrafas por pessoa ou despachá-las como malas.

Um costume muito tradicional dos moradores da região é levar seu próprio garrafão para compra do Vinho que é cheio na hora nestas cantinas.

Bari,

Muitas obras ,hoje,na cidade de Bari,construção civil em alta,

A bela Bari Bari é uma comuna italiana da região da Puglia, província de Bari, com cerca de 320.550 habitantes. Estende-se por uma área de 116 km², tendo uma densidade populacional de 2694 hab/km²

Tem como pontos turísticos o Teatro Petruzzelli,o Estádio San Nicola,a Catedral de Bari,O Museo Arqueológico Nacional e a Pinacoteca Provinciale di Bari e a noite com bons restaurantes e bares.

Alberobelo

Alberobello é uma pequena comuna na província de Bari ,região de Puglia , Itália com cerca de 11.000 habitantes e é famosa por suas únicas Trulli construções. O Trulli de Alberobello fazem parte da Unesco Património Mundial da Humanidade lista de sites desde 1996.

O Trulli,é uma tradicional cabana de pedra seca, com um telhado cônico. Seu estilo de construção é específica para o Vale do Itria , no Murge área da região italiana de Apúlia ,pois foram geralmente construídos como abrigos temporários em habitações permanentes por pequenos proprietários ou trabalhadores agrícolas. A idade de ouro foi o século 19.

Detalhe abaixo nas lentes do urbanista de como era construído um Trulli,pedra sobre pedra em ângulos perfeitos,

O pedreiro especializado na construção de Trulli é um trullisto ou trullaro em italiano. O termo dialetal correspondente é caseddaro (caseddari no plural), ou seja, construtor de casedde.

Continuando e trocando a marcha do carro nas auto-estradas italianas,vamos para a linda Bari,

Matera

Matera é uma comuna italiana da região da Basilicata, província de Matera, com cerca de 57.075 2001 habitantes. Estende-se por uma área de 387,40 km², tendo uma densidade populacional de 147,1 hab/km²

Em Matera foram gravados muitos filmes por causa da paisagem da cidade, dentre eles A paixão de Cristo (2004), dirigido por Mel Gibson,drama que relata segundo as escrituras cristãs,as últimas doze horas da vida do nosso Jesus Cristo antes da crucificação.

Olha,meus amigos,esta cidade é realmente fascinante,igualmente a cidade de Erice,descrita acima,que não podem ficar fora deste roteiro e merece uma noite para ter o prazer de tomar mais um vinho…….não tem preço !!!

No meio da sua leitura neste post do urbanista,vários vídeos sobre algumas cidades já relatadas,dando uma ideia alem das fotos tiradas pela lente do urbanista,

http://www.youtube.com/watch?v=8JoM6RMkuo8

Aqui você chega ao final da terceira etapa desta viagem maravilhosa captada pelas lentes do urbanista e se você ainda não viu a 2ª e 1ª parte acesse o link abaixo e planeje a sua com a dicas especiais do Sul da Itália até a Itália Central e não deixe de ver a última parte desta viagem que termina onde começou,em Roma,

L’Italia è molto bella e deliziosa

Link da 1ª

https://engvagnerlandi.com/2013/10/18/sul-da-italia-costa-amalfitana-tips-south-of-italy-amalfi-coast/

Link da 2ª

https://engvagnerlandi.com/2013/10/19/sul-da-italia-sicilia-tips-to-meet-the-south-of-italy/

Link da 4ª

https://engvagnerlandi.com/2013/10/25/sul-da-italia-a-italia-central-puglia-basilicata-abruzzo-lazio-tips-to-meet-the-south-of-italy/

Veja abaixo matérias publicadas em visita de Veneza a Roma por Toscana,

https://engvagnerlandi.com/2013/05/21/veneza-a-roma-por-toscanamuito-belo-venice-to-rome-tuscany-very-beautiful-venezia-a-roma-la-toscana-molto-bello/

Deixe seu comentário que o mesmo será editado e publicado,

Obrigado!!!

Publicado em Viagens e Dicas de lugares no mundo | Com a tag Alberobelo, Bari, Basilicata, Calábria, Catanzaro, Cozensa, Crotone, Designer Pasquale Cardona, Dr.Vladimir Landi, Histó, LameziaTerme, Manduria, Matera, Pasquale Cardona, Pizzo, Primitivo de Manduria, Relais Histó San Pietro Sul Mar Piccolo, Sava, Taranto, Trulli | 3 Comentários

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Engº Vagner Landi – Blog Urban Policy and Quality of Life

Reajuste de IPTU em São Paulo-Tribunal de Justiça mantém reajuste !!!

Suspensão de lei que aumenta IPTU -Juiz nega pedido de Haddad

IPTU – Aumento é barrado pelo Juiz Juiz Emílio Migliano Neto,da 7ª Vara da Fazenda Pública

Avenida Celso Garcia – Audiências Públicas JÁ !!!

CALÇADAS-Mobilidade Urbana em São Paulo- Urban Mobility in Sao Paulo

CALÇADAS-Mobilidade Urbana em São Paulo

Av.Celso Garcia-Desapropriações-Projeto SP-TRANS

Aumento do IPTU em SP é aprovado, apesar de ‘rebelião’ de aliados

Câmara de SP aprova aumento do IPTU – Folha de S.Paulo

Sul da Itália a Itália Central- Puglia –Basilicata – Abruzzo – Lazio– Tips to meet the South of Italy

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Helipontos em São Paulo – Disputa na Justiça está barrando novos e velhos helipontos na capital- Helicopters in Sao Paulo

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Sul da Itália – da Calábria a Itália Central – Tips from Calabria Italy Central

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