Engº Vagner Landi – Blog Urban Policy and Quality of Life

FIAÇÃO AÉREA ENTERRADA

Opinião Eng.Vagner Landi

O Tema Enterramento da Fiação Aérea em São Paulo, é discutido em nosso Blog há mais de 15 anos , já fizemos diversas matérias, diversas entrevistas nas redes de rádio e televisão, mas ficamos apenas em promessas dos políticos.

A Fiação Aérea além de prejudicar a Paisagem Urbana das cidades , prejudica em muito a Acessibilidade das pessoas de Mobilidade Reduzida que precisam de um espaço mínimo de 1,20 m para se locomover.

Os postes nas ruas paulistanas , as concessionárias sempre colocaram postes novos , mas nunca retiraram os velhos e os nossos administradores da cidade sempre fecharam os olhos.

Quando você andar pela cidade a pé ou de automóvel , repare bem que existem Postes colocados num intervalo de  50 metros , 3 postes e assim se segue a cada 100 metros o mesmo cálculo.

A Prefeitura poderia retirar dando ordem as suas concessionárias um equivalente de 40% dos postes da cidade e não prejudicaria em nada , pois a maioria destes 40 % são inúteis.

Você sabia também , que as Concessionária de Energia Elétrica cobra aluguel de cada poste que são considerados pontos de apoio para as fiações de rede de Internet e TV a cabo,,,,

Outro fator que serve sempre de desculpa dos administradores da cidade é que se trata de uma obra complicada e atrapalharia em muito o transito na capital…. DESCULPA PRA BOI DORMIR !!!

A obra para enterramento da fiação aérea pode ser executada do lado contrário onde encontra-se a fiação antiga em postes, em pontos por etapa em quadras pré-determinadas nos bairros da capital , pois quando a tubulação e a fiação estiverem prontas cada residência ou edifício , estes já estarão prontos com suas entradas de acordo com Normas definidas. Liga-se então a nova e desliga-se as velhas e assim por diante.

O tema vem sendo discutido com frequência entre as autoridades paulistanas e brasileiras.

Em 2017, o então prefeito de São Paulo João Doria prometeu enterrar 52 km de fios em 117 vias do centro. Bruno Covas seguiu o raciocínio de Dória e também ficamos na mesma .

Na atual gestão de Ricardo Nunes (MDB), a meta subiu para 65 km de cabos aterrados, mas nenhum dos objetivos foi alcançado.

Ao todo, segundo estimativas de fontes do setor, calcula-se que o Brasil tem menos de 1% de sua rede elétrica no subterrâneo.

São Paulo, por exemplo, tem cerca de 60 quilômetros aterrados até o momento e pretende passar dos 80 quilômetros até o ano que vem. Já o Rio de Janeiro tem apenas 11% dos fios debaixo da terra e Belo Horizonte, 2%.

Segundo especialistas, os cortes podem ser atribuídos principalmente a curtos circuitos causados pela queda de árvores durante períodos de chuvas fortes – e uma das formas de contornar o problema seria a instalação subterrânea da fiação.

A média de falta de luz por ano contando-se os problemas com guerras atuais, na Europa  é de 12,2 min/ano enquanto que em São Paulo ou Rio de Janeiro a média é de 4 dias/ano de falta de energia.

Os dados abaixo são da BBC Brasil em São Paulo

Londres

Cabos em manutenção na cidade de Londres

Segundo registros do Science Museum Group (SMG), que congrega quatro grandes museus científicos do Reino Unido, o primeiro cabo subterrâneo foi instalado em Londres em 1844. Mas foi apenas em 2020 que a cidade embarcou em um projeto de 1 bilhão de libras, com duração prevista de sete anos, para tornar a rede elétrica que fornece energia para toda a porção sul da capital britânica totalmente subterrânea.

Londres acessibilidade perfeita sem Fiação Aérea

De acordo com a concessionária responsável, a National Grid, 32,5 km de túneis com 3 metros de diâmetro estão sendo construídos e a maior parte do fornecimento de eletricidade no sul de Londres já é transmitida por meio de cabos subterrâneos.

A empresa afirma, no entanto, que os trabalhos de manutenção dos cabos são realizados no nível da rua e podem causar transtornos no dia a dia da cidade.

Notamos que as calçadas em toda a Londres são revestidas com placas de concreto nivelado, que quando houver um reparo , as mesmas serão retiradas dentro do esquadro , pois são cortadas em ângulos retos , facilitando assim a manutenção subterrânea para possíveis reparos. Notamos também que não há sequer um poste nas calçadas, apenas de Iluminação e Sinalização.

Paris

Em Paris, a rede elétrica subterrânea começou a ser instalada em 1910. A capital francesa tem toda a sua fiação no subsolo há mais de 60 anos, instalada em túneis subterrâneos.

Manutenção da Tubulação da Fiação Aérea nos dias de hoje.

Os parisienses absorvem cerca de 15% do consumo nacional, mas a cidade só produz algo em torno de 10% do que precisa. Por isso, o sistema está diretamente ligado com outras partes do país. O serviço de fornecimento de energia na França é gerenciado pela Réseau de Transport d’Électrcité (RTÉ), cujo contrato especifica que pelo menos 30% das novas linhas de alta tensão construídas no país devem ser instaladas no subsolo

Foto: Instalação de cabos elétricos subterrâneos em Paris, 1910

Nova York

Em Nova York, os cabos elétricos passavam por cima das ruas da cidade até 1888, quando fortes nevascas impulsionam o projeto de aterramento dos mesmos à colocação de cabos telefônicos, telegráficos e elétricos.

Times Square

Atualmente, a Consolidated Edison Company of New York, Inc. (ConEdison), que opera o serviço na cidade, tem 86% do seu sistema de cabeamento subterrâneo: são cerca de 150 mil quilômetros de fios debaixo da terra e quase 60 mil quilômetros de cabos aéreos.

Washington DC

Na capital americana, o governo lançou em 2012 um projeto de US$ 1 bilhão para ampliar sua rede elétrica subterrânea como forma de tentar evitar cortes de luz. Naquele momento, mais de metade de Washington DC já tinha os cabos instalados abaixo da terra e apenas linhas secundárias e de serviço permaneceram suspensas nos postes, segundo as autoridades locais.

Ainda assim, à medida que a cidade cresce e novos bairros surgem, mais fundos são necessários para garantir o fornecimento seguro de energia em Washington DC, segundo especialistas.

Buenos Aires

A capital argentina também tem avançado na troca dos cabos aéreos por fios subterrâneos. No centro da cidade, a substituição foi feita em uma grande reforma promovida pela prefeitura na década de 1950.

Em outros bairros da cidade, ainda se encontra rede aérea, mas uma lei de 2005 proibiu a instalação de novas fiações de energia, telecomunicações e internet sobre o solo.

Transtornos causados pela Fiação Aérea e os benefícios de uma Fiação Enterrada

Não há nem o que pensar do quanto é bom uma cidade com sua fiação enterrada , pois estará protegida quanto aos eventos climáticos como forte temporais e ventos que são os causadores de quedas de árvores , que caem em cima da fiação aérea e todas quadras ficam sem luz por um grande período de tempo.

A tubulação enterrada da Fiação de Eletricidade , Cabos de Internet , Cabos de TV e outros , ficam mais fáceis de manutenção pois basta apenas abrir as tampas principais para reparos sem por em riscos funcionários trabalharem nas alturas.

A desculpa maior de um político é alto custo do empreendimento , mas em comparação aos altos custos dos IPTU’S que pagamos é extremamente vergonhoso pelo retorno que temos em Qualidade de Vida.

O preço pode chegar até 10 vezes maior que a Fiação Aéreaa , mas o preço que pagamos em impostos , merecíamos uma Qualidade de Vida melhor !

Abaixo as inúmeras matérias defendidas em nosso Blog desde 2012… é cansativo e nada acontece…. SÓ PROMESSAS !

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Muito Obrigado !