Opinião do Eng.Urb.Vagner Landi
Nossa luta em defender a Paisagem Urbana e a Melhor Qualidade de Vida em nosso Blog na Cidade de SP, teve todo o apoio da Folha de São Paulo ,como exemplo a Passarela do Aeroporto de Congonhas que era degradante , perigosa e completamente sem acessibilidade , que foi substituída por uma metálica que quase virou eterna , mas graças a competência do atual prefeito João Dória Jr , vamos ter uma passarela digna para nossa capital.
João Dória Jr
Veja trecho da matéria abaixo do Jornal Folha de São Paulo com o Engenheiro Vagner Landi em 2013 ,
A situação é perigosa, segundo vistoria feita por um engenheiro civil a pedido da Folha. “Além da ferrugem que compromete a estrutura e as grades, surgiu um vão entre a passarela e o pilar em frente ao aeroporto. Ou seja, neste pilar todo o peso está apoiado de um lado só, que fica muito sobrecarregado”, afirma Vagner Landi.
O engenheiro diz que o movimento intenso de veículos na avenida provoca trepidação, que, aliada a rajadas de vento, podem, no limite, derrubar a estrutura. “Deveria ser interditada já”, diz.
A prefeitura reconhece o problema. A Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras informa que “vai executar a obra de escoramento da passarela ainda este semestre”.
Segundo a pasta, a medida “visa dar mais segurança aos usuários da passarela”.
Reinauguração – Folha de São Paulo
Marcos Penido – Secretário de Infraestrutura Urbana e Obras
A reinauguração está prevista para dezembro. Em abril, em uma entrevista à imprensa, o prefeito João Doria (PSDB) prometeu a entrega da nova passarela até o Natal. “Estamos correndo para cumprir o prazo”
As obras estão sendo custeadas com doações de empresas privadas, a maioria ligada ao setor de turismo. Ao todo, segundo Penido, foram arrecadados R$ 6,7 milhões para a reforma da passarela e construção de uma praça no canteiro central da avenida onde antes funcionava um estacionamento clandestino.
“Foi a prefeitura quem promoveu a obra e reuniu os colaboradores. Por isso, é sim uma ação nossa” diz Penido.
Projeto ,
Projeto Novo com acessibilidade , obras em execução ,
Obras em andamento,
A construção segue projeto original elaborado pelo arquiteto João Batista Vilanova Artigas em 1974. Seu neto, Marcos Artigas, participou da elaboração.
Propaganda das empresas envolvidas,
Quando a passarela ficar pronta, as empresas vão poder exibir suas marcas em displays eletrônicos instalados na estrutura por até três anos. O sistema parecido ao utilizado nos relógios de rua irá mostrar imagens históricas do aeroporto e fornecer outras informações.
Ambulantes,
Outro fator repugnante em nossa capital é a falta de fiscalização doa ambulantes nos caminhos dessa passarela – antiga atual – que não poderão atuar quando a nova passarela ficar pronta, mas queremos uma fiscalização séria da Prefeitura Regional de Santo Amaro….vamos ver !!!
HISTÓRICO – INTERDIÇÃO
Já em 2013, um engenheiro vistoriou a passarela a pedido da Folha e afirmou que ela “deveria ser interditada” já naquela época. Segundo ele, “além da ferrugem que compromete a estrutura e as grades, surgiu um vão entre a passarela e o pilar em frente ao aeroporto”.
Vagner Landi ainda afirmou que “o movimento intenso de veículos na avenida provoca trepidação, que, aliada a rajadas de vento, podem, no limite, derrubar a estrutura”.
Em 2014, a Folha mostrou que, depois de dez anos de discussões sobre a reforma da travessia, a prefeitura removeria a passarela. Em 2005, a gestão José Serra (PSDB) também anunciou a reforma e a adaptação da estrutura, com instalação de cobertura e elevadores. Nenhuma das duas saiu do papel.
Em 2015, um laudo da prefeitura mostrou que a passarela Comandante Rolim Amaro estava em “estado de iminência de ruptura brusca”. A travessia recebeu então um escoramento.
Acredite se quiser !!!
Então construíram uma passarela metálica sem as mínimas condições de acessibilidade com degraus acima de 25 cm de espelhos e manutenção pífia,que será desativada antes de acontecer alguma tragédia .
Acredite se quiser !!!
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