Avenida Celso Garcia na visão da equipe do Eng.Urbano Vagner Landi , estudioso dos problemas da Zona Leste de São Paulo.
Av. Celso Garcia…anos 60
Opinião eng.urb.Vagner Landi
A importante ligação entre o bairro da Penha até o centro da capital , já foi considerada como romântica nos anos 60 e foi se degradando a cada ano e nos 57 anos encontra-se numa das maiores vergonhas dessa região que sempre ficou em segundo planos para os diversos prefeitos que governaram após o Brigadeiro Faria Lima ( 1965/1969), prefeito empossado sob o regime militar.
O intuito dessa ideia de projeto é demonstrar que São Paulo , está caminhando para um futuro na Mobilidade Urbana que vai ao contrário das modernas cidades/capitais do mundo Europeu e Norte Americano.
No projeto expomos nossas ideias em levar ao poder público que não podemos admitir que um número grande de linhas de ônibus vêm do fundão da Zona Leste , indo todas para um único terminal – Parque Don Pedro II , inflando o terminal e consequentemente toda região , congestionando a entrada para o centro de São Paulo , com um número assustador de ônibus comuns, bi-articulados e tri-articulados em horários não impróprios sem usuários suficientes.
Então seria criado um grande terminal da região do Vale do Aricanduva , para a chegada de ônibus e micro- ônibus das regiões da Zona Leste , onde todos os passageiros já embarcassem com o mesmo bilhete em Veículos Leves sobre Trilhos – VLT’s , a cada 4 minutos , indo em direção ao Parque Don Pedro II e Vice-Versa.
Estacionamento de Bikes – Amsterdam – Holanda
Os Veículos Leves sobre Trilhos compartilham o espaço urbano com automóveis , pedestres , bicicletas , motos e outros . Não poluem tanto o ar como no sonoro e trafegam na mesma velocidade , economicamente correto.
VLT’s – Zagreb – Croácia
Zagreb
Nos acessos intermediários entre os bairros , seriam criados várias estações que teriam acesso de chegada dos usuários com Micro-ônibus , sem prejudicar o transito interno dos bairros , pois vemos hoje que as ruas não suportam grandes ônibus que não conseguem manobras suficientes para ruas adjacentes.
Terminais de bikes – bicicletas em cada estação para os usuários que vem de sua casa as estações e vice-versa.
Praças de entretenimento em cada estação que estariam equipadas com total acessibilidade , elevadores e plataformas , lixeiras ecológicas , conjuntamente as calçadas entorno da avenida totalmente acessíveis e sinalizadas e o principal…toda a fiação aérea seria embutida.
As calçadas e as praças nas estações
Atualmente
Hoje Amanhã
Amsterdam – Holanda
Escolhemos a avenida Celso Garcia por ser um local de fácil percurso , onde essa obra não pararia totalmente seu funcionamento e seria a primeira iniciativa para outras avenidas na capital como a Avenida Santo Amaro , Av. Francisco Morato , Av. João Dias e muitas outras.
Hoje Amanhã
Sigam o trajeto abaixo em planilhas de projeto desde o Parque Don Pedro II até o Vale do Aricanduva , passando pelas várias estações pontuais nos bairros e o vídeo em questão.
Somos profissionais da área de arquitetura, engenharia e urbanismo que nos preocupamos com o futuro de nossa cidade e estamos contribuindo com o atual prefeito e Câmara Municipal .
Vagner Landi
Paula Zanelato
Eline Souza Araujo
Helena Werneck
Vicente Carotenuto Jr
Hendrigo Maluf
Nota Importante : Qualquer utilização ou cópia desses projetos não está autorizado para qualquer publicação sem autorização dos profissionais autores do projeto, pois o mesmo encontra-se registrado.
Deixe seu comentário que o mesmo será publicado e respondido ,
Obrigado !!!
Engº Vagner Landi - Blog Urban Policy and Quality of Life 
Boa tarde!
O último post de vocês foi em set/19, onde vocês diziam que iriam apresentar o projeto na Câmara Municipal, vocês conseguiram apresentar? Podemos ter alguma esperança?
Independente disto tenho que elogiar vocês pela inciativa de fazer um estudo tão importante para nossa cidade. Parabéns!
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Olá , tudo bem,
Entreguei pessoalmente ao vereador Paulo Frange para levar ao conhecimento da presidência da Câmara Municipal , Tuma , estamos aguardando após essa Pandemia , pois está tudo paralisado !!!
Vamos aguardar
abs
Vagner Landi
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Olá Vagner Landi, primeiramente parabéns pelo o projeto e pela atitude em tentar melhorar ao menos um pedaço da cidade. Hoje, vemos a cidade se degradar cada vez mais e no momento em que surge pessoas como você, querendo de alguma forma mudar o que visivelmente esta errado ou ultrapassado sendo criticado, nos leva a ver que as pessoas estão se acostumando com aquilo que são impostas a elas pelas nossas autoridades.
De fato o projeto tem padrões de primeiro mundo, mas isso não que dizer que não possamos usufruir do mesmo padrão, pois assim como nos Países mais evoluídos pagamos nossos tributos e nada mais justo que eles voltem em benefícios para sociedade, melhorando a educação, saúde, transportes entre outras milhares de coisas. Mas para isso acontecer devemos como cidadães, cobrar sim o poder público e não aceitarmos serviços ou infra-estruturas de péssima qualidades.
Por fim, espero ver em futuro próximo, a criação de um projeto seu, interligando o extremo leste que de fato é uma das áreas mais necessitada e prejudicada da cidade ao “projeto eixo penha-centro”.
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Olá Thiago , estamos com esse projeto há mais de dois anos e agora vamos tentar mostrá-lo na Câmara Municipal de SP , para ver se desperta algum vereador para essa ideia além de revitalizar a avenida em um Shopping a céu aberto , poluição zero e menos ônibus na cidade.
abs e obrigado pelo elogio,
Vagner Landi e equipe
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Gente que projeto maravilhoso, digno de primeiro mundo.
Pena que não conseguimos tirar do papel sem envolvimento dos politicos.
Nem mesmo os da zona leste que votamos se importam em apoiar =(
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Olá Diego , o legal é ter pessoas que nem voce , que elogiam um trabalho que fizemos por amor a Zona Leste e que já mostramos para vários políticos, que na verdade nem se interessaram. Mas não vamos desistir e logo devemos apresentá-lo na Associação Comercial distrital Tatuapé. Divulgaremos em nosso Blog em breve.
abs
Vagner
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Estragaram a Celso Garcia, falar em Fundão da zona leste por que não mora naquela região. A Celso Garcia é a principal linha de entrada dos trabalhadores que vem pro centro. Agora as pessoas tem que acorda bem mais cedo por causa de um projeto sem sentido algum. Esse projeto só vai beneficiar uma classe . Aproveita e faz um projeto onde a população fossem beneficiada com transporte de qualidade aí ninguém precisaria ir trabalhar de carro próprio. Parece que tá vivendo no mundo da lua. No nosso país algo pra dá certo teria que zerar tudo , falo sobre políticos que visam só o dinheiro … Volto a repetir estragou a Celso Garcia …..
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Amigão , esse projeto beneficiaria todas as classes sociais e melhoraria em muito o transporte urbano , pois é uma tecnologia sem poluição sonora e do ar , além de recuperar a paisagem urbana . A pessoa quando se expressa expõe seus conhecimentos de acordo com sua cultura. Estamos atravessando um momento crítico em nosso país pois o povo tem que aprender a votar e respeitar nossos monumentos culturais , nossas praças , nossos rios e saber limpar sua calçada e jogar o lixo na lixeira , respeitar os professores , os idosos. A cultura do povo é muito importante principalmente quando as mesmas se expressam , aí conhecemos cada uma. Nosso projeto é apenas uma ideia para Melhorar a Qualidade de Vida da nossa cidade,
abs
Vagner Landi
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Boa noite !! Sou moradora do parque São Jorge e trabalho na região do Brás. Gostaria muito de saber quem está sendo favorecido com essas mudanças feitas na Av Celso Garcia e nas ruas do parque São Jorge . Acredito que quem fez esses projetos não faz uso dele agora , Mais eu os convido a usa -ló para vocês sentirem o que os moradores da região estão passando com esse projeto sem sentido e só veio a prejudicar quem mora no bairro. Gostaria de saber como eu posso chegar até a rua cavalheiro no Brás fazendo uso da av Celso Garcia. Espero que vocês repensem esse projeto é nós devolva o mínimo de sossego que agente tinha antes dessas mudanças . Aguardo uma resposta . Obrigada
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Olá Édina, acho que você está equivocada em seu comentário , e não entendeu a matéria em nosso Blog.
Veja nosso projeto no clipe do Blog que é sobre implantação de Veículos Leves sobre Trilhos- VLT’s , retirando todos os ônibus da Celso Garcia , com desapropriações apenas onde tiver estações intermediárias nos bairros e as ligações internas com micro-ônibus. O VLT É UMA TECNOLOGIA USADA NO TRANSPORTE URBANO NAS PRINCIPAIS CIDADES DO MUNDO , POLUIÇÃO DO AR E SONORA ZERO,
Essa alteração é fruto do atual secretário de transportes municipal do atual prefeito de São Paulo , Bruno Covas aquém a senhora deve reclamar !!!……………..at. Vagner Landi
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Esse autor do projeto deve ter morado na Europa né possível
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Olá Genildo , trazemos ideias de outras cidades do mundo em nossas viagens para ver se nossos políticos saibam retribuir a nós pagadores de impostos uma Melhor Qualidade de Vida nessa cidade. Está difícil mas temos que lutar para o futuro dos nossos filhos e netos.
Agora não precisa ter morado na Europa para ter mais esclarecimentos !!!
abs
Vagner Landi
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Este projeto é ótimo “no papel”, mas o que realmente está sendo feito é exatamente o contrario pois estão tirando a via exclusiva de ônibus e abrindo o fluxo de veículos particulares no sentido centro , que deve piorar e muito o trânsito na via.
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Ola´Váguiner , lutamos pelo obvio e os políticos fazer sempre o contrário.
Tem que reclamar e chamar a imprensa para denunciar,
abs
Vagner
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Pessoal da equipe, gostaria de saber se vcs estão a parte da implementação em curso da mão dupla da celso garcia e proibição das conversões à esquerda.
http://www.gazetavirtual.com.br/celso-garcia-mudanca-no-transito-e-gradual/
Essa medida além de nada resolver criará um transito adicional nos bairros, sobretudo proximo a Salim Maluf, agravando a deterioração da região. Estou tentando uma mobilização para impedir essa proposta absurda. Posso contar com seu apoio? A Celso Garcia não suporta trânsito no sentido centro.
Abs
Carlos Eduardo
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Olá Carlos, não participamos dessa ideia pífia da prefeitura e também somos contra, pois irá degradar e deixar a avenida mais perigosa ainda,
abs
Vagner
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Vagner, eu gostei da idéia, mas fiquei com algumas duvidas:
. No cruzamento com Celso Garcia x Salin Farah tem predios na borda da avenida (Após Carrefour). A ideia seria mesmo construir uma ponte neste cruzamento?
. Ademais, há diversos trechos da avenida bem estreitos. Nestes pontos a Celso Garcia ficaria exclusiva para o VLT?
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Olá Fabio, essa é apenas uma ideia para as principais avenidas de São Paulo. Só haveria desapropriações nas áreas onde estariam previstos as estações e a avenida continuaria na mesma largura com o mesmo volume de carros. O viaduto já está previsto há anos , mas nenhum prefeito coloca no programa.
abs
Vagner
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Olá Vagner Landi, ajudaria fazer um abaixo assinado para tirarmos isto do papel ?
Pode contar comigo.
Obrigado
Reinaldo Freitas
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Olá,Reinaldo , seria muito bom um Abaixo Assinado , mas primeiro deveríamos demonstrar esse projeto nas Associações de Bairros ou Conseg’s , mas também estamos mantendo contato aom a assessoria do João Dória para darmos de presente essa ideia de projeto ao nosso prefeito.
Vamos manter contato tel: 20922922
abs
Vagner
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Adorei a idéia e apoio totalmente o projeto. Em que pé esta o início desta obra tão necessária para a região da av.Celso garcia ?
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Luciano , o projeto é apenas uma ideia , estamos fazendo o possível para chegar ao João Dória , mas sempre é bom esse entendimento da ideia aos moradores da região.
A Zona Leste Merece,
abs
Vagner Landi e equipe
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Pingback: Fiação Aérea – Cidade Linda Redes Aéreas – Administração João Dória Jr – Câmara Municipal de SP | Engº Vagner Landi – Blog Urban Policy and Quality of Life
Olá Vagner Landi, tudo bem? Acredito que a idéia de implantação de VLT’s na Avenida Celso Garcia seja de suma importância para o fluxo de veículos e beleza da cidade, porém sei que existe um plano aprovado pela SPTrans de transformação da Celso Garcia numa avenida parecida com a nossa 9 de Julho de hoje. Você acredita que seja mais fácil implantar a idéia do VLT ou dar continuidade no outro projeto da SPTrans? Sabendo que o projeto da SPTrans tem a idéia de corredores de ônibus centrais e passagem de veiculos pelas laterais, não acha mais viável? Obrigado! Se precisar de ajuda, estou à disposição. A idéia é ajudar e termos uma SP melhor, principalmente avenidas tão ricas e infelizmente degradadas nos dias de hoje.
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Olá Wellington, nossa ideia é para ter o menos possível de desapropriações e o custo bem mais barato que o projeto da SPTRANS , que inviabilisa pois haveria desapropriação em massa , causando revolta popular.
abs
Vagner
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