Avenida Santo Amaro – Revitalização Urbana em São Paulo – Urban Revitalization in Sao Paulo – サンパウロの都市再生

A degradada Avenida Santo Amaro – Zona Sul da capital paulistana DSCN0825 Av. Santo Amaro,considerada uma via arterial  de SP, que liga o Itaim Bibi ao Distrito de Sto Amaro (maior de SP- que antigamente já foi Município) ,considerada  a mais importante ligação do centro da cidade com a zona sul e interessante que faz parte de três subprefeituras em sua extensão – Subprefeitura de Santo Amaro,Vila Mariana e Pinheiros e atravessa os bairros de Santo Amaro,Campo Belo,Moema,Vila Nova Conceição e Itaim Bibi,num comprimento de 7.700 metros. DSCN0829 O grande problema que atormenta nossa capital é que passam prefeitos e todos só prometem e não fazem absolutamente nada,tornando hoje,a Sto Amaro um verdadeiro “Terror Urbanístico”,pois desde meados de 1980 ela parou no tempo. DSCN0826 O corredor de ônibus construído em 1986,solucionou o problema de maior fluidez no tráfego dos coletivos movidos a diesel para comportar mais de 400 coletivos por hora,ajudando a elevar o índice de poluição sonora e do ar como uma das maiores do Mundo,prejudicando a paisagem urbana com a degradação e desvalorização dos imóveis lindeiros DSCN0809 São Paulo só vai melhorar quando nossos políticos abrirem a cabeça e pensar mais na cidade e levar a sério Planos Diretores Estruturais que levem em consideração o principal meio de transporte coletivo em massa que é o Metrô e o Ônibus distribuídos de maneira organizada. DSCN0808 VagnerOpinião do Eng.Urbanista Vagner Landi Sampa precisa de um prefeito que pense certo, pois desde Faria Lima ( 1965-1969 ) ainda não apareceu. Nas grandes cidades do mundo o transporte coletivo é feito por Veículos Leves sobre Trilhos,tão defendido em nosso Blog, DSCN0037 que são os chamados bondes modernos que convivem em harmonia com automóveis e pedestres e que não poluem nada tanto no ar como no som. DSCN0754 (1) Estes transporte fazem o bom trabalho em vias arteriais e principais dentro dos mini anéis viários das cidades,deixando para os ônibus grandes ou articulados espaços fora do mini anel e ônibus pequenos nas ruas internas dos bairros. A criação de bolsões de ônibus nas regiões das capitais divisas entre os anéis que deixariam os passageiros para os VLT’S até o centro da cidade intermitantemente. O eng.Urbanista fez uma série de fotos no trecho da Av.Sto Amaro desde a Av.Jornalista Roberto Marinho que está recebendo as obras do Metrô e Monotrilho até a Av. Juscelino Kubistchek que mostra a atual situação que vive este trecho degradante de SP,com fiação aérea,postes,acessibilidade nas calçadas,poluição sonora e do ar que arrepiam a quem por ela passa e repara a paisagem urbana. DSCN0802 DSCN0803 DSCN0804 DSCN0805 DSCN0806 DSCN0807 DSCN0810 DSCN0811 DSCN0814 DSCN0815 DSCN0818 DSCN0827 images (1).jpg haddad O prefeito Haddad informou em julho de 2014 que iria investir 400 milhões para enterramento da fiação aérea desde a Juscelino até a Av.Helio Pelegrino,mas parece que investiu na ciclovias que não levam a lugar nenhum e não é o transporte principal para o trabalhador que mora num extremo e trabalha no outro e se pegar sua bike,não tem onde deixar pois não há estacionamentos e vestiários para os usuários( veja matéria no final deste post sobre Amsterdam e veja como funciona) Seria bom que um dia tivéssemos esta paisagem urbana com os VLT’s em convívio com automóveis e pedestres ,basta boa vontade de nossos governantes para retribuir e usar os altos impostos que pagamos em benefício de nós contribuintes. Veja abaixo matéria sobre as Bicicletas em Amsterdam, https://engvagnerlandi.com/2015/03/20/as-bicicletas-em-amsterdam-bicycles-in-amsterdam/

Matéria de 23/09/2014

https://engvagnerlandi.com/2014/09/23/light-rail-veiculo-leve-sobre-trilhos-no-brasil-vlt-projeto-avenida-celso-garcia-avenida-santo-amaro-na-capital-paulistana/

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Sobre engvagnerlandi

Engenheiro Civil , formado Pela Faculdade de Engenharia São Paulo na capital paulistana , Especialista em Uso e Ocupação do Solo , Plano Diretor e Aprovações de Projetos e Licenciamentos na Grande São Paulo. Tem o Urbanismo como convicção , sempre defendendo uma Melhor Qualidade de Vida para os bairros de SAMPA
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4 respostas para Avenida Santo Amaro – Revitalização Urbana em São Paulo – Urban Revitalization in Sao Paulo – サンパウロの都市再生

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  3. Jorge Zacharias disse:

    Excelentes comentários, como sempre! Apoio completamente a ideia de se reurbanizar a Av. Sto. Amaro com a inclusão do sistema de VLT até o Lgo. 13, e ônibus conectando o tronco da avenida com VLT para os bairros do entorno. Aliás lanço o movimento “Quero os bondes de volta em São Paulo!” Quem sabe? Grande abraço!

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    • Zacharias uma das razões da minha inspiração é você !!!
      Vou entrar em contato com o redator da Folha de São Paulo, ver se ele coloca a matéria no Cotidiano da Folha e te aviso para darmos opinião
      abs
      Vagner

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