Revitalização da Avenida Santo Amaro – Projeto de Lei 377/2014 – Urban Revitalization in Sao Paulo – Stadterneuerung in Sao Paulo

Revitalização da Avenida Santo Amaro – Projeto de Lei 377/2014 

Avenida Santo Amaro será finalmente revitalizada, pois foi aprovado junto a Câmara Municipal de São Paulo pela maioria dos vereadores no dia 23 de junho de 2015… agora vai !!!

20150203_2247321_dvd.originalEm nosso Blog defendemos muito estas avenidas a serem revitalizadas  como a Santo Amaro ( Zona Sul ) e Celso Garcia ( Zona Leste ).

Sabemos que em São Paulo a Zona Sul sempre levou vantagem sobre a Zona Leste e a Avenida Santo Amaro saiu na frente graças ao gancho da Operação Urbana Faria Lima ,com esta inclusão do trecho entre as Avenidas Juscelino Kubitschek  e Bandeirantes pelo projeto de Lei ( PL 377/2014).

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O trecho compreendido entre a Avenida Bandeirantes e Vicente Rao 2,3 km deverá ser revitalizado com a entrega das estações de Metrô que compreendem este trecho do Brooklin até Moema.

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Então o trecho contemplado por esta Lei aprovada tem 2,7 km a um custo estimado de R$ 270 milhões que terá pavimentação nova, espaços públicos e mobiliário urbano , iluminação ,semáforos , sinalização ,comunicação visual ,paisagismo ,ajardinamento e fiação aérea embutida.

download Parabéns aos vereadores da Câmara Municipal de São Paulo,

em aprovar a Lei pois esta obra que será um grande passo na atual administração , isto se começar imediatamente para recuperar um pouco a popularidade do atual prefeito de São Paulo , principalmente no enterramento da fiação aérea na capital paulistana, que até agora não teve nenhum prefeito desde Faria Lima,que tenha uma bela estufada de peito e dizer  – “Eu vou começar a fazer” – pois nossa cidade é muito feia em razão da sua fiação não ser embutida ,principalmente nas principais ruas e avenidas.

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Defendemos muito a extinção da fiação aérea com seu embutimento que tornaria nossa capital mais limpa e com melhor mobilidade e acessibilidade não só nas ruas como principalmente nas calçadas.

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A população não sabe e também não repara na quantidade de postes ociosos nas calçadas urbanas , pois já relatamos em nosso Blog em diversas matérias que em trechos de 100 metros lineares já constatamos 8 postes e também não sabem que a Eletropaulo cobra cada ponto em cada poste das concessionárias de telefonia e tv’s a cabo um aluguel por ponto,que ninguém sabe quanto deste custo retorna para nós contribuintes….será ???

Sabemos que ainda existem títulos que o Executivo da prefeitura estuda colocar a venda , resultantes de CEPAC’S – Certificados de Potencial Construtivos oriundos das contra – partidas gerados na Operação Urbana Faria Lima, pagos pelas construtoras em razão da construção de áreas acima do permitido do básico coeficiente de aproveitamento dos grandes empreendimentos no entorno da avenida,que somam um total de R$ 400 milhões.

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Amsterdam

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Praga

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Barcelona

Por outro lado na minha opinião , este corredor mesmo com esta obra muito boa para a paisagem urbana local ficará acima dos arcaicos ônibus poluidores e enormes  – verdadeiras carcaças  motorizadas – ultrapassadas para mobilidade urbana em avenidas planas , que poderiam ser substituídos por V.L.T’S (Veículos Leves sobre Trilhos), comprovadamente aprovados nas grandes e modernas cidades do mundo,que convivem em harmonia com veículos,motos e pedestres,com poluição sonora e do ar Zero.

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Lisboa

O projeto dos V.L.T ‘s é muito defendido em nosso Blog e comprovamos que no trecho desde a Praça das Bandeiras até o terminal João Dias caberia este tipo de transporte , eliminando totalmente os ônibus destas vias, pois criaríamos um bolsão de ônibus vindos dos bairros periféricos para embarque nos V.L.T’s.

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Zagreb

Madri

DSC00724Desta maneira ,com os V.L,T’s , desafogaria em espaço e trajeto único abrindo mais faixas para automóveis e motos , além de propiciar uma paisagem urbana mais limpa num visual moderno , melhorando a Qualidade de Vida tão bem defendida em nosso Blog.

Veja ilustração da Folha de São Paulo – com ou sem fiação aérea!!!

http://www1.folha.uol.com.br/infograficos/2013/11/78688-imagine-como-seria.shtml

Nosso Blog , em especial defende há anos a fiação aérea horrível na cidade de São Paulo , veja abaixo as principais matérias com o urbanista na Rede Globo de Televisão onde o eng.urb. é colaborador.

https://engvagnerlandi.com/2014/07/21/fiacao-aerea-em-sao-paulo-emaranhado-de-fios-fiacao-subterranea-rede-globo/

http://globotv.globo.com/rede-globo/bom-dia-sao-paulo/t/edicoes/v/fios-soltos-preocupam-moradores-de-sao-paulo/2751094/

https://engvagnerlandi.com/2013/05/16/enterramento-da-fiacao-aerea-na-cidade-de-sao-paulo-em-pauta-no-ministerio-publico-federal/

Deixe seu comentário abaixo que o mesmo será publicado e respondido pelo urbanista.

Obrigado !!!

Sobre engvagnerlandi

Engenheiro Civil , formado Pela Faculdade de Engenharia São Paulo na capital paulistana , Especialista em Uso e Ocupação do Solo , Plano Diretor e Aprovações de Projetos e Licenciamentos na Grande São Paulo. Tem o Urbanismo como convicção , sempre defendendo uma Melhor Qualidade de Vida para os bairros de SAMPA
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4 respostas para Revitalização da Avenida Santo Amaro – Projeto de Lei 377/2014 – Urban Revitalization in Sao Paulo – Stadterneuerung in Sao Paulo

  1. Pingback: Mobilidade Urbana na cidade de SP -サンパウロの都市モビリティ-التنقل في المناطق الحضرية في ساو باولو – Câmara Municipal de SP | Engº Vagner Landi – Blog Urban Policy and Quality of Life

  2. Pingback: Mobilidade Urbana na cidade de SP -サンパウロの都市モビリティ-التنقل في المناطق الحضرية في ساو باولو | Engº Vagner Landi – Blog Urban Policy and Quality of Life

  3. valentino disse:

    Gostaria muito de ver a Av. Santo Amaro revitalizada, mas acho que não vai ser nesse governo.

    Valentino

    Curtir

    • Valentino , estamos preparando um projeto para a Folha de Sao Paulo, com Revitalizacao total da Sto Amaro com VlT = Veiculos Lves sobre Trilhos , para retirar todos os onibus desde a Praca das Bandeiras até o Largo 13 com acessibilidade nas calcadas ,e enbutimento da fiacao aerea, que defendemos muito em nosso Blog
      abs
      vagner Landi

      Curtir

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