Avenida Santo Amaro – Revitalização Urbana em São Paulo – Urban Revitalization in Sao Paulo


A degradada Avenida Santo Amaro – Zona Sul da capital paulistana DSCN0825 Av. Santo Amaro,considerada uma via arterial  de SP, que liga o Itaim Bibi ao Distrito de Sto Amaro (maior de SP- que antigamente já foi Município) ,considerada  a mais importante ligação do centro da cidade com a zona sul e interessante que faz parte de três subprefeituras em sua extensão – Subprefeitura de Santo Amaro,Vila Mariana e Pinheiros e atravessa os bairros de Santo Amaro,Campo Belo,Moema,Vila Nova Conceição e Itaim Bibi,num comprimento de 7.700 metros. DSCN0829 O grande problema que atormenta nossa capital é que passam prefeitos e todos só prometem e não fazem absolutamente nada,tornando hoje,a Sto Amaro um verdadeiro “Terror Urbanístico”,pois desde meados de 1980 ela parou no tempo. DSCN0826 O corredor de ônibus construído em 1986,solucionou o problema de maior fluidez no tráfego dos coletivos movidos a diesel para comportar mais de 400 coletivos por hora,ajudando a elevar o índice de poluição sonora e do ar como uma das maiores do Mundo,prejudicando a paisagem urbana com a degradação e desvalorização dos imóveis lindeiros DSCN0809 São Paulo só vai melhorar quando nossos políticos abrirem a cabeça e pensar mais na cidade e levar a sério Planos Diretores Estruturais que levem em consideração o principal meio de transporte coletivo em massa que é o Metrô e o Ônibus distribuídos de maneira organizada. DSCN0808 VagnerOpinião do Eng.Urbanista Vagner Landi Sampa precisa de um prefeito que pense certo, pois desde Faria Lima ( 1965-1969 ) ainda não apareceu. Nas grandes cidades do mundo o transporte coletivo é feito por Veículos Leves sobre Trilhos,tão defendido em nosso Blog, DSCN0037 que são os chamados bondes modernos que convivem em harmonia com automóveis e pedestres e que não poluem nada tanto no ar como no som. DSCN0754 (1) Estes transporte fazem o bom trabalho em vias arteriais e principais dentro dos mini anéis viários das cidades,deixando para os ônibus grandes ou articulados espaços fora do mini anel e ônibus pequenos nas ruas internas dos bairros. A criação de bolsões de ônibus nas regiões das capitais divisas entre os anéis que deixariam os passageiros para os VLT’S até o centro da cidade intermitantemente. O eng.Urbanista fez uma série de fotos no trecho da Av.Sto Amaro desde a Av.Jornalista Roberto Marinho que está recebendo as obras do Metrô e Monotrilho até a Av. Juscelino Kubistchek que mostra a atual situação que vive este trecho degradante de SP,com fiação aérea,postes,acessibilidade nas calçadas,poluição sonora e do ar que arrepiam a quem por ela passa e repara a paisagem urbana. DSCN0802 DSCN0803 DSCN0804 DSCN0805 DSCN0806 DSCN0807 DSCN0810 DSCN0811 DSCN0814 DSCN0815 DSCN0818 DSCN0827 images (1).jpg haddad O prefeito Haddad informou em julho de 2014 que iria investir 400 milhões para enterramento da fiação aérea desde a Juscelino até a Av.Helio Pelegrino,mas parece que investiu na ciclovias que não levam a lugar nenhum e não é o transporte principal para o trabalhador que mora num extremo e trabalha no outro e se pegar sua bike,não tem onde deixar pois não há estacionamentos e vestiários para os usuários( veja matéria no final deste post sobre Amsterdam e veja como funciona) Seria bom que um dia tivéssemos esta paisagem urbana com os VLT’s em convívio com automóveis e pedestres ,basta boa vontade de nossos governantes para retribuir e usar os altos impostos que pagamos em benefício de nós contribuintes. Veja abaixo matéria sobre as Bicicletas em Amsterdam, https://engvagnerlandi.com/2015/03/20/as-bicicletas-em-amsterdam-bicycles-in-amsterdam/

Matéria de 23/09/2014

Light Rail-VLT no Brasil– Projeto Av.Celso Garcia – Av. Santo Amaro na capital paulistana

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Ciclovias em Amsterdam – Bicycles in Amsterdam


“SÃO PAULO” NÃO É !!!…..uma “AMSTERDAM”

IMG_2859Opinião do Eng.Urb.Vagner Landi

Não podemos tornar uma cidade como São Paulo numa Amsterdam,apenas pintando faixas no solo dos leitos carroçáveis da capital paulistana,tornando o convívio dos ciclistas e pedestres em perigo constante.

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O prefeito Haddad está chegando a conclusão que tem um secretário dos transportes que está acabando com sua popularidade ,mas pode ainda dar a volta por cima e começar a admitir que foi equivocado pela empolgação,mas São Paulo é complicada!

Também poderia mandar seu secretário fazer um estágio de pelo menos uns 6 meses em Amsterdam e se ele gostar,poderia ficar por lá e não voltar mais para aumentar a popularidade do atual prefeito !!!

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Para atual administração , se fossemos comparar a um alfaiate confeccionando um terno , primeiro o senhor prefeito e seu secretário pregariam os botões no tecido e depois cortariam o mesmo para costurá-lo,para depois vesti-lo e ver se ficou bom!!!

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A  Prefeitura de São Paulo construiu cerca de 200 quilômetros de ciclovia sem haver estudo técnico adequado e  deveria ter agendado Audiências Públicas com a opinião dos moradores locais onde estas ciclovias iriam passar e também a diversas irregularidades encontradas nos vários pontos da cidade.

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Apoio totalmente esta iniciativa do Ministério Público Estadual , pois a segurança não só dos ciclistas como da população está em risco e ciclovias devem ser instaladas em vias apropriadas para tal, não diminuindo os leitos carroçáveis desta cidade tão espremida e sim em parques públicos e avenidas largas próximas a estações de trens e Metrô,

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Na foto acima ( Internet ) este local apropriado na Marginal Pinheiros ficou excelente e faz ligação com a SPT-TRANS , muito bom !

Ainda é preciso ser construído estacionamentos próprios para Bikes como publicado nesta ótima matéria abaixo no Blog do Urbanista.( veja o link no final deste Post )

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Veja como é o sistema em Amsterdam nesta matéria editada em agosto de 2014 .

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Bicicletas – Convívio entre pedestres e automóveis

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Em Amsterdam existem ao redor de 700 000 ciclistas,sendo centro mundial delas,encontradas em qualquer lugar,fazendo parte da paisagem urbana da cidade,satisfazendo todas as idades,pois qualquer foto que se tira de Amsterdam,sai nela uma bike,com certeza.A convivência entre o pedestre e com automóveis é constante.

 Os grandes estacionamentos de Bikes tornaram a cidade como campeã de recordes em estacionamentos das magrelas , pois pessoas que moram longe do trabalho deslocam-se por trens ou Metro e pegam sua Bike para ir ao trabalho e vice-versa na volta.

 veja matéria abaixo de agosto de 2014 , no Blog do Urbanista,

https://engvagnerlandi.com/2014/08/13/amsterdam-a-capital-da-holanda-a-veneza-do-norte-europeu-the-capital-of-holland-the-venice-of-northern-europe/

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Enterramento da Fiação Aérea em São Paulo – Burial Air Wiring


Emaranhado de fios na cidade de São Paulo – Enterramento da Fiação Aérea em São Paulo

DSCN4381Na opinião do Eng.Urb.Vagner Landi,

Zagreb – Croácia

A eficiência das redes subterrâneas é que não sofrem as interferências do ambiente externo, por estarem enterradas, estando salvo desses problemas.

Você sabia que podar uma árvore custa cerca de 10 dólares, onde os gastos nas grandes cidades brasileiras é 4 a 7 milhões dólares por ano com a poda de árvores,mas o único problema é ameaça as redes aéreas. Uma vez que os cabos ficam expostos, as intervenções para consertos também precisam ser frequentes.

Matéria com o engenheiro urbano na Rede Globo – Bom Dia Brasil

http://g1.globo.com/bom-dia-brasil/noticia/2014/07/emaranhado-de-fios-se-multiplica-nos-postes-e-representa-risco-de-acidentes.html

As cidades ficam mais Belas , Agradáveis e Românticas , elevando a Qualidade de Vida ,pois além de dar um ar de leveza , colaboram e muito para a acessibilidade e mobilidade urbana , proporcionando mais espaços nas calçadas para as pessoas de mobilidade reduzida.

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Barcelona – Espanha , este modelo é o ideal de avenida para Mobilidade Urbana

Podemos verificar em várias cidades do mundo,como apresentado está sendo apresentado neste Post em fotos tiradas pelas lentes do urbanista.

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Amsterdam – Avenidas e Centro da Cidade – HolandaDSCN4176

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Pescara – Itália

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Roma – Itália

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Nápoli – Itália

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Atlanta – USA

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New York – USA

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Atenas – Grécia

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Madri – Espanha

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Barcelona – Espanha

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Firenze – Itália

A confiabilidade do sistema:

Para entender por que as redes subterrâneas são tão mais confiáveis e seguras, é preciso entender primeiro por que as redes aéreas são tão sensíveis e perigosas. Acontece que os fios que passam pelas redes aéreas ficam diretamente expostos ao contato com as árvores. É preciso podá-las sempre para que a rede elétrica não acabe sendo desligada por elas, interrompendo o fornecimento de energia para os cidadãos. 
Comparações entre Redes Elétricas Aérea e Subterrânea

                                             ÁREA

                                            CONVENCIONAL        SUBTERRÂNEA

Confiabilidade                    Baixa                               Muito Alta

Segurança                            Baixa                              Nenhuma

Interferência/Arvores        Muito Alta                        Nenhuma

Derivações                          Simples                           Complexas

Resis.Descargas Atmosf.    Baixa                               Alta

Localização de Falhas        Fácil                                 Difícil

Campo Elétrico                   Aberto                              Confinado

Campo Magnético               Médio                              Baixo

Investimento Inicial             100                                  180 a 500

 

O urbanista é um dos grandes defensores na mídia escrita e televisiva,há muitos anos que São Paulo, pelo que arrecada em impostos não pode mais ficar nas mãos desta falida e não fiscalizada Eletropaulo, que há anos faz o que bem entende com nós moradores da cidade que rege este Brasil.

Não há empenho do Governo do Estado em impor regras e fazer cumprir a lei do início do enterramento da rede elétrica e cabeamento de concessionárias de telefonia e TV por assinatura.

O atual prefeito de São Paulo Fernando Haddad,vem se esforçando para dar início a esta obra nas principais avenidas de São Paulo como a Avenida Santo Amaro e Avenida Celso Garcia ( na minha opinião) , que precisam ser revitalizadas com urgência.( veja matéria na íntegra no final deste Post , editada pelo SPTV.

Ilustração Folha de São Paulo

http://www1.folha.uol.com.br/infograficos/2013/11/78688-imagine-como-seria.shtml

Abaixo algumas horripilantes fotos da Fiação Aérea na Cidade de São Paulo

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Matéria com o urbanista na Rede Globo – Bom Dia Brasil

http://g1.globo.com/bom-dia-brasil/noticia/2014/07/emaranhado-de-fios-se-multiplica-nos-postes-e-representa-risco-de-acidentes.html

Matéria com o urbanista em jornais de bairro,

http://gazetavirtual.com.br/fiacao-subterranea-fora-dos-planos-da-prefeitura/

Matéria no Post do Urbanista presente no Ministério Público Federal ,sobre os custos deste enterramento em São Paulo,

https://engvagnerlandi.com/2013/05/16/enterramento-da-fiacao-aerea-na-cidade-de-sao-paulo-em-pauta-no-ministerio-publico-federal/

Portaria divulgada no Diário Oficial da cidade prevê cabeamento subterrâneo em todo o município

Haddad anuncia plano para enterrar fiação elétrica de São Paulo

Por Redação

A Prefeitura de São Paulo divulgou um plano para enterramento de fios na cidade. A primeira etapa do programa de enterramento de fios prioriza 150 quilômetros de corredores de ônibus, como na M’ Boi Mirim, as regiões dos córregos Ponte Baixa, Aricanduva, Savuvus, as avenidas Chucri Zaidan, Santo Amaro e Juscelino Kubitschek, além das ruas do Gasômetro, Santa Ifigênia, José Paulino e a  Treze de Maio e adjacências.

A medida consta na Portaria 261, da Secretaria Municipal de Governo, publicada nesta terça-feira (24) no Diário Oficial da Cidade, que dispõe da obrigatoriedade de tornar subterrâneo todo o cabeamento instalado no município.

Segundo o presidente da Câmara Técnica de Gestão de Redes Aéreas (CTGRA), Marcos Romano, essa primeira parte do programa trará um grande ganho para a administração.. “Esta publicação reforça o que já estava previsto na lei, trazendo uma diretriz para as concessionárias fazerem o acompanhamento do planejamento, tornando público o seu cumprimento”, afirmou

O decreto nº 47.817, de 26 de outubro de 2006, já havia estabelecido o Programa de Enterramento das Redes Aéreas (PERA), determinando que 250 quilômetros lineares fossem enterrados anualmente. Atualmente a cidade conta com cerca de 17 mil quilômetros de vias oficiais com redes aéreas.

Para a implementação do plano, as concessionárias de serviços públicos responsáveis pelas redes e equipamentos aéreos nas vias públicas deverão ser oficiadas a executar a conversão das redes aéreas.

(Reprodução/SPTV)

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Enchentes em São Paulo – Drenagem Urbana – Sujismundo em SP


Enchentes em São Paulo – Drenagem Urbana – Uma cidade difícil pra se viver !

Vagner IbirapueraEnchentes em São Paulo estão intensas por falta de planejamento urbano e mau uso do espaço urbano,são os principais fatores apontados pelo Engenheiro urbano Vagner Landi, especialista em Política Urbana e Visão Estratégica de Cidades.

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O maior problema nas inundações periódicas na cidade de São Paulo é o descaso há anos de administrações municipais que se preocupam só com obras que aparecem aos olhos dos contribuintes e as que não aparecem como troca – substituição – limpeza de bueiros – limpeza de galerias.

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O último item citado acima , nos dá uma ideia quando vemos as limpezas de bueiros em São Paulo, como mostra na foto abaixo, recente na Av.Salim Farah Maluf – Zona Leste de São Paulo , se o bueiro está entupido desta maneira o que não falarmos das galerias de pequeno – médio – grande diâmetro que devem estar com sua área de escoamento diminuída por não haver uma limpeza de desobstrução de lamas,pedaços de madeiras e outros objetos que escoam em direção de rios e afluentes.

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Passam administrações e ninguém é capaz de implantar uma operação de limpeza aos diâmetros das galerias subterrâneas,que podem contribuir em cerca de 50% de aproveitamento do escoamento das águas pluviais se as mesmas estiverem limpas.

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Outro grande problema tanto de âmbito Estadual como municipal seria intensificar as propagandas na mídia sobre educação ao povo de não jogar tudo o que é descartável em suas casas nas calçadas ou em córregos a céu aberto,como pneus,sofás,garrafas pet’s e muitos outros objetos não degradáveis.

Sujismundo,

Criado por Ruy Perotti ,o personagem foi ao ar em setembro de 1972, numa série de quatro filmetes, que variavam entre 60 e 90 segundos de duração, e eram exibidos na TV e no cinema. Também foram produzidos cartazes e jingles. A campanha foi retirada do ar em novembro do mesmo ano. Em 1973, Sujismundo voltou, na companhia de Sujismundinho, uma criança que abandonava os maus hábitos mais rapidamente que os adultos.

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Um bom exemplo de propaganda há tempos atrás era do famoso Sujismundo que nós que temos mais de 40 anos nos lembramos muito bem.

https://www.youtube.com/watch?v=-XCa1C7RB9E

https://www.youtube.com/watch?v=HN5-00ET6rQ

Os sistemas de coleta de lixo também são pífios em nossa cidade onde não temos uma coleta seletiva acima nos níveis aceitáveis e os altos índices de poluição pela falta de educação da população,principalmente periférica e de comunidades que vivem em áreas invadidas a beira de córregos a céu aberto.

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Muitas áreas em São Paulo , principalmente em áreas próximas aos rios e áreas isoladas em bairros de baixa vulnerabilidade urbana poderiam,sim, abrigar mini piscinões para conter a ida brusca de águas de chuva aos rios principais de captação , retardando a elevação dos níveis críticos.

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Em São Paulo existe no Código de Edificações uma fórmula que calcula pela área construída em relação a área de terreno do imóvel a ser construído uma caixa de captação de águas de chuva ( pluviais ) e taxa mínima de permeabilização de 15 a 30% que são obrigatórios em projetos de aprovação na prefeitura de São Paulo , mas a fiscalização não é suficiente e não têm por parte dos prefeitos a preocupação de fiscalizar este item tão importante aos novos empreendimentos,não importando o tamanho da obra.

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Outro fator importante ,também, são as calçadas drenantes que poderiam ajudar em muito a drenagem urbana , captando a água proveniente das chuvas de baixa e alta intensidade.

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Veja abaixo matéria editada no Blog da Política Urbana e da Qualidade de Vida e também na mídia escrita sobre calçadas drenantes e matérias drenantes na paisagem urbana.

https://engvagnerlandi.com/2013/01/18/drenagem-urbana-calcadas-drenantes-calcadas-verdes-em-sao-paulo/

O Novo Plano Diretor de São Paulo está demorando demais em ser colocado em prática, deixando a cidade parada em ideias novas , onde preocupações com Habitações Populares que ficam nas promessas para suprir o déficit das moradias de baixa renda , também atrasam a votação na Câmara Municipal por pedidos de mais Audiências Pública, para discutir assuntos idiotas de promessas políticas , deixando de lado este fator importante que é a Drenagem Urbana , pouco discutida neste Plano tão importante para nossa capital.

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Dubai – Dessalinização da água do mar – Dubai – Seawater Desalination


DUBAI

DUBAI 2012 197Eng.Urb.Vagner Landi

A cidade mais populosa dos Emirados Árabes Unidos (EAU),faz parte de um dos sete emirados árabes, com aproximadamente 2 262 000 habitantes, cidade planejada com os dólares do petróleo para viver futuramente do turismo e hoje já recebe 4,7 milhões de visitantes por ano,isto que é apenas uma cidade,comparado ao nosso Brasil com apenas “4 milhões”.

DUBAI 2012 037DUBAI,

Hora local: Seis horas a mais que no Brasil

População: 2,106 milhão (2013)

Produto Interno Bruto: 82,11 bilhão USD (2008)

Os sete emirados árabes  são ,

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abu_dhabiAbu Dhabi  (capital),

 OLYMPUS DIGITAL CAMERASharjah

The Ajman Palace - Distanced BeachAjman

Umm_Al_Quwain_UAEUmm al-Quwain,

 Ras al-KhaimahRas al-Khaimah,

FujairahFujairah,

 A Água de  DUBAI

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Estamos atravessando na região sudeste do Brasil uma crise terrível de água em virtude do clima que está acabando com a economia de São Paulo, Rio de Janeiro e parte de Minas Gerais,mas os governos estaduais ,principalmente de São Paulo não planejou adequadamente investimentos devido a assessorias técnicas amadoras que na maioria dos cargos são políticos e não técnicos e agora estão correndo atrás do prejuízo mandando a conta para o contribuinte , que já paga altos impostos e não tem o retorno dos mesmos em saneamento básico / saúde… Nota Zero para o Governo Estadual e Federal !!!

Muitas formas de buscar a água potável,pode ser caro mas arrecadamos muitos impostos e mereceríamos uma Usina de Dessalinização como as do Deserto dos Emirados árabes

De onde vem a água num deserto total,

Dessalinização da água do mar

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 90% da água vem da dessalinização da água do mar,que vem a ser :

“Processo físico-químico de retirada de sais da água”, tornando-a doce e própria para o consumo.

planta-dessalinizacaoUsina em Dubai,

Você sabia que em Dubai chove durante quatro dias no ano  e as árvores e os gramados são mantidos por um rigoroso processo de irrigação por aspersão, onde não pode falhar nem  por uma única semana, se não o sistema entra em colapso total.

Dubai pode ser considerado uma versão oriental de Las Vegas, pois o maior desafio de Dubai é a obtenção de água – que é encontrada em toda parte, mas, no Golfo, só é própria para consumo com a ajuda de grandes usinas de dessalinização.

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Estas Usinas de Dessalinização são produtoras em grande escala de emissões de dióxido de carbono que tornaram os Emirados Árabes Unidos um dos países que mais emitem carbono do mundo e também tornaram um problema ,pois estas usinas geram ainda uma enorme quantidade de sedimentos que são bombeados de volta ao oceano,causando uma aumento do índice  de salinidade do golfo que aumentaram de 32.000 para 47.000 partes por milhão em 30 anos.

Os problemas ambientais foram sérios em Dubai, com ameaça a mangues, a fauna e a vida marinha local,com o rápido crescimento causou também outros tipos de problemas como o tratamento dos detritos que tem feito um esforço imenso para acompanhar todo esse desenvolvimento.

As unidades de tratamento de dejetos de Dubai foram forçadas a manejar 480.000 metros cúbicos de água com detritos diariamente, quase o dobro de sua capacidade total, tornando maiores investimentos para o setor,mas o controle hoje está superado.

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Torres de Grua para todo lado, investimentos de todo o mundo com facilidade de financiamentos pelos reis do petróleo , com um show de arquitetura como o Burj Khalifa, considerado o prédio mais alto do mundo, e que sozinho consome o equivalente a quantidade de água em 20 piscinas olímpicas por dia para manter-se com temperatura amena em meio ao deserto.

 A Torre Burj Khalifa Bin Zayid  ,

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Burj Khalifa Bin Zayid  em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, é, o maior arranha-céu já construído pelo homem, com 828 metros de altura e visto  de cima, o Burj Khalifa forma uma flor-de-lótus, sagrada no Oriente.

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A vista acima tirada das lentes do Urbanista no 142º andar – Magnífico o lago artificial rodeado pelo Dubai Mall e Hoteis sendo que sua construção começou em 21 de Setembro de 2004,

Magnífica a urbanização e os  jardins de Dubai

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Dubai é um exemplo de primeiro mundo,não basta ter apenas dinheiro ,mas tem que ter austeridade e administração séria com cumprimento das leis e punições com leis sérias , totalmente contrária do nosso Brasil atual com estes escândalos de corrupção em nossa maior empresa que sempre foi um ícone para nós brasileiros , que é a nossa Petrobrás que foi liquidada por este Partido dos Trabalhadores comandada pelo boa prosa LULA e sua companheira DILMA.

Se a administração de Dubai fosse dada para o Partido dos Trabalhadores ( PT ) de Lula, secaria em uma semana , não só a água mas o dinheiro também !!!

O fascínio de andar pelas avenidas de Dubai e observar o retorno que o governo proporciona em Qualidade de Vida,onde é visto por todos os lados em pontos principais,secundários , canteiros , praças, avenidas,ruas ou até mesmo nas estradas,a irrigação é diária para manter o verde e o coloridos das flores naturais,com um sistema de drenagem onde jardins,equivalente a 250 milhões de litros de água por dia,dessalinizada da água do mar num sistema astronomicamente produtivo,pois a cidade foi criada em cima do deserto e chuvas só quatro dias por ano na média.

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imagesVeja matéria publicada sobre Dubai em abril de 2012 pela equipe do Eng. Urbano Vagner Landi , considerada pelo WordPress uma das mais acessadas mundialmente.

https://engvagnerlandi.com/2012/04/29/dubai-arquitetura-fascinante-cidade-jardim-no-deserto/

Abaixo, vejam videos sobre Dubai, muito legal,

https://www.youtube.com/watch?v=iD4qsWnjsNU

http://www.dailymotion.com/video/x2dsprt_happy-new-year-2015-burj-khalifa-downtown-dubai-2015-midnight-firework-celebration-full-hd-video_fun

Dubai Frame – A mais nova novidade arquitetônica de Dubai

EndereçoAl Kifaf, Zabeel Park Jogging Track – Emirados Árabes Unidos

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O “Dubai Frame”,  inaugurado em 16 de janeiro de 2018 ,é um gigantesco porta-retratos, foi projetado em aço , concreto armado , fechamento em pano de vidros laminados , numa verdadeira obra de arte ,com as extremidades num visual em 360 graus, dando aos turistas uma visão do Emirado Árabe – Dubai . As fotos em qualquer angulo possibilita ao turista do lado externo emoldurar vários ângulos de Dubai ….. Fantástico !!! 

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O ingresso custa 50 dirhams ( R$ 50 ), com direito a visitar o edifício de 48 andares, onde ao entrar você conta com um museu que conta a história de Dubai , mas a principal atração é a passarela com chão de vidro, que faz a ligação das duas torres, numa impressionante sensação e medo de andar sobre os vidros no chão numa altura de mais de  180 metros .

vídeo Dubai Frame,

Erro
Este vídeo não existe

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St. Augustine- Florida , a cidade mais antiga dos USA – St. Augustine- Florida, the oldest city in the USA -St. Augustine- Florida, die älteste Stadt in den USA


Coat_of_Arms_of_Saint_Augustine,_FloridaSt. Augustine- Florida ,

– A cidade mais antiga dos USA – St. Augustine- Florida, the oldest city in the USA

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Sto Agostinho USA 1Opinião Eng.Urb.Vagner Landi

Muitos brasileiros vão para a Flórida e ficam apenas em Miami ou Orlando e esquecem de conhecer várias cidades americanas bem próximo,apenas duas ou três horas de carro,como esta cidade para se conhecer – St.Augustine,que é a cidade mais antiga dos Estados Unidos da América.

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Fundada em 1565 pelos espanhóis tendo uma área de 33 km2 , sendo 8,6 km2 de água e 24,4 km2 de terra.

Ainda preserva estruturas daquela época como a antiga entrada da cidade,

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City Gate, St. Augustine ca. 1861-1865

Atlanta Orlando _113 Atlanta Orlando _117 IMG_1378 IMG_1380 Cidade praiana que preserva o charme das tradicionais cidades americanas , tranquilas,seguras e com ótima Qualidade de Vida,onde vemos bastantes pessoas idosas bem aposentadas que têm em St. Augustine um lugar ideal para curtir os últimos dias de sua vida.

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Cidade preferida para muitos artistas de rua como músicos,artistas plásticos e artesanatos locais.

sTO aGOSTINHO usa artistas de rua

Artistas de rua

Um lugar que não pode deixar de visitar é o Castelo de San Marcos com sua vista maravilhosa para a bela paisagem marítima em contraste com sua linda costa num projeto paisagístico perfeito e ótima acessibilidade para pessoas de mobilidade reduzida, está cidade é muito boa com restaurantes pequenos de várias nacionalidades e preço bom.

Castelo de San Marco

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Cast San Marco

download (5)Universidade Flagler – College

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http://translate.google.com.br/translate?hl=pt-BR&sl=en&u=http://www.youtube.com/user/FlaglerCollegeVideos&prev=search

Lightner Museum,

Uma das principais atrações da cidade , maravilhoso , muito bem preservado e aberto para visitas turísticas , pois faz parte de um complexo de prédios históricos da cidade,

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Museu Lightner é um museu de antiguidades americanas da era vitoriana,onde antigamente era o Hotel Alcazar, encomendado por Henry M. Flagler para apelar aos turistas ricos que viajaram para o sul no inverno em sua ferrovia.

http://en.wikipedia.org/wiki/Cathedral_Basilica_of_St._Augustine/

St. Augustine Alligator Farm Zoological Park

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Old St. Johns County Jail.

http://translate.google.com.br/translate?hl=pt-BR&sl=en&u=http://www.historictours.com/staugustine/&prev=search

Dica:Locais como este dá para conhecer se você for ficar mais de dois dias na cidade, pois só para passar o dia vindo de Orlando, você só vai conhecer as praias, o Forte e a cidade antiga. 

A 30 minutos daí você pode conhecer Jackonville , veja abaixo,

Jacksonville , Flórida – Charme , Cultura , Qualidade de Vida – Charming, Culture, Quality of Life – 生活の質

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Audiência Pública Plano Diretor de SP Lei 16.050/2014 – Lei de Zoneamento – ZONING LAW IN SAO PAULO


Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano (SMDU)

logo_smdu_footer3ª audiência pública da revisão participativa da Lei de Zoneamento reúne mais de 700 participantes

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Encontro aconteceu na noite do dia 28 de janeiro de 2014, no auditório da Uninove Vergueiro.

Veja os link’s da participação do Eng.Urbansita VAGNER LANDI

Foto 1Opinião do Eng.Urbanista Vagner Landi

Este Plano Diretor parece que está indo por caminhos certos com aplicações de varias Audiências Públicas dando aos contribuintes moradores desta cidade a oportunidade de participar com suas propostas,mas esperamos que estas propostas sejam relacionadas numa balança indo ao encontro de uma das principais metas do Plano Diretor que é a Geração de Empregos próximo a moradias.

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Também não posso deixar de combater que o números de ZEIS – Zonas de Interesse Social, que são construções de Habitações Populares são inúmeras, congelando áreas que podem ser exploradas para construções de imóveis comerciais como Supermarcados, Indústrias,grandes comércios e outros que são geradores de empregos em potencial, mas também áreas para construções de Habitações Populares em áreas restritas e não em áreas de poder aquisitivo alto, pois a manutenção e o custo de vida destes edifícios e dos moradores respectivamente,poderão causar Conflitos Sociais ao passar do tempo tornando estes edifícios em futuras Favelas Verticais.

As Habitações Populares têm que ser construídas em bairros periféricos próximos de Industrias e grandes comércios, incentivando o investimento comercial para gerar emprego e projetos junto a estes prédios populares com escolas, creches,mini estações de ônibus,postos de saúde pública e Hospitais Escolas,isto sim é gerar empregos e dar novas moradias dignas para as pessoas e baixa renda e proibir aqueles ,que adquirem sua Habitação Popular e logo em três a quatro meses, já vendem a mesma com Contratos de Gaveta.

Veja abaixo na íntegra opiniões de moradores da cidade de São Paulo nestas Audiências Públicas que estão acontecendo para definir as regras da Lei de Zoneamento da nossa cidade,para um universo a frente de 16 anos para tentarmos alinhar esta cidade que cresceu há mais de 40 anos atrás com uma fiscalização pífia e arcaica que foi transformando esta cidade numa Zona Total,caindo cada vez mais sua Qualidade de Vida ( 117ª entre as principais cidades mundiais ),com obras e projetos urbanísticos que deixaram muito a desejar,sem a participação popular,ficando só nos olhares de políticos colocados em cargos errados e vereadores aconchavados aos acordos dos partidos políticos e prefeitos incompetentes desde o último mais competente que foi Faria Lima.

 

https://www.youtube.com/watch?v=AiLKr1nNwN8

http://gestaourbana.prefeitura.sp.gov.br/principal-pde/

http://gestaourbana.prefeitura.sp.gov.br/principal-zoneamento/

Veja matéria sobre este assunto importante para o progresso da cidade de São Paulo,publicada na folha de São Paulo e opinada pelo Eng.Urbanista em outubro de 2013

https://engvagnerlandi.com/2013/10/24/helipontos-em-sao-paulo-disputa-na-justica-esta-barrando-novos-e-velhos-helipontos-na-capital-helicopters-in-sao-paulo/?preview=true&preview_id=3622

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São Paulo – A Cidade mais Perigosa das Américas – The Most Dangerous City in the Americas


Italia Sony 143 Opinião do Eng.Urb.Vagner Landi

São Paulo – A Cidade mais Perigosa das Américas 

São Paulo não mudou nada e está cada vez pior e devemos cair no conceito e classificação mundial entre as maiores cidades do mundo em Qualidade de Vida.

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Se nossa área central e bairros estão numa total Zona Urbana em meio a faixas de bikes,corredores de ônibus,obras espalhadas pela capital que não respeitam horários de descanso da população,cortes de luz sem aviso prévio,falta de planejamento urbano,acessibilidade………..é muito preocupante e a atual administração está perdida e muito mal assessorada,mas isto é São Paulo,uma cidade que abre as portas para todos os credos e raças,mas estamos passando dos limites,pois nossa população,principalmente da classe baixa está muito mal educada,não há mais o respeito pelos mais velhos,o cavalheirismo,o romantismo e as tradições vão ficando para trás .

Imaginem vocês que não andam pela periferia de São Paulo,como está esta parte da cidade,empobrecida ,insegura ,sem a mínima condição humana em vários lugares,isto gera muitos pontos negativos para o futuro da nossa cidade que caminha para ganhar o título da Cidade Mais Perigosa das Américas.

Veja abaixo algumas matérias sobre a situação de regiões ricas e mais pobre da cidade em reportagens com o Eng.Urbanista há  mais de anos que na verdade não mudou nada….piorou !!!

 

149x84 (1)BOM DIA SÃO PAULO – PUBLICADO EM 12/08/2013

http://globotv.globo.com/rede-globo/bom-dia-sao-paulo/t/edicoes/v/fios-soltos-preocupam-moradores-de-sao-paulo/2751094/

149x84 (1)BOM DIA SÃO PAULO – PUBLICADO EM 07/01/2014

http://globotv.globo.com/rede-globo/bom-dia-sao-paulo/t/edicoes/v/moradores-reclamam-de-problemas-em-predio-da-cdhu/3061631/

logo-globo  BOM DIA BRASILEdição do dia 21/07/2014

http://g1.globo.com/bom-dia-brasil/noticia/2014/07/emaranhado-de-fios-se-multiplica-nos-postes-e-representa-risco-de-acidentes.html

logo-globo BOM DIA BRASIL – Edição do dia 21/07/2014

http://globotv.globo.com/rede-globo/sptv-1a-edicao/t/edicoes/v/aumenta-o-numero-de-barracos-em-terreno-invadido-da-zona-sul-de-sp/3069551/

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Califórnia – Los Angeles do requinte americano a bela San Diego – From the American refinement from Los Angeles to San Diego beautiful


LOS ANGELES

120px-Flag_of_Los_Angeles,_California.svglogo Los Angeles

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SAN DIEGO

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As cidades americanas respeitam o ser humano em Mobilidade Urbana,Preservação do bem Público e Acessibilidade para as pessoas de Mobilidade Reduzida.

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Fatores estes notados por todos que têm a oportunidade de viajar a trabalho ou a vacações ,notando que o principal para uma Paisagem Urbana notória é o Embutimento da Fiação Aérea, a Poda das Árvores e a Sinalização Viária e mais o respeito ao cidadão com praças e parques públicos equipados para o bem estar e lazer da população,fatores estes muito importantes para Classificação de Qualidade de Vida, tão bem defendida em nosso Blog.

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Curtam abaixo e conheçam os pontos entre estas duas cidades lindas americanas.

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Los Angeles,

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Segunda cidade mais populosa do USA , com 3 792 621 hab, fica a Oeste e a mais populosa do estado da Califórnia , também estendendo-se  por 1 302 km² ao Sul da Califórnia.

Classificada como a 13ª maior área metropolitana do mundo, com 17,7 milhões de pessoas espalhadas por grande parte do litoral sul da Califórnia. A área metropolitana Los Angeles-Long Beach-Santa Ana abriga12 828 837 habitantes.

Hollywood, distrito da cidade, é conhecida como a “Capital Mundial do Entretenimento” e é a líder mundial na industria e criação e produção de filmes,gravadoras de músicas com os principais estúdios musicais.

Residência oficial dos grandes artistas mundiais onde suas residências são visitas monitoradas por guias locais e você pode encontra-los nos restaurantes mais badalados ou bares no dia a dia.

O Plano Diretor de Los Angeles,

Em 1989, foi aprovado um Novo Plano Diretor, com extensão de 20 anos, foi implementado na cidade, com intuito de reduzir a poluição do ar e reduzir os congestionamentos nas auto-estradas.

Também reduziu drasticamente o crime e os assaltos , considerada hoje uma das mais seguras dos USA, com um policiamento organizado e visto em todos os lugares.

Melhorou muito pois o Plano Diretor foi seguido conforme regras firmes para elevar a Qualidade de Vida na região metropolitana de Los Angeles que é composta pelos condados de Los Angeles, Riverside e Orange, compostas por quatro grandes aglomerações urbanas distintas: Los Angeles – Long Beach, Condado de Orange, Riverside – San Bernadino e o Condado de Ventura.

Política

L.A.  administrada por um prefeito e por um Conselho composto de 15 membros, um de cada um dos 15 distritos de Los Angeles. O prefeito é eleito pelos eleitores da cidade para mandatos de até quatro anos de duração. Os eleitores de cada um dos distritos elegem um representante para o Conselho da cidade, para mandatos de até quatro anos de duração. Outros oficiais são diretamente escolhidos pelo prefeito, como um posto encarregado de administrar o sistema judiciário da cidade e garantir que as leis da cidade sejam cumpridas pelos habitantes da cidade.

Entretenimento,

Los Angeles, da primeira Disneyland , da Universal ,do Six Flags Magic Mountain,da Calçada da Fama em Hollywood,dos bares e restaurantes de Santa Mônica ,das casas onde moram os artistas,sem dúvida a melhor dos USA.

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https://www.google.com.br/search?

San Diego ,oitava cidade mais populosa dos Estados Unido ,localizada ao sul do estado da Califórnia sendo a segunda cidade  do estado da Califórnia.

População  de 1 307 402 hab e sua dens pop é de 1 552,29 hab/km². Possui mais de 3 milhões de hab na região metropolitana.

Exuberante pelo seu charme simpático e para nós Sul-americanos somos bem recebidos pois é a cidade mais preferida pelos mexicanos pela proximidade ao país irmão ,mas muito bem administrada pelo condado e pelo governo da Califórnia, situando-se às margens da baía de San Diego banhada pelo Oceano Pacífico.

De Los Angeles fica a 190 km , 2:30 h de carro que não pode deixar de ser visitada para quem estar em Los Angeles, pois além de ser uma cidade americana , bem segura, considerada a 20ª cidade mais segura dos USA.organizada e bem administrada,síntese principal da organização capitalista americana.

A região de San Diego é entornada por montanhas fazendo com que a viagem se torne maravilhosa as vistas de qualquer ângulo, considerada o Berço da Califórnia com um clima tropical que todos nós brasileiros adoramos e o charme principal é seu histórico porto de muitas alegrias e tristezas recordadas pela segunda guerra mundial.

O charme de San Diego são suas praias longas e charmosas,tendo a cidade uma longa associação com a Marinha Americana pois San Diego em sua baia tem águas profundas propícias para grandes embarcações.

Tem um importante Centro de Biotecnologia e Universidades da Califórnia com a filiada UCSD – Medical Center

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 que abrigam muitos estudantes do mundo inteiro, sendo preferência da moçada por se tratar de uma cidade romântica e muito jovem e alegre.

Uc_seal_blackhttp://ucsd.edu/

A grandeza de desenvolvimento de SD ao longo dos anos são as atividades militares, defesa, mas o turismo também é muito forte..

Entretenimento,

Os principais pontos turísticos da cidade são as suas praias, o Gaslamp Quarter, o centro histórico da cidade, o Balboa Park, e os mundialmente famosos SeaWorld San Diego e Zoológico de San Diego..

 

Porto de San Diego

O Porto comercial de San Diego possui duas instalações para container (uma para containeres refrigerados) e um terminal para cruzeiros. passando mais de 3 milhões de toneladas de carga anualmente. Pelo terminal de cruzeiros passam mais de 250 navios por ano totalizando aproximadamente 1 milhão de passageiros. Na baía encontram-se dezenas de marinas e nove clubes de iate, incluindo o Clube de Iates de San Diego onde aconteceu a America’s Cup (copa de barcos à vela) em 1988 e 1995

O Porto de San Diego, gerencia a baía e administra as terras públicas adjacentes a ela. O porto é uma entidade governamental criada pela legislação em 1962, a qual obtém seus lucros de tarifas e aluguéis pagos pelos tenentes do distrito.

O charme do Porto de San Diego é a estátua que celebra o Dia da Vitória na Segunda em agosto de 1945 , com oito metros, feita pelo mesmo artista Seward Johnson, clicada e fotografada por Victor Jorgensen, em que um marinheiro dos EUA festeja o fim da guerra no Pacífico com um beijo a uma jovem enfermeira em New York na Times Square,tornado-se um ícone da história dos USA.

San Diego

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Seward Johnson é um escultor conhecido por outras esculturas semelhantes nos EUA,na cidade norte-americana de Chicago recebeu, em Julho, uma Marilyn Monroe ,escultura “Forever Marilyn”com oito metros de altura. A escultura da actriz, de Seward Johnson, tem sido alvo da curiosidade de quem passa na Avenida Michigan

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Também no Porto ancorado o Porta Aviões USS Midway, que é um porta aviões que serve para visitas pois transformou-se em um museu muito interessante de fácil visita se estiver de automóvel pois há estacionamento ao lado.

Praias

O charme estão nelas num roteiro que pode-se fazer maneiro de automóvel entre Los Angeles e San Diego,

Em Los Angeles as praias lindas estão em Malibu como a Zuma Beach , indo em direção de Santa Mônica, Venice a San Diego vem a Manhattan e a Hermosa Beach, depois a Huntington Beach ,seguida pela Wedge e Corona Del Mar em Newport e a Victoria Beach em Laguna Beach e chegando em San Diego as lindas Ocean Beach – A Praia da Hollyster vista nas lojas ao vivo ,Tourmaline Windansea e San Onofre Beach em La Jolla, pois ficando duas noites em San Diego dá pra percorrer todas estas praias e vice-versa em LA.

Venice

Venice , distrito, localizado a oeste de LA , conhecido por seus canais e praias.

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Durante os meses de verão, o calçadão fica agitado principalmente em fins de semana , atração turística por sua popularidade,por ser atrativo para caminhar ou andar de bicicleta.

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Encontramos muitos moradores de rua no local,onde recebem todo o apoio do governo em albergues e financeiramente,mas preferem ficar nesta vida a toa fumando maconha ,mas não incomodam os turistas.

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A área de Venice é muito bem estruturada para o entretenimento das pessoas no esporte e lazer publico, num visual bonito e acolhedor com suas tradicionais lojas de artigos artesanais e bares de baixo custo e mulheres bonitas,DSC_1109

Marina Del Rey

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Marina del Rey é uma Região com 3.885 km2, em LA, também não pode ficar fora do seu roteiro,na região de Venice num bairro muito lindo localizado a beira de braços de canais da Baia de Venice,num charme total e uma das melhores qualidades de vida da California,que abrigas grandes lanchas e Iates de magnatas do mundo inteiro.

Praia de Hermosa Beach,este lugar não pode ficar fora de sua viagem,tanto a noite badalada como no dia nesta praia cheia de atrações esportivas e um visual lindo,

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Hermosa Beach , cidade localizada na Califórnia, no Condado de Los Angeles ,  conhecida pela tradição do surfe e pela organização e integração da população a municipalidade governista, em alta qualidade de vida e segurança e na parte gastronômica especial para sua cozinha exótica.

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Você vai se deparar com casas de arquitetura bem ao estilo americano para praia com preços acima de U$ 1 milhão a mais simples e chegando até U$ 15 milhões.

http://www.hermosabch.org/

Malibu é uma  cidade em frente a praia, noroeste do Condado de Los Angeles, costa oeste dos USA.

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Seu apelido é  “o Bu” por surfistas e moradores locais, famosa por suas praias de areia quente, onde moram as estrelas de cinema de Hollywood e outros milionários da industria do cinema.

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Sua faixa costeira de 43 km do Oceano Pacífico, famosa por praticas de esportes de verão e ao surf . Uma popular placa da cidade estampa: “Malibu: A Way of Life” (em português:Malibu: Um Estilo de Vida),não pode deixar de tirar foto como esta tirada pelo meu amigo Guia Brasileiro em Los Angeles “ Sandro “ ( Veja referencias abaixo neste Post do site ).

Ocean Beach – San Diego –A Praia vista das lojas da Hollyster

Localizado a cerca de 11 km a noroeste do centro de San Diego  , linda pelo seu Pôr do Sol visto pelo seu famoso e retratado Pier e pelos seus surfistas tradicionais que se misturam com leões marinhos e gaivotas dando um charme especial numa das praias mais bonitas e frequentadas por jovens californianos.

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O Ocean Beach Pier Municipal, construído em 1966, é o mais longo píer de concreto na Costa Oeste com 601 m, visitado por turistas para fotos maravilhosas da baia de Ocean Beach,

https://oceanbeachsandiego.com/

seward-johnson-v-norman-rockwellSaiba um pouco mais sobre Seward Johnson

http://www.sewardjohnson.com/

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 Esta estátua já deu o que falar por Feministas Idiotas, veja abaixo;

http://revistamarieclaire.globo.com/Comportamento/noticia/2014/10/feministas-francesas-protestam-contra-estatua-de-famoso-beijo-por-simbolizar-agressao-sexual.html

Atualização em 10/09/2016- Morre enfermeira símbolo da 2ª Guerra Mundial ,Greta Friedman eternizada em uma foto que a mostra beijando o marinheiro George Mendonsa durante uma celebração em Nova York 

https://noticias.terra.com.br/mundo/morre-enfermeira-simbolo-do-fim-da-segunda-guerra-mundial,df576b32a356ba512697a8e78028fbe1pbpzltcq.html

Referencias, Dicas e Lugares , todas dadas por este especialista guia brasileiro que em um dia faz milagre com você e sua família em Los Angeles e Região e no final você recebe um CD com fotos espetaculares que o mesmo vai tirando ao longo do percurso.

IMG_4056Sandro – Guia Brasileiro em Los Angeles , indicado pelo Blog do Urbanista e pelo apresentador do SBT  , o simpático amigo Palmeirense “Ratinho”.

http://www.guiaturismola.com

sandroguia@gmail.com

Restaurantes Classe A

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Ivy at the Shore – fica na 1535 Ocean Avenue , Sta Monica – CA

Santa Monica – IVY , restaurante da Jannifer Aniston 250px-Jennifer_Aniston_2011 http://pt.wikipedia.org/wiki/Jennifer_Aniston

Beverly Hills –  208 Rodeo Dr – Beverly Hills – CA , curta boa comida e um bom vinho ou uma boa cerveja na esquina mais famosa da California – Wilshire Blvd x Rodeo Dr

http://www.208rodeo.com

The Cheesecake Factory , este pra mim é o melhor restaurante do mundo em comida e preço,

Beverly Hills – 364 North Beverly Drive -Beverly Hills, CA 90210

http://locations.thecheesecakefactory.com/ca/Beverly%20Hills-1.html/

Hotel em Los Angeles ,próximo ao aeroporto e de todas as locadoras de carros,5 *****,preço excelente e ainda vai ser atendido pelo excelente brasileiro que vai te dar todas as dicas em LA ,

THE WESTIN LOS ANGELES AIRPORT

http://www.westinlosangelesairport.com/

IMG_4014o meu amigo NATAL

Compras em Outlets

As compras que todo o brasileiro gosta,principalmente as mulheres;

Los Angeles – “Camarillo Premium Outlets” está localizado a apenas 45 minutos ao norte de Los Angeles e 40 minutos do Sul de Santa Barbara. 

740 E. Ventura Boulevard
Camarillo, CA 93010

San Diego – 

Fashion Valley Mall

7007 Friars Road, San Diego, CA 92108

É muito bom quando a gente viaja e encontra pessoas que ficam contentes em rever amigos brasileiros , também ficamos contentes em ver que são pessoas que trabalham honestamente em outro país , estão se dando muito bem e tenho o imenso prazer de retribuir a amizade e o carinho que passaram pra mim !!!

Agradeço mais uma vez a Nossa Senhora Aparecida por mais esta viagem maravilhosa e podendo trazer mais informações e ideias para esta cidade de São Paulo , tão bem conturbada pela zona destes políticos incompetentes que deveriam fazer um estágio de 2 meses nestas cidades de primeiro mundo,para retribuir estes impostos caríssimos que pagamos e não temos retorno algum.

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Bristol – Cidades Verdes Europeias recebeu o premio 2015 – Bristol – European Green City received the prize in 2015


logo cidades verdes

European Green Capital – Bristol

logo Cidades Verdes Bristol Algumas informações sobre o 2015 European Green Capital – Bristol.  foto-bristol-2 WELCOME BRISTOL – Capital Verde da Europa 2015 O título de 2015 Capital Verde da Europa foi atribuído a Bristol na cerimônia da passagem em Copenhague , em Dezembro de 2014.

Sto Agostinho USAOpinião do Eng.Urb.Vagner Landi

Caros leitores e seguidores do Blog do Urbanista,que começamos o ano de 2015 estourando a boca do balão com alcance de 4800 visitas diárias em vários países do mundo e este tema abaixo eu curto muito,pois se um dia nosso Brasil pensasse Verde,nossas cidades seriam mais sustentáveis e com Melhor Qualidade de Vida,mas a cultura do povo europeu é milenar e estamos muito atrasados,pois são mínimos os políticos que se preocupam com as nossas cidades,leiam que vocês irão gostar, O comprometimento destas cidades que participam deste evento é extremamente vantajoso, não só para futuros visitantes em saber de como é bom viver nestas cidades e este prêmio promove os esforços destas cidades em retribuir os impostos pagos pela população em prol da Melhor Qualidade de Vida , tão bem defendida em nosso Blog, que tem o principal lema, Política Urbana e Visão Estratégica de Cidades.  A melhoria do ambiente urbano é muito importante para os habitantes e Bristol sempre foi  conhecida por ser uma cidade ambientalmente amigável e verde, graças  ao planejamento municipal da legislação nacional, maneira pela qual,lá, há o envolvimento da população local no processo decisório. Veja abaixo, porque Bristol foi escolhida como a Cidade Verde Europeia de 2015 ; A gestão ambiental de Bristol tem metas mensuráveis e resultados nas áreas de energia, transportes, resíduos, água e alimentos, por exemplo:

  • Bristol é a mais eficiente em carbono zero no Reino Unido;
  • Quase um quinto dos residentes em Bristol vão a pé para o trabalho;
  • Ao longo dos últimos dez anos, as casas se tornaram 25% mais eficiente;
  • Mais de 90% da população de Bristol vivem dentro de 300m de parques e vias navegáveis;
  • economia de baixo carbono de Bristol emprega cerca de 9.000 pessoas;
  • Bristol tem quatro fazendas da cidade, oito reservas naturais e mais de 400 parques;
  • Em 2014 foi nomeado “Melhor lugar para se viver no Reino Unido” pelo The Sunday Times

 Bristol International Balloon Fiesta Bristol foto Blog Quer saber mais sobre Bristol, Capital Verde da Europa de 2015, baixe este folheto informativo aqui. O Folha Verde Europeia A  Comissão Europeia  vai  lançar Leaf Green Europeia – uma competição para cidades menores

  • A Comissão Europeia lançou recentemente o Folha Verde Europeia, uma competição para as cidades europeias menores que demonstram um forte compromisso com o crescimento verde e um ambiente melhor.

Nos últimos anos temos visto uma crescente demanda por reconhecimento de cidades menores que demonstram um compromisso com o progresso ambiental. A Comissão está a responder com a Folha Verde Europeia, que será executado como uma competição  piloto para 2015.  M_b539e48ff0e684a Falando no lançamento Comissário Vella disse: “Tamanho não é tudo -., Especialmente quando se trata do meio ambiente , A Folha Verde é destinado a cidades com 50.000 a 100.000 habitantes, e mais de 450 cidades europeias podem agora aplicar  “Tantas histórias para compartilhar. – certifique-se que ouvi-los “! A nova competição permitirá cidades com 50.000 a 100.000 habitantes para demonstrar suas realizações na geração de crescimento verde e um melhor ambiente, destacando-se a três cidades que mostram evidência de tal compromisso. Tal como acontece com o Prémio Europeu de Capital Verde, o processo de seleção será supervisionado por um painel independente de especialistas. O concurso está aberto para aplicações até 31 de Março de 2015. A Comissão Europeia entregou oficialmente o título de Capital Verde da Europa de Copenhague a Bristol em um evento de prestígio em Copenhague, em  8 /12/2014,

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Retratado na cerimônia da passagem é o Comissário Europeu para o Meio Ambiente, Assuntos Marítimos e Pescas, Karmenu Vella, virando a página do “Green Book” de Copenhaga a Bristol, com o Senhor Presidente da Câmara de Copenhague, Frank Jensen, presidente da Câmara de Bristol, George Ferguson e Director-Geral do Ambiente, Karl Falkenber

– Falando na cerimônia de entrega, o Comissário Vella disse:

 “Os cidadãos de Bristol deve estar muito orgulhosos, e felicito-os a ganhar o título de Capital Verde da Europa de 2015”

–  Bristol oferece inspiração para outras cidades europeias que também querem evoluir para um futuro mais verde, Bristol pretende enfatizar a importância de encontrar soluções compartilhadas para os desafios ambientais, com um programa centrado na aprendizagem, inovação e liderança. Bristol vem na sequência de Copenhagen, o 2014 Capital Verde da Europa. Copenhague criou a Rede Europeia de Capital Verde, uma rede de cidades que foram pré-selecionados para o Premio Europeu de Capital Verde, com vista a permitir que as cidades verdes progressistas para compartilhar conhecimento e conduzir a agenda ambiental para a frente juntos.  

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Para saber mais sobre Capitais Verdes da Europa 2014 e 2015 – Copenhague e Bristol, por  favor clique aqui. Quer  saber o que Bristol tem planejado para o seu ano como Capital Verde da Europa 2015 – Venha fazer parte da viagem! Bristol tem sido uma cidade de inspiração e inovação , excelentes espaços verdes e arquitetura deslumbrante fornecendo o cenário para a criatividade, a ousadia ideias e aventuras que influenciaram o mundo ao longo da história. O programa Capital Verde Europeia 2015 centra-se em três temas importantes: -aprendizagem,inovação e liderança.  

bristol-hop-on-hop-off-tour-in-bristol-148340 Uma seleção de destaques do programa de Bristol 2015 inclui:

  • Grand Opening – 23 e 24 de janeiro: baseado Bristol Cirque Bijou foram encomendados para abrir ano de Bristol como primeira Capital Verde da Europa do Reino Unido
  • Os Bristol Debates: Cimeira da Juventude – marco 20-22: O primeiro dos grandes debates, com um dia de apresentações Ted de estilo; um estudante levou dia e um comício na Praça do Milênio
  • Venturefest Bristol – Abril: Um evento de dia inteiro para mostrar a inovação em Bristol e Bath, mostrando os pontos fortes como uma região para o empreendedorismo, inovação e I & D
  • Semana Verde Big – 13-21 junho: Big Semana Verde é único festival anual em toda a cidade do Reino Unido de idéias ambiental, artes, entretenimento e cultura
  • Balão Solar – 6-09 agosto: Cameron Balloons lançará primeiro balão movido a energia solar moderno do mundo para lançar no Bristol International Balloon Fiesta
  • Os Bristol Debates: Cidade Leaders Summit – 23-24 outubro: Organizado com ICLEI, isso vai procurar identificar e reunir os futuros líderes da cidade de debate e discussão
  • Os Bristol Debates: COP21 em Paris – 30 novembro – 14 dezembro: O ponto culminante do ano será a presença Bristol na COP21 em Paris

Esta é apenas uma pequena seleção dos eventos emocionantes que terão lugar em Bristol durante todo o seu ano como Capital Verde Europeia de 2015. Para ver um programa mais detalhado dos eventos visite o site da Bristol: http://www.bristol2015.co.uk UPCOMING EVENTS

21-23 Jan Copenhague, Denmark 11th Sustainability Conference
23-24 Jan Bristol, UK Grand Opening of European Green Capital 2015
10-12 Feb Leeuwarden, Netherlands Winter Cycling Congress 2015
20-22 Mar Bristol, UK The Bristol Debates: Youth Summit
26-27 Mar Rotterdam, Netherlands 4th Informed Cities Forum
15-16 Apr Bremen, Germany CARE-North plus Final Conference
12-14 May Copenhague, Denmark European Climate Change Adaptation Conference (ECCA)
20-22 May Utrecht, Netherlands ECOMM 2015
2-5 Jun Nantes, France Velo-City 2015

Veja abaixo as cidades ganhadoras dos Prêmios desde a sua criação em 2010:

Sete cidades foram premiados com o título de Capital Verde da Europa desde a sua criação em 2010,

 2010 – Estocolmo, Suécial, 2011 – Hamburgo, Alemanha, 2012 – Vitoria-Gasteiz, Espanha, 2013 – Nantes, França, 2014 – Copenhague, na Dinamarca, 2015 – Bristol, Reino Unido, 2016 – Ljubljana, na Eslovénia.]   Matéria editadas no Blog do Urbanista ,especiais da comissão de Cidades Verdes Europeias para o nosso Blog que acompanha este concurso;

https://engvagnerlandi.com/2014/08/14/ljubljana-eslovenia-green-capital-of-europe-quality-of-life/

https://engvagnerlandi.com/2013/07/01/capital-verde-da-europa-bristol-european-green-capital-2015/

https://engvagnerlandi.com/2012/12/07/cidades-verdes-europeias-european-cities-green/

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